Шереметьево
Шрифт:
Нет, не саданули. Более того, счастливый обладатель бинокля жестом доброго гаишника эдак покровительственно махнул рукой – проезжай, мол, предупреждены мы о тебе.
Ну, я и проехал, после чего прибавил скорость, решив более по возможности нигде не останавливаться. Впереди был целый день, за который, если сильно постараться, на моем байке вполне можно было отмахать четыреста с лишним километров, что отделяют Великий Новгород от Москвы. Однако я осознавал, что это все лишь теория. Трасса «М-10», некогда соединяющая столицу с Петербургом, местами пришла в негодность, а кое-где и просто исчезла, разрушенная временем и ветрами, или просто засыпанная нанесенным
У мощного мотоцикла была очень неплохая проходимость, но порой и это не спасало. Иногда приходилось делать объезды по целине – например, там, где на месте дороги разверзлись глубокие провалы или поросшие травой старые воронки от попаданий ракет и снарядов.
Один раз шоссе вообще «Спайдер В3» перегородил, сдохший то ли от голода, то ли от повреждения мозга. Непонятно, зачем биоробот вообще поперся в такую даль, может, решил помереть на природе? Так или иначе, ему это удалось, и сейчас гигантский стальной паук ржавел посреди дороги, не интересный даже для вездесущих охотников за металлом. В постап-мире никому не нужно забираться так далеко от своих укреплений, рискуя попасть в когти рукокрылу, или повстречать голодного жука-медведя.
Никому. Кроме меня.
Между тем, несмотря на препятствия, мой план потихоньку претворялся в жизнь. Одометр, встроенный в корпус спидометра, к полудню показал, что я худо-бедно отмотал почти полтораста километров по ядерной пустыне, которую пересекала местами рваная нить трассы «Петербург – Москва».
Кстати, иначе как пустыней было сложно назвать то, что простиралось по обе стороны от шоссе.
Кривые деревья, искореженные некогда экстремально повышенным радиационным фоном…
Серая, нездоровая трава, впрочем, свойственная этому миру в любой его точке… Грязные лужи, некогда бывшие озерами, покрытые неестественно-цветной ряской…
И останки придорожных деревень. Иногда более-менее сохранившиеся, но чаще лишь огрызки кирпичных труб, торчащие из нанесенных ветром земляных холмиков, напоминали о том, что когда-то здесь жили люди…
В общем, жуть жуткая. Мертвая земля, на которой даже мутантов особо не встретишь, ибо