Секретный проект. Дилогия
Шрифт:
— А Копец?
— Он, в основном, в воздухе.
— Счёт увеличивает… Я ему увеличу что–то другое!
— А ещё у меня сосед сменился. — я удивлённо посмотрел на него, — 2–м Белорусским, с сегодняшнего дня, командует Василевский. Павлов запил, и вчера ВЧ снял, в пьяном безобразии, а там Сам звонил…
— Да, ну и новости у вас. Ну, всё, не буду больше задерживать. Извините, что сорвал с места, но времени совсем нет.
— Да что вы, товарищ маршал. Я очень рад с вами познакомиться, много о вас слышал, но лично не доводилось.
Я тут
— Понял, товарищ «Дмитриев». Константина Андреевича сейчас туда направлю. А этого паршивца в рядовые лётчики отправлю!
— Поддерживаю! Меня не будет некоторое время. Позвоните товарищу «Евгеньеву» и попросите перебросить сюда 5 вэдэ корпус с поддержкой побольше. Свяжитесь с Борисом Михайловичем, он объяснит зачем.
— Я уже в курсе.
— Тогда всё! Рад был вас услышать.
Два борта Ан–6 в сопровождении восьмерки Пе–3р ушли в сторону моря. А я пошел к прилетевшим новым Су–12мд. Петр Стефановский в противоперегрузочном костюме и в американском ЗШ, слегка раскачиваясь при ходьбе, шёл на встречу. Начал вскидывать руку, чтобы поприветствовать. Я раскинул руки, показывая, что ничего не меняется.
— Андрюша! К тебе уже и подойти страшно! Растёшь! — облапив меня, он покружил меня из стороны в сторону, — уже и «Воробышком» не назвать! Поздравляю! Надо же! Уже маршал! Давно ли лейтенантом был!
— Ну, хватит, задавишь! — смеясь, ответил я. — Очень рад тебя видеть! Что в полку?
— Командую… Работы очень много. Ершов погиб…
— Сбили?
— Нет, во флаттер попал на новой «тушке». Весь экипаж погиб. Машина в воздухе развалилась, а высотных костюмов нет. Не успевают медики и парашютисты за нами.
Я зло мотнул головой, и наклонил голову, чтобы скрыть слезу.
— Ладно, Воробышек, куда летим? И зачем парадная форма?
— Да, Петя, такая у нас профессия. Летим в Лондон. Пошли, расскажешь о машине и познакомишь с управлением.
— Практически ничего не изменилось. Новый двигатель. Новый локатор, новый прицел, гидравлики больше, вот кнопка усилителя руля глубины. Новые пушки. И тепловые ракеты. Нажимаешь сюда, головка начинает поиск. Когда захватила, начинает мерцать, нажимаешь пуск. Это – кнопка выбора оружия. Давай, запускайся, пройди по коробочке. Время ещё есть.
— А это что за стрелки на трубке Пито?
— Это для учёта бокового сноса и тангажа. Для вычислителя прицела. Кольцо прицела подвижное, учитывает поправку при стрельбе. К запуску! На посадке парашют не выпускай! Здесь полосы хватает.
Запустился, опускаю фонарь, на ручке какое–то легкое сопротивление. Слегка необычно. Взлетел, попробовал повиражить, испробовал тормоз, закрылки, предкрылки. Прошёл по коробочке и сел.
— Ну как?
— Чудесно! А почему вначале ручка тяжеловата?
— Усилители так устроены. И зависят от оборотов двигателя. Нормально, привыкнешь.
Техники дозаправляли самолет.
— Ну, что? Всё, пора! По машинам!
Транспортники пошли над морем, огибая Германию, а мы пошли
— Большой, я – АД–2, как слышишь.
— Ад–2, Большой. Пять баллов.
— Орел–6, ответьте АД–2!
— АД–2, я Орел–6.
— Орел–6, уточните место и дайте бип!
— Ад–2, включил!
Поймал их радиосигнал, довернул, догоняем. Вдруг слышим, как англичане начали предупреждать Орла, который с ними уже на связи, что к нему сзади приближаются две какие–то цели со скоростью 490 узлов!
— Нордвик, Орлу–6, все нормально! Это наше прикрытие.
— Нордвик, я – ЭйДиТу. Нахожусь в 65 милях к северо–востоку от Орла–6. Следую к вам рейсом БиСи097. Сообщите руководителю полёта, что нужна длинная полоса, около мили длиной.
— ЭйДиТу, Нордвику. Вас понял. На чём летишь, приятель?
— На метле!
— ЭйДиТу, Нордвику. Вам следовать Фарнборо. Орел–6, Нордвику. Вам следовать Фарнборо. Вас встретит эскорт и проводит до полосы.
— Эскорт не требуется. Дойдем сами.
— Повторяю, вас встретит эскорт 12 «Спитфайров» с белыми коками.
— ОК!
— Нордвик, ЭйДиТу. Начал снижение.
— ЭйДиТу, Нордвику! вам эшелон 65 00
— Большой, АД–2, эшелон 2.
— Большой понял.
У Нориджа вижу отметки целей, 12 штук клином.
— Нордвик, ЭйДиТу! Сообщите позывной эскорта.
— ЭйДиТу, Нордвику. Позывной «Мэверик»
— Мэверик, ЭйДиТу. Вижу 12 целей строем клин. Это вы? Вопрос!
— ЭйДиТу, я – Мэверик. Подтверждаю!
— Мэверик, я – ЭйДиТу, не заходите в спутную струю! Как поняли?
— Вас понял, но…
— Разворачивайтесь и разорвите клин, оставьте нам 500 футов, мы подойдём сзади и уравняем скорости.
«Спитфайры» разошлись, и сошлись. Я их уже вижу не через локатор, проходим сквозь строй, затем тормоз, убрали тормоз, уравняли скорости. Смотрю влево, вижу поднятую руку пилота, показывающего большой палец вверх.
— ЭйДиТу – это фантастика! — и двенадцать глоток прокричали трижды «Хей».
— ЭйДиТу, Нордвику, выходите из зоны, позывной «Фезант». Закончу смену, еду к вам!
— Фезант, я – ЭйДиТу!
— ЭйДиТу, Фезанту. Вам эшелон 32 00.
— Понял, 32 00. Большой пошли на 1000!
— Понял АД–2.
Полоса в Фарнборо очень широкая и очень длинная. Мы оставили Лондон слева, развернулись и сходу сели на бетонную полосу, покрашенную в зелёный цвет. Пилоты самолётов эскорта устроили галдёж в воздухе, требуя для себя посадки тоже. Кто–то им разрешил. Пока заруливали, появились два Ан–6 с топливом, механиками и охраной. Мы заглушили двигатели, открыли фонари, а у англичан нет трапиков! Сидим, курим бамбук, переговариваемся со встречающим меня Теддером.