Преданные сражения
Шрифт:
К 26 августа остатки 8-й армии, занимая в Карпатах далеко не сплошной фронт обороны, действовали уже отдельными, составленными из частей всех родов войск боевыми группами на важнейших горных проходах и перевалах от перевала Ойтуз и далее на север. Сплошной фронт обороны начинался – только от района западнее Пятра-Нямц. Здесь оборонялись части 46-й пехотной дивизии, к которой северо-западнее Пятра-Нямц примыкали 3-я горнострелковая дивизия. В полосе XVII корпуса оборонялись войска 3-й горнострелковой и 8-й егерской дивизий [126] . На этих позициях 8-я армия обороняла Восточные Карпаты еще в течение 14 дней, пока остатки 6-й армии, избежавшие окружения между Днестром и Прутом, не вышли через Бузэу и Плоешти к Южным Карпатам и не перевалили через горы в Венгрию.
126
Командиром XVII
В конце августа в долине реки Бузэу скопились тысячи единиц техники 6-й армии, частей обслуживания люфтваффе и тыловых служб. Они пытались, имея в своем распоряжении только одну узкую горную дорогу, движение по которой осуществлялось невероятно медленно, оторваться от наседавшего противника. На переполненных автомашинах ехали вперемежку солдаты и офицеры разгромленных боевых частей, технический персонал люфтваффе, сестры милосердия, сотрудники штабов. Тяжелые грузовики и специальные машины наземных частей люфтваффе очень часто не могли проехать по узкой дороге, и тогда, чтобы не нарушать непрерывности движения, не оставалось ничего другого, как сбрасывать их в пропасть. Благодаря энергичным организационным мерам командованию удалось быстро собрать всех способных носить оружие и сформировать из них новые части и подразделения, которые были крайне необходимы для создания нового фронта.
Между тем часть сил главной ударной группировки русских, наступавших через Бузэу и Плоешти, была направлена на северо-запад и 2 сентября атаковала немецкие позиции, прикрывавшие вход в долину реки Бузэу [127] . На этих позициях оборонялось смешанная группа генерал-лейтенанта фон Скотти. Поначалу боеспособность этого соединения была незначительна, но потом, оправившись от первого удара, оно стало сражаться более решительно. Благодаря этому удалось выиграть столько времени, сколько было нужно, чтобы вся колонна сумела выйти из пределов досягаемости противника. Однако обстановка осложнилась, когда несколько дней спустя русская кавалерия совершила охватывающий рейд через горы севернее долины реки Бузэу и создала угрозу расчленения колонны. Этому удалось помешать путем выдвижения нескольких батальонов в сторону в качестве бокового походного охранения. Группа фон Скотти смогла потом выйти с боями на гребень основного хребта и организовать здесь оборону
127
Имеется в виду Бухарестско-Арадская (также известная как Румынская) наступательная операция проводимая 30 августа – 30 октября 1944 г. силами 2-го Украинского фронта (Р.Я. Малиновский), в составе 27-й, 40-й, 53-й, 7-й гвардейской и 6-й танковой армий (всего ок. 680 тысяч человек).
Новая заминка в движении автоколонны, носившая весьма критический характер, произошла на высокогорном плато у Инторсура-Бузэулуй, неподалеку от румыно-венгерской границы. На одном из участков дороги автомашинам пришлось идти по заболоченной местности. Дорога была настолько разбита, что машины начали вязнуть в мягком болотистом грунте. Спешно была сооружена гатевая дорога, а ведущим подвижную оборону войскам удалось задержать противника в долине реки Бузэу, пока последние машины не ушли в долину Секлерского выступа. Это явилось заслугой группы фон Скотти, успехи которой были отмечены в сводке вермахта от 8 сентября следующими словами:
«В Румынии особо отличились группы генерал-лейтенанта фон Скотти и генерал-майора Винклера, действия которых были поддержаны огнем зенитной артиллерии полковника Симона».
