Последний вагон на север
Шрифт:
Это же касается и депутата Митрофанова, против которого в 2014 году было возбуждено уголовное дело. Мы 29 августа 2007 года его выгнали из ЛДПР, и он заявил о намерении идти на декабрьские думские выборы по спискам «Справедливой
Последний приватизатор последнего скотомогильника закрыл себя золотой крышкой, положив рядом серебряный сосуд с водкой, взяв колбаску и соленый огурец. Последний зэк из криминального «демократического» правительства российской губернии Чукотка попрощался со своими товарищами, сказал, чтобы не поминали его лихом, что он хорошо полил их приватизированной кислотой. Сверху не будут расти серебряные ели, потому что ничего не растет на той широте; никто не принесет цветов, потому что они тоже там не растут; никто не поплачет на их могилах, потому что разбежался народ с той земли, не получая зарплату, не имея подвоза продуктов. Абрамович хорошо там все устроил: все там тихо, благовонно, в вечной мерзлоте превратились они в вечные ледышки. И последний ледяной холм образовался на их могилах. Плакали они, уходя из жизни, понимая всю трагедию своего бытия. И
Спасибо тебе, русский народ! Поезд с ублюдками никогда уже не вернется в Москву. Мы наконец-то проводили эпоху казнокрадов...
ИСТОРИЧЕСКИЕ ВЫВОДЫ В.В. ЖИРИНОВСКОГО
Устойчивое существование демократии невозможно обеспечить в любом крупном обществе. Власть народа с течением времени перерождается во власть элиты, которая черствеет и не пускает свежую кровь во власть, порождая казнокрадство гигантских масштабов.
***
Расстрелы и казни в борьбе с воровством не приносят должных результатов. В Гражданскую войну при Советской власти и после окончания ее были уничтожены миллионы людей. Но это не остановило коррупцию.
Советская власть не имела подготовленных чиновников в аппарате и была вынуждена привлечь к работе бюрократов из царского аппарата. А они, соответственно, передали опыт коррупционных схем новому, советскому аппарату. Поэтому даже самый страшный в истории человечества террор (сталинский) не остановил рост коррупции в СССР, а затем и в России. Есть только один выход - последний вагон на север.