Рождённые Енисеем
Шрифт:
В 1965 году принял старый изношенный теплоход «Хакасия». Восстановил его и ещё два года эффективно эксплуатировал. В 1967 году Иван Петрович принял теплоход «ГТ-6». Он пришёл первым по Большому Питу в Брянку. Тогда многие суда остановились в Сухом Питу и не могли следовать дальше. Иван Петрович предложил своим судном делать распаузку других судов и по 200 тонн доставлять
В 1975 году И. П. Будко принял новое модернизированное судно «Рига», оборудованное краном для выгрузки не только своего, но и других судов у необорудованного берега. Он ежегодно первым приходит в Ванавару, выгружает своё и другие суда и, как правило, последним на предельно низких горизонтах спускается на Енисей, а иногда прямым рейсом на Туру. Обеспечение дальних пристаней по Енисею углем, строительными материалами, продовольственными и промышленными товарами всегда обеспечивалось теплоходом «Рига» и его экипажем. Ни одной аварии, всегда отличная оценка по техническим осмотрам, лидерство в социалистическом соревновании! В 2005 году Иван Петрович оставляет теплоход «Рига».
И. П. Будко – один из лучших наставников молодёжи. Десятки командиров, воспитанных и подготовленных Иваном Петровичем, достойно трудятся на Енисейском флоте.
Его труд высоко оценён государством, руководством отрасли пароходства и края. Он награждён орденами «Знак Почёта» (1971), Трудовой Славы III степени (1978), Трудового Красного Знамени (1986), знаками «Победитель социалистического соревнования». Удостоен званий «Отличник соцсоревнования» (1964), «Почётный работник речного флота» (1985), «Отличник социалистического соревнования» (1984), «Заслуженный работник транспорта Российской Федерации» (1998). Имеет многочисленные почётные грамоты министра речного флота, начальника пароходства, руководства края.
После выхода на пенсию Иван Петрович продолжает достойно трудиться начальником охранной службы в судоходной компании «Транзит-СВ».
БУТНИК Владимир Яковлевич. Капитан-механик теплоходов «Академик Архангельский» (1996-2001), «Академик Анучин» (2009-2010).
БУТОВ Василий
БУТРИМ Александр Николаевич. Капитан-механик теплоходов «Ангара-63» (1996— 2002), «Учум» (2009-2014).
БУТЫРИН Петр Иннокентьевич. Механик теплохода «Тургенев», капитан теплохода «ТН-602» (1971). Лучший механик Министерства речного флота (1961).
БЫКОВ Григорий Александрович. Капитан пароходов «Лесник» (1948), «Эвенки» (1949), теплохода «Любовь Шевцова» (1949-1954).
БЫКОВ Николай Никитович. Родился 12 сентября 1937 года в селе Убинское Новосибирской области. Отец погиб на фронте. После окончания 10 классов поступил в Омское училище на судоводительское отделение. После окончания направлен в Енисейское речное пароходство. Получил назначение третьим штурманом на теплоход «Лена» (капитан Н. А. Краснов), окончил в межнавигационный период курсы по совмещению профессий и в навигацию 1960 года был назначен третьим штурманом – третьим помощником механика на теплоход «Советская Арктика» (капитан А. В. Рубцов). Участвовал в перегоне судов в качестве третьего штурмана дизель-электрохода «Латвия» (1961). После перегона Николай Никитович вернулся в Подтёсово и был назначен вторым штурманом на теплоход «Академик Архангельский» (капитан В. В. Абшилава), а в 1963 году первым штурманом – третьим помощником механика теплохода «Челекен» (капитан Б. Н. Еремеев). В 1964 году назначен первым штурманом – третьим помощником механика теплохода «Академик Анучин». Через три года Николай Никитович был назначен капитаном – первым помощником механика этого теплохода.
Конец ознакомительного фрагмента.