Генерал Винклер командовал в составе группы фон Скотти сводным отрядом из остатков 15-й пехотной дивизии и нескольких разрозненных частей. Полковник Симон, командир 15-й зенитной дивизии, погиб еще во время боев у входа в долину реки Бузэу; он не вернулся из очередного полета на своем «Шторьхе» [128] . Потеря этого опытного офицера была весьма ощутимой. 9 сентября командование группой фон Скотти
128
На самом деле самолет Ганса Симона совершил вынужденную посадку и 29 августа 1944 г. он был взят в плен советскими войсками. Тем не менее, Симон продолжил считаться погибшим и в связи с этим 1 октября 1944 г. «посмертно» был произведен в генерал-майоры.
Поскольку южное крыло группы армий, находившееся в районе юго-западнее Сфынтул-Теорге, по сути дела, повисло в воздухе, не примыкая ни к каким немецким войскам, а обстановка по ту сторону румынской границы в районе Сигишоары оставалась неясной, нужно было удлинить это крыло вдоль румыно-венгерской границы, чтобы обеспечить контроль хотя бы над районом к северу от Сигишоары Для этого сюда были направлены переформированные остатки 13-й танковой дивизии под командованием майора [Ганса] Градля [129] . Они должны были оборонять границу на широком фронте и вести разведку через границу в южном направлении. Поначалу перед их фронтом находились лишь слабые румынские силы, которые вели себя довольно пассивно.
129
Майор (а с 1 сентября 1944 г. подполковник) Градль командовал 4-м танковом полком той же 13-й танковой дивизии.
Так закончилась первая фаза создания нового фронта. Это было большое достижение измотанных предыдущими боями и кризисами немецких солдат и офицеров. О том, что перенесли в те дни немецкие войска, знают только непосредственные участники этих событий. Дальнейшая судьба группы армий зависела теперь от выдержки и стойкости этих разбросанных мелкими островками по всему фронту слабых боевых групп, составленных из остатков разгромленных войск. Подобно тому, как это было в Восточных Карпатах, их задача состояла в том, чтобы сдерживать натиск противника до тех пор, пока и здесь не будет создан новый прочный оборонительный рубеж.
Немецких войск не хватало, чтобы запереть перевалы Южных Карпат (Предял, Вулкан и Красный). Это было тем более досадно, что горы являлись нашими лучшими союзниками. Имея лишь сравнительно слабые специально подготовленные войска, здесь можно было сдерживать противника гораздо более эффективно, чем на северном участке фронта, у границы. Поэтому не оставалось ничего другого, как удлинять западное крыло немецких войск за счет чего угодно, потому что в районе Брашова и Сибиу уже начали сосредоточиваться довольно крупные румынские силы. Однако вначале между нашей группой армий и правым соседом – группой армий «Ф» фон Вейхса, которая своим северным крылом упиралась почти в Железные ворота, существовал большой разрыв. Что же касается только что начавших развертывание в районе Клужа венгерских войск, то, имея незначительную боевую ценность, они могли решать задачи только флангового прикрытия, да и то лишь в том случае, если им противостояли румынские войска.
Командование сумело в конце концов создать из разрозненных частей, остатков различных полков и дивизий, из потрепанных батарей и даже отдельных орудий, из полностью выдохшихся солдат и лишь частично способных решать свои задачи подразделений снабжения достаточно боеспособные и цельные боевые части и соединения. Эти немногочисленные немецкие войска были распределены между основными дорогами. На многие сотни километров фронта эти немецкие части были как бы каплями воды на раскаленном камне. И тем не менее именно они обеспечили возобновление разведки и явились своего рода губками, вбиравшими в себя бесчисленное количество отставших и отбившихся от своих частей солдат и подразделений.
Огромные материальные потери группы армий заставили нас принять ряд импровизированных мер. Так, для организации различного рода связи пришлось обратиться к подручным средствам, поскольку основная часть штатных средств связи была уничтожена. Но, конечно, самую большую нужду наши войска испытывали в горючем, хотя до нефтепромыслов было рукой подать. В дополнение ко всему румынские железные дороги оказались полностью парализованными, и поначалу именно транспортные трудности представлялись нам самыми труднопреодолимыми.