Разбогатей! Книга для тех, кто отважился заработать много денег и купить себе Феррари или Ламборгини
Шрифт:
Марк Цукерберг, основатель Фейсбук, создал самую популярную социальную сеть не потому, что был заинтересован. Он был приверженцем своих идей. Не просто интерес подвиг Томаса Эдисона к изобретению лампочки. Он был поглощен своими идеями. Заинтересованность уходит после третьего провала, а вовлеченность продолжает борьбу после сотого.
Когда я создавал свою компанию, свою систему, сажал свое денежное дерево, я был предан делу. Я работал по 12 часов в день, строил и совершенствовал ее неделями. Я жил в тесной квартирке-студии. Ел дешевые макароны на обед и ужин. Я был готов мыть посуду ради осуществления своего плана. Пока мои друзья были больше заинтересованы в лаврах чемпиона видеогонок, я мечтал о финансовой свободе. Я хотел настоящую
Отделите себя от «большинства»
Как сильно вы этого хотите? Насколько неутолимо ваше желание? Готовы ли вы ночевать в машине ради этого? Готовы ли жить в крохотной квартирке в то время, как ваши друзья будут владеть домами? Готовы ли вы отказаться от BMW в угоду ржавому ведру со 150000 милями пробега? Готовы ли вы работать официантом в забегаловке в то время, как ваши друзья будут получать по 50000 долларов в год за хорошую и легкую работу? Насколько страстно вы этого желаете?
Многие люди не готовы на такие жертвы, и именно это и отделяет победителей от проигравших. Мысль о крысиных бегах в течение 50 лет должна быть более болезненной, чем осознание того, что вам нужно оторвать зад от дивана и потрудиться, чтобы избежать такой доли. Вы можете наслаждаться посредственным комфортом сейчас или невероятным комфортом позднее. Участники гонок на скоростной полосе пожертвуют комфортом на какое-то время, если будут знать, что впереди их ждет очень приятное будущее на долгие годы.
Когда дело доходит до грязной работы, от которой можно испачкаться, большинство предпочтет мягкую езду на первой передаче неудобствам бешеной гонки на пределе скорости. Езда на пике напряжения сил сложна и предполагает, что вам придется пробиваться сквозь дорожные заграждения.
Когда у профессора университета Карнеги-Меллон Рэнди Пауша обнаружили терминальную стадию рака, он прочел нам свою последнюю лекцию. Он сказал:
«Кирпичные стены строят не просто так. Их строят не для того, чтобы мы куда-то не попали. Кирпичные стены дают нам возможность доказать, насколько страстно мы о чем-либо мечтаем. Кирпичные стены могут остановить только тех, кто не мечтает о чем-то изо всех сил. Они для того, чтобы останавливать других людей!»
Два последних слова цитаты – «другие люди». Вы хотите быть на все 100 % уверенными, что вы – не «другие люди», потому что «другие люди» – то же, что и «большинство». Большинство – это потребители; не плати им зарплату два месяца – и они обнищают. Большинство не будет инвестировать долгие часы своего времени в создание бизнес-системы, пока их друзья живут в кредит. Большинство позволит семье и друзьям разрушить свои мечты словами «это не сработает». Большинство начинает что-то с большим азартом и с интересом продолжает до первой проблемы или неудачи. Большинство людей поддаются соблазну сказать «с меня хватит» и бросают начатое, не представляя, что они в одном или двух шагах от тачдауна – от невероятного прироста богатства по формуле полосы обгона.
«Мы уже приехали?» Богатство – хитрая штука, его нелегко поймать, а это останавливает слабых. На своем пути вас ждет азарт, поиск ответов на вопросы, вовлеченность и перерождение. Успех на полосе обгона требует вложения огромных усилий и времени. Именно эти инвестиции делают вас особенным и оставляют позади всех стальных. Этих предельных усилий нельзя избежать или перепоручить кому-то другому. Приготовьтесь к тяжелой работе и ограничениям, помните, где ваше место назначения, визуализируйте свои мечты, подготовьте инструменты, и знайте, что ваша цена такова – просто потому, что вы не хотите обменять свою жизнь на график «5 через 2»! Если вы не выполните ту тяжелую работу, которая требуется для полосы обгона, ее выполнит кто-то еще. И если вы не такой, как все, вы откроете для себя что-то удивительное: вы можете жить не так, как все.
Уберите ногу с педали тормоза!
Для достижения успеха приходится попотеть, смириться с неудачами и иногда почувствовать себя выжатым лимоном. Если вы записались в секцию степа или аэробики, цели вам известны: вспотеть, заставить сердце работать, повысить выносливость сердечно-сосудистой системы и похудеть. Если вы по ошибке зайдете на кардиотренировку, а инструктор запретит потеть, это сведет на нет все ваши усилия. Тяжелая работа вызывает потоотделение, мокрая рубашка становится свидетельством ваших усилий.
К сожалению, эта забавная аналогия – парадокс, с которым вы сталкиваетесь, когда боитесь провала и отказываетесь отпустить тормоза. Если ваша цель – успех, место пота займут неудачи. Не потея, вы не повысите выносливость сердечно-сосудистой системы, без неудач не придете к успеху. Неудачи – это естественная реакция на пути к успеху. Если вы будете их избегать, не видать вам и успеха.
Нельзя ехать по дороге к богатству на тормозах. Вы должны рисковать. Вы должны испытывать неудобства. Вы должны пройти через неудачи. Что вызывает страх неудач? Страх неудач зависит от переоценки последствий при худшем варианте развития событий. Каков самый плохой сценарий и какова вероятность того, что так и случится? Вы потерпите неудачу в бизнесе, и вам придется возвращаться к работе? Подумаешь! Когда вы идете против течения, вам приходится потеть! Решайтесь на осознанный риск. Сделайте это, и произойдет много нового. Вы познакомитесь с интересными людьми. Перед вами возникнут более широкие возможности. Вы получите отдачу. Удача начнет вам сопутствовать. Действие способно на удивительные вещи. Да, путь по полосе обгона сопряжен с риском. Неудачи неизбежны. Я учился программированию путем проб и ошибок. У меня сотни раз не получался блок кода, прежде чем я научился. У меня были и сокрушительные провалы в разных областях деятельности. Каждый раз я вставал, отряхивался, анализировал, учился, приспосабливался и пытался снова. Я отпустил тормоза!
Однажды я услышал одно высказывание: «Умный человек учится на своих ошибках. Мудрый человек учится на чужих ошибках». Вы можете воспользоваться моими ошибками, ведь я не за одну ночь узнал правила езды по полосе обгона. Я нашел свой путь в свете фар, имя которым было «неудачи». Бояться потерпеть поражение нормально, но именно провалы создают опыт, а опыт порождает мудрость.
Рискуешь на полосе обгона – пьешь шампанское всю жизнь
Случай Билла Гейтса – истинное чудо. Он создал одну-единственную компанию и заработал миллиарды, попав в яблочко с первого выстрела. Кто-то скажет, что я тоже чудо меткости. Здорово. По-моему, попасть с первого раза куда лучше, чем не попасть вовсе. Один удачный выстрел, и вся ваша жизнь обеспечена. Перед вами задача: если вы хотите хоум-ран, вам нужно коснуться пластины и изо всех сил ударить по мячу. Хоум-раны и синглы не отбивают сидя на скамейке запасных или на диване. Трудно сделать это и сидя в кресле, когда ваш рот набит солеными крендельками, а рука на мышке убивает солдат противника в Halo 3. Выйдите на поле и начинайте отбивать! Начинайте выбивать в аут! После сотни-другой подач вы привыкнете к скорости, и дела пойдут легче.
Рискуйте с умом
Когда речь заходит об анализе рисков, нужно сказать, что риски бывают двух типов: одни приносят наилучшие результаты, другие ведет к чудовищным последствиям. Можно назвать их рисками умными и дурацкими.
Полететь в Лас-Вегас и спустить месячную зарплату за игровым столом – дурацкий риск. Ехать по автостраде на автомобиле с неисправными тормозами – дурацкий риск. Когда вы действуете с умом и избегаете подобных решений, вы улучшаете траекторию своего пути к богатству. Недостатки умных рисков ограничены, в то время как преимущества безграничны. Недостатки дурацких рисков не имеют пределов, а преимущества ограничены или кратковременны.