Ритм. Дилогия
Шрифт:
Имеющаяся у меня сумма в три тысячи кредитов была не так чтобы очень велика, но если есть где жить, а у меня есть бот, то на нее можно пару месяцев прожить, питаясь войсковыми пайками. Кроме того, у меня есть пищевой синтезатор на борту и два ящика пайков, которые мне передали с ботом. Ну и пайки, которые остались в наследство от техника. По меньшей мере месяца четыре о питании можно не думать. А для остального надо найти источник дохода, причем чем раньше, тем лучше. Хоть работник из меня нынче так себе, прямо скажем, но хоть какой-то доход должен же найтись? В общем, у меня есть место проживания, оно же локальное средство передвижения. Можно не думать о том, что поесть на ближайшее время. Есть нейросеть, без которой здесь никуда. И туманные перспективы на ближайшие полгода с мрачными прогнозами по завершении этого периода. Да, не лучшие стартовые условия, кто бы спорил. Хотя может и грех жаловаться, пятерым (или семерым?) моим соотечественникам не досталось и этого. Бороться будем до конца.
Глава 8
Оставшиеся до прилета на станцию дни вокруг меня
Уже ближе к вечеру на нейросеть пришел вызов от Дока. Док и выделенный для перегона бота пилот стояли возле бота. Вышел и запустил их внутрь бота. Для пилота пришлось дать ограниченный допуск к управлению бота, оказывается в Содружестве есть ограничения на полеты несертифицированных пилотов. Современная техника просто не даст запустить двигатель. Такое старье как у меня таких ограничений не имеет, но диспетчер станции не даст добро на перемещение, а при нарушении запрета могут прилететь и выстрелы от охраняющих станцию кораблей и артиллерийских платформ. Несколько выстрелов, и боту хана, мне тоже. Поэтому кораблик на гостевую площадку станции, чтобы не было проблем, перегоняет сертифицированный пилот. Во Фронтире таких ограничений не было. Летай кто хочет. Если опасно жмешься к другим кораблям или не соблюдаешь выделенные тебе коридоры вблизи станций, собьют, если причинил ущерб, обдерут как липку. Если им хватит сил, конечно. Если нет, запретят прилет на конкретную станцию или планету.
Док тоже летит, сопровождающим, потом их с пилотом заберет другой бот. Сразу вручил Доку обнаруженное на боте дорогое пойло, он приятно удивился подарку и отказываться не стал.
По прилете на станцию прошли через местную таможню. Поскольку багажа с собой у нас не было, прошли быстро, только отметили имена и идентификаторы нейросетей.
По дороге пилот отстал, направившись в бар, а мы направились в местный Центр регистрации. В Центре регистрации Док коротко изложил мою ситуацию и выступил моим поручителем, оказывается за это полагались бонусы и ему и мне. Меня зарегистрировали на основании данных чипа, представленного Доком, выдали карту регистрации, чип на тысячу кредитов в качестве подъемных и предложили место в общежитии Центра регистрации. От места в общежитии я отказался, сказал, что у меня есть бот. Мне дали номер, по которому мне нужно зарегистрировать на себя бот. От предложенной к установке начальной нейросети также отказался, спросив, можно ли получить компенсацию деньгами. Получил отказ от компенсации деньгами и предложение забрать компенсацию на полторы тысячи кредитов товарами со склада. Решив, что лучше получить хоть что-то, чем ничего.
По выходу из Центра регистрации Док предложил заскочить в местное отделение крупного банка Содружества, чтобы открыть мне счет и привязать его управлению с нейросети.
Счет в банке мне открыли быстро и бесплатно. Пока Док ждал снаружи, я перевел две тысячи с чипа на банковский счет, после чего сразу же подключил доступ к Галасети, оплатив за полгода сразу. На больший срок смысла не было, пока не факт, что я проживу больше, во всяком случае прогнозы нейросети заставляют в этом усомниться. Сразу после этого оплатил стоянку бота за пару дней. Обошлась недорого, всего в 20 кредитов, дешевле номера в гостинице и столько же, сколько стоило место в общаге при Центре регистрации.
По выходу из банка поблагодарил Дока за помощь, попрощался с ним и отправился на склад.
Кладовщик на складе оказался ушлым типом и потащил меня в секцию явно старого и бывшего в употреблении имущества. Чего тут только не было! Список он мне скинул на нейросеть. Тут я завис на пару часов, прежде чем наконец отобрал то, что мне может пригодиться.
Взял коробку войсковых пайков, еще военных времен. Она стоили всего 1,5 кредита за паек, в два раза дешевле пайков недавнего выпуска, при этом обладали неограниченным сроком годности в запакованном виде и хорошо сбалансированным составом питательных веществ. Здесь же нашлись пара пищевых картриджей, подходящих к установленному на боте пищевому синтезатору. Тоже в упаковке могли храниться очень долго, на момент покупки срок хранения еще оставался, на мою жизнь здесь точно хватит. Таким образом я перекрыл свои потребности в питании, даже с небольшим запасом от отпущенного мне полгода жизни. Взял довоенный пилотский комбез в упаковке, у него были неплохие заявленные производителем антиперегрузочные характеристики. И снова запросив информацию в галанете и сравнив по параметрам с современными моделями, понял, что цена существенно дешевле, а качество не хуже. К комбезу взял довоенную же аптечку, на всякий случай. Оставалось еще больше тысячи из компенсации за нейросеть от Центра регистрации. И тут я увидел ящик с чипами. Проверил несколько баз, оказались сильно устаревшими, пятого-шестого поколения. Как подсказала мне Галасеть, в центральных мирах Содружества население пользуется девятым поколением техники, а армия и флот вооружены девятым-десятым и начинается постепенный переход на одиннадцатое поколение. Здесь, на периферии Содружества и границе с Фронтиром в ходу в основном седьмое поколение, постепенно сюда завозится не реализованная в центральных мирах техника восьмого поколения, техника девятого поколения сюда попадает редко, под заказ и по дорогой цене.
На территории Фронтира в активном ходу техника шестого поколения, а вот пятого, предвоенных и военных годов считается устаревшим уже и там, но ее еще хватает. Поэтому целый
Небольшой остаток суммы на чипе добрал довоенными пайками. Расстались мы взаимно довольными друг другом. Кладовщик явно впарил мне неликвид, а я набрал то, что мне с большой вероятностью понадобится и вроде за очень недорого.
Далее, я вызвал автоматизированное такси и за пять кредитов добрался до гостевой посадочной платформы, где припаркован мой бот. Загружая закупленное, посмотрел на него уже другими глазами. Если раньше я считал полученный мною бот просто устаревшей рабочей лошадкой, то только теперь осознал, какую древность мне спихнули в счет моей доли в имуществе пиратов.
Хотя, с другой стороны, даже если бы я был в курсе подробностей по поколениям техники и цен на нее, навряд ли расклад по переданному мне имуществу сильно бы изменился, все равно всучили бы неликвид.
Глава 9
После возвращения на бот из Центра регистрации граждан, я буквально рухнул на койку от усталости. Вроде прошло всего три с небольшим часа, а сил ушло будто весь день лопатой махал. Слегка отвалявшись, заказал в синтезаторе и съел порцию с розовой кашкой. На мой вкус этот вариант бортпитания был самым приемлемым из имеющихся. Далее прилег и погрузился в поиск информации в галосети. Самое главное, что меня интересовало в данный момент, это все упоминания об аномалиях, перемещения через которые приводили к эффекту старения или омоложения. Этим занимался несколько дней, с перерывами на прием пищи, а также восстановление и сон в медкапсуле. Прорвавшись через кучу перекрестных ссылок и досужих рассуждений на близкие темы, так и не обнаружил ни одного прямого упоминания в сети по данной проблематике. Удалось найти только одно косвенное упоминание по интересующей меня теме. Старая история еще более старого пилота, который в молодости делал доставку оборудования для научной экспедиции на своем допотопном уже тогда корабле. Экспедиция до войны проводила исследования найденной в дальнем космосе аномалии, запуская в нее разведывательные и исследовательские зонды. Зонды при проходе через аномалию теряли связь с кораблем научников. Когда были истрачены все имевшиеся у них зонды, научники предложили доставившему оборудование пилоту запустить имевшийся у него на борту разведывательный зонд. Зонд был старый, еще второго поколения, но рабочий, и пилот потребовал за него денежную компенсацию как за аналогичный современный, в то время пятого поколения. Научники были в нетерпении, других вариантов у них не было, и они согласились. Этот зонд также ушел в аномалию и, как и все предыдущие потерял связь с кораблем. Пилот получил свою компенсацию за потерю имущества и довольный, улетев по своим делам, забыл об этой истории. Вскоре началась война с архами, которую он, оказавшись вдалеке от вторжения, к счастью своему, пережил. Каково же было его удивление, и вся история сводилась именно к этому, когда уже после войны, спустя более ста лет, пролетая транзитом в одном из секторов дальнего Фронтира, отвоеванного у архов в зад, он обнаружил отклик давно списанного на потери своего разведывательного зонда. По маяку, имевшемуся в зонде, он разыскал его среди облака металлической пыли. Из полученных с искина выловленного зонда данных следовало, что зонд провел в состоянии ожидания 440 циклов. Однако этим данным противоречил процент износа зонда, который хоть и увеличился с момента его запуска в аномалию, но меньше, чем изменился бы за 440 лет в режиме ожидания.
Пилот решил, что произошел технический сбой в работе искина, на который повлияла аномалия. Других зондов он не нашел, справедливо решив, что они либо разрушились, о чем свидетельствовало облако металлической пыли, либо, даже если часть из них прошли через аномалию без повреждения, с учетом их новизны, их мог присвоить себе любой, их нашедший, а его старым зондом могли и побрезговать или не найти. Он отразил в отчете названия системы, где находилась аномалия и системы, где он подобрал свой потерянный зонд. На место нахождения старого зонда прибыла исследовательская группа, взяла образцы металлической пыли, подтвердила, что они по своему составу соответствовали составу корпусов запущенных в аномалию моделей зондов.