Проект рвж – 2017
Шрифт:
— Мда зрелище прекрасное. Кто бы мог подумать, что еще десять лет назад тут была глухая тайга? — собеседник Станислава причмокнул губами.
— Жизнь течет, все меняется.
Станислав снова улыбнулся.
— Дэн. Я уверен ты не просто посмотреть на отличный вид пришел. Колись уже.
Денис Цебулько почесал седую бороду и с прищуром посмотрел на Станислава.
— Да. Совсем ты заработался Стасик. Не хочешь уже со старым другом поболтать просто так?
— Почему же? — Станислав пригубил кофе
— Ах ты, пройдоха. Денис рассмеялся. — Но ты как всегда прав. Вот полюбуйся. Денис протянул Станиславу тонкую папочку.
Станислав аккуратно поставил кружку с кофе на стол и принялся изучать содержимое папки. Дэн, пользуясь моментом, налегал на пряники и наслаждался видом города.
Посмотреть на Энергон, так назывался новый город, стоило.
Учитывая очень суровый климат, город строился с запасом.
Здания были двух этажные, стены толстые. Тротуары крытые.
Даже в ливень можно было пройти весь город без зонтика.
Широкие, ярко освещенные проспекты и необыкновенно чистый воздух при очень плотном автомобильном потоке. Ничего удивительного.
Весь транспорт тут был электрическим.
Двигатели внутреннего сгорания были еще весьма популярны за рубежом, но вот внутри страны их практически не осталось.
Каскад "Небелунг". С запуском первых трех блоков он поставил крест на высокой стоимости электро перевозок по железной дороге.
Отпуская электричество по такой смехотворной цене, что перевозить грузы электровозами стало на четверть дешевле. Потом пришла пора и автомобилей.
Авто завод в Петербурге клепал электрокары как горячие пирожки.
И не смотря на кучу недоработок и косяков, неизбежных при первых сериях, электрокары начали свое победное шествие.
Ну конечно когда вам предлагают ездить со скоростью 60 км и бесплатно, или на бензиновом двигателе плюс налоги к стоимости бензина?
По нынешним пробкам выбор был очевиден. А простенькие электромашины стоили на порядок дешевле машин с двигателем на бензине.
Рады были все. Нефтяники экспортировали практически все что добывали, а в российских городах постепенно пропадал запах бензина.
Ну, как можно догадаться дальше больше.
Трасса для поездов на магнитной подушке была достроена за 5 лет.
Практически мировой рекорд. И упрямо сопротивляющийся рынок контейнерных перевозок, таки упал в Российские руки.
Контейнер из Китая и Японии шел до Европы через Россию ровно 7 рабочих дней. А изрядно расширенная магистраль ТрансМАГСиба позволяла перевозить много, очень много грузов.
Только перечисленные меры, насыщали бюджет страны живыми деньгами просто с фантастической скоростью.
А если учесть что дорога была государственной
Корпорация вела под сотню научных исследований, но все равно денег было столько, что был введен еще один преференц для акционеров.
Строились квартиры, машины и сдавались всем желающим акционерам в бесплатную аренду на 55 лет. Далее машина утилизировалась и выпускалась новая. Квартиры же можно было выкупить по себестоимости.
В итоге распределения огромной части прибыли, в реальной экономике, та ответила еще более бурным ростом. Замкнутый цикл фигли.
Уровень жизни в России вырос за 10 лет в 14 раз. И это по бедным регионам.
Станиславу было чем гордиться.
Сделать так, чтобы деньги оседали в руках каждого акционера сотнями тысяч и при этом не давать собственно денег. Это было чертовски сложно. Но ведь схема работала.
Компания получала деньги от своей деятельности, получала прибыль, коммерческую выгоду. На нее закупала продукцию, услуги у сторонних, российских организаций.
Т.е. не выводила деньги за рубеж, а наоборот втягивала их во внутренний оборот ресурсов. Увеличивая, таким образом, доходы своих акционеров.
Оказывается можно и так работать. Стоит, конечно, сделать маленькое отступление.
Для этого надо было быть патриотом. А не черте чем и с боку бантик.
Но как следовало ожидать, когда кто-то живет хорошо, соседям это не очень нравится.
Вот и Евро — Союз тихо зверел оттого, что Китай практически переориентировался на Российский рынок. И обслуживает преимущественно его запросы.
США не нравилось, что Российско-Индийское военное и научное сотрудничество, приобретало все большие обороты. Мощь экономики, это знаете ли еще и мощь армии. Вопрос времени.
— Ну, то, что мы живем хорошо, и что народ во многом понимает благодаря кому, я и так знаю. — Станислав вернул папочку Денису.
— Да, но ты должен быть в курсе, что в Кремле окончательно решились на кого они поставят в следующей гонке. И это будет не Мишка. — Денис допил кофе и, вытащив из кармана пиджака толстую сигару, принялся готовить ее к вдумчивому перекуру.
— Не совсем тебя понимаю. Тогда кто. У них сейчас нет другой раскрученной и популярной фигуры, чем действующий премьер. К сожалению, наш президент уже слишком стар, да и не пойдет он на третий 6-ний срок.
— Станислав не тупи. Они будут двигать тебя.
— Чушь. Станислав откинулся в кресле. У меня там слишком много врагов. Да и не пойду я в этот гадюшник.
— Пойдешь как миленький. Делов то. Ты просто отстал от жизни. Денис прикурил сигару и, выпустив клуб ароматного дыма начал вещать, напоминая этим старого профессора.