С чего всё началось
Шрифт:
— Не ври! — брызгая слюной крикнул воришка. — Даже, если ты выбрался из бочки, как тебе удалось открыть дверь? Она была под заклинанием!
— Не знаю ничего. — Я сделал удивлённую физиономию, — Не было там никакого заклинания. Я просто толкнул дверь и она открылась.
— Ты врёшь! — заорал этот непись, продолжая идти ко мне, вытянув руки и вращая глазами и всё громче обвиняя во лжи. — Я сам закрыл эту дверь и задвинул запор. Потом наложил заклинание. Никто не мог заметить эту дверь! Ты ответишь за свою ложь!
Этот пиндор, попробовал меня ударить. Ясен пень, фиг у него что получилось. Я же хоть и неубиваемый, но не железный. Прыгать
В это время, наш бриг, стал тонуть со всё увеличивающейся скоростью, да ещё и разваливаться на две половины. Поэтому трап, мало того, что стоял почти вертикально, так ещё и был наклонен в сторону. Как по нему забираться, я не представлял, совершенно. Это же не лестница. Попробовав изобразить кошку, стал цепляться всеми своими конечностями, за деревянные планки, чтобы забраться наверх. В этот момент, сапёр-любитель тоже добрался до трапа и сразу начал пытаться, схватить меня за ноги. Да кто же тебе это позволит, мазохист махровый. С пробуксовкой, от которой полетели брызги в разные стороны, я, в ускоренном темпе, стал забираться наверх. А отстающий пиротехник, всё ещё пытался поймать, мои голые ноги.
Последний рывок и я цепляюсь за дверную коробку. Остаётся только подтянуться и вот она — свобода! Но тут, особо большая волна, перехлестнула через наш, почти утонувший бриг, часть воды, ясен перец, пролилась на мою голову. Каким образом, мне удалось удержаться, только Рандом знает. А вот сапёру не повезло, его тушку смыло, как это самое в унитазе и отправило, куда-то дальше по коридору. Ну хоть одной проблемой меньше и то слава багу.
Наш корабль развалился на две части, но утонуть они не могли. Перепутанные снасти фрегата и брига, а также абордажные приспособления, крепко держали все части этой непонятной конструкции. Я стоял, на стенке кормовой надстройки, нашего брига и смотрел, как остатки нашей команды, под командованием Дюбона, рубит всё, что не даёт фрегату спокойно двигаться. Значит, всё-таки мы победили и захватили этот фрегат. Жаль, что обо мне никто не вспомнил. Подавать какие-либо знаки и кричать бесполезно. Я пробовал и не раз, шум волн, свист ветра в снастях и непрекращающийся треск и хруст от разрушающегося корпуса, заглушали мой слабый голос. Допрыгнуть, до спасительного борта фрегата, я не могу. Неудобно и скользко, к тому же меня накрыло парусом(не знаю как он называется) это не тот, что на мачте, а какой-то другой. Он на верёвке в районе кормы болтался, а тут оторвался и накрыл всё: и кормовую надстройку, и меня, и две пушки, и спуск на нижнюю палубу. Кое-как выпутался из под него. Вот теперь стою и смотрю.
Когда вода, почти скрыла часть брига, мне пришлось прыгать в море, чтобы проплыть вокруг тонущего куска корабля. Тогда, есть шанс зацепиться за какую-нибудь снасть, что свисает с захваченного фрегата. А там, глядишь и удастся подняться на борт, к нашим парням. Но сначала надо доплыть, что не так-то и просто, из-за постоянных волн и опасности быть затянутым следом за тонущей частью брига. Я лупил руками и ногами, изо всех сил, но постепенно огибал эту гору дерева. Каждые несколько минут дилибомкали сообщения, но у меня не было времени, чтобы посмотреть на их содержание. Потом, всё потом.
Плавать в море, среди волн и плавать в реке, две большие разницы, но я как-то справился. Уцепился за какое-то бревно, что тянулось за фрегатом, на тонком канате. Так уж получилось, что я успел «заскочить в последний вагон», образно выражаясь. Фрегат поднял все паруса, что смог на этот момент и отчаливал, когда я, наконец-то, закончил свой заплыв вокруг кормы нашего, тонущего брига. Причём я не просто так плыл, ещё и орал, во весь голос, хотя и знал, что это бесполезно. А вдруг, кто услышит, вот и делал концерт. Но успел, успел.
Несколько минут отдыха и меня накрывает волной, блин. Всё-таки он утонул, наш бриг — очень жаль. Хороший был корабль. Не знаю, радуется Дюбон или нет, меня больше волнует вопрос, как попасть на палубу фрегата. На свои силы, я уже не рассчитываю. Стамина в красном секторе, сытость почти на нуле, как ещё держусь непонятно? Ничего, сейчас отдышусь и пошурую в своей сумке, может, что есть на зуб ногой. Хотя вряд ли, всё подчистил, когда в бочке сидел, одна надежда на водоросли, что проплывают мимо. Пока, просто боюсь оторваться от бревна, не дай баг упаду. Что мне тогда делать? Догнать не смогу, ни при каких условиях.
Пока отдыхаю, решил посмотреть, что там мне система подарила:
— Достижение! Персонаж Vicont de Shamp, вы повысили свой навык: — «Пловец 2 ур.» +2 к выносливости; +10 % к скорости плавания.
Что ж, ожидаемо и очень меня радует. Стамина достигла капа, для нулевого уровня. Грац!
Что там дальше?
— Достижение! Персонаж Vicont de Shamp, вы получили новое умение «Плавание в шторм 1 ур.» — плавание во время шторма это опасное занятие, здесь скорость не является главным. Главное это выжить. +1 к интеллекту, +1 к силе.
Вот это не фига себе, прибавка к жалованию! Я о такой и не слышал никогда. Самое главное это плюс на двух статах, что конечно же встречается, но обычно это процентное увеличение, а тут конкретная, числовая прибавка. У меня, тоже, есть такие, что не может не радовать. Смотрим дальше:
— Персонаж Vicont de Shamp(0), вы увеличили характеристику сила. +1 к силе.
Это тоже понятно. Сколько, я ворочал разную рухлядь, пока не смог выбраться с этого корабля. Страшно представить, а ведь сделал. Чём и горжусь.
— Персонаж Vicont de Shamp(0), вы увеличили характеристику интеллект. +1 к интеллекту.
А вот это непонятно за что дали. Хотя, кто я такой, чтобы спорить с системой? Как говорится: «дают — бери, а бьют — беги», поэтому спорить не буду, дали значит заслужил. Что ж, вполне прилично накидали. Мне даже захотелось продолжить заплыв, но слава багу вовремя одумался.
Пока есть время, можно заняться необыкновенной рыбалкой. То есть, выловить немного водорослей, для питания себя самого. Кстати, фрегат не спешил уходить с места побоища. Я не моряк, но даже мне видно, что корабль выписывает круги, вместо того, чтобы идти куда-то определённым курсом.