Ремонт часов
Шрифт:
С помощью лупы замечают положение секундной стрелки в момент ясно прослушиваемого удара часов; секунда делится на 5 (5 колебаний в секунду равны 18000 колебаний в час). Если помнить положение секундной стрелки, то ошибиться почти невозможно.
Если отсутствует секундная стрелка, то штихелем делают отметку на секундном колесе.
Наблюдая прохождение отметки под краем моста или против какого-либо другого места, пользуются этой отметкой, как секундной стрелкой. Если по сравнению с предыдущим наблюдением отметка покажется слишком рано, — часы уходят вперед и т. д.
Отклонение хода за сутки в первом
Пусть часы в горизонтальном положении уходят вперед на 10 сек. в час, а в вертикальном отстают на 5 сек. за 4 часа. Вычисление хода за 24 часа даст более ясную картину: часы уходят вперед за сутки на 240 сек., т. е. на 4 мин. за 24 часа в горизонтальном положении и отстают на 30 сек. за 24 часа в вертикальном положении.
Только суточный ход дает ясное представление о результатах регулировки. Он позволяет сравнить результаты наблюдений различной длительности. Даже при наличии недостатка изохронизма важно знать суточный ход, определенный на основании кратковременного наблюдения.
Для сокращения длительности наблюдений применяют также метод совпадений.
Обычно часы имеют 1800 колебаний в час, а испытуемые не дают такого числа колебаний.
Если они имеют на одно колебание в минуту больше, то это составит 1/5 сек. в 1 мин., т. е. 1 сек. за 5 мин., или 12 сек. за 1 час, или 288 сек. (4 м. 48 с.) в сутки. В этом случае удары обоих часов сливаются вместе только через минуту, но внутри промежутков они не совпадают. Поэтому данный метод и называют методом совпадений. Описанный метод проверки хода часов достаточно надежен и прост. Он позволяет быстро определить разницу хода в разных положениях по крайней мере для часов среднего качества.
Часовой мастер, занимающийся ремонтом, должен иметь высококачественные карманные часы с нормальным числом колебаний. Эти часы всегда должны находиться в горизонтальном положении, чтобы их ход не зависел от изменения положения. Их не следует брать в руки на длительное время, например, чтобы приложить к уху одновременно с испытываемыми часами.
Прежде всего нужно отметить момент совпадения. Если испытуемые часы еще плохо отрегулированы, совпадения будут частыми. При совпадениях через каждые 26 сек. суточный ход часов будет 288:26 = 11,07 мин. Для определения отклонений существуют таблицы, по которым можно определить суточный ход часов этим методом без каких-либо подсчетов (например, против 26 сек. в таблице сразу находим результат 11,05 мин. в сутки).
Если совпадения редки, теряется много времени в ожидании первого совпадения. Сократить это время можно путем воздействия на колебания баланса наблюдаемых часов. Для этого медленно поворачивают часы в сторону, противоположную движению баланса, приближая момент первого совпадения.
Никогда не следует вызывать совпадения, заставляя часы пристукивать, этим можно повредить эллипс.
Трудно определить, отстают или уходят вперед наблюдаемые часы, потому что неизвестно, колебания какого из двух балансов более часты.
Приближение совпадений производят путем перемещения градусника наугад; если совпадения сделаются более редкими, т. е. ход ухудшится, значит, градусник передвинут неправильно.
После некоторой практики можно определить на слух отстающие часы, особенно если звук образцовых часов намного сильнее
Метод совпадений требует определенного напряжения и внимания тем большего, чем слабее ход часов.
Звук хода испытуемых часов усиливают, помещая последние на тонкую пластинку, например на тонкое стекло настольных часов, которое вклеивают внутрь цилиндра-колокола. Предварительно в колоколе укрепляют латунный угольник, который позволял бы изменять положение часов.
Метод совпадений применим лишь в том случае, когда образцовые чесы имеют число колебаний, равное числу колебаний баланса наблюдаемых часов.
В случае необходимости можно рассчитывать величину интервала между совпадениями для двух тщательно отрегулированных часов, имеющих разное число колебаний в час.
Обычно выходят из положения, пользуясь минутной стрелкой.
Глава IV
РЕМОНТ СЛОЖНЫХ ЧАСОВ
§ 18. Часы с автоматическим заводом
В часах с автоматическим заводом пружины завод происходит автоматически при изменении положения часов в процессе их эксплуатации. Устройство автоматического завода состоит из грузового сектора, перемещение которого через специальную кинематическую цепь преобразуется во вращательное движение барабанного колеса, а последнее через заводной вал осуществляет завод пружины. Автоматический завод существенно повышает эксплуатационные и ходовые качества часов.
Часы с автоматическим заводом различных конструкций находят все более широкое применение.
Грузовой сектор в часах с автоматическим заводом в зависимости от конструкции может осуществлять завод пружины при круговом вращении в одну сторону (или в обе стороны) и при ограниченном повороте в одну сторону (или в обе стороны).
Вне зависимости от конструктивного решения кинематической цепи грузовой сектор через систему зубчатых колес производит завод пружины хода. Грузовой сектор, имея незначительный собственный вес, через систему колес преодолевает значительный крутящий момент, развиваемый заводной пружиной. При передаче усилия для автоматического завода не должно быть постороннего трения, спирания колес, чрезмерных зазоров в осях вращения, плоскостных биений колес. В некоторых конструкциях автоматического завода применяют отключающие устройства, которые располагают на барабанном или заводном колесе. Эти устройства используются для отключения механизма завода часов от руки в момент действия автоматического завода.
Часовой мастер, производя разборку часового механизма с автоматическим заводом, должен внимательно проверить взаимодействие его деталей. Необходимо знать, что в целях исключения перенапряжения пружины и предотвращения поломок механизма автоматического завода в барабане устанавливают фрикционные тормоза. Фрикционный тормоз представляет собой стальную термообработанную ленту, длина которой на несколько миллиметров больше периметра барабана, а толщина ее больше толщины пружины хода примерно в 1,5 раза. Это кольцо имеет уступ или крючок, к которому крепится внешний конец пружины хода. Когда пружина хода заведена полностью, фрикционный тормоз проскальзывает относительно корпуса барабана, предохраняя механизм от поломок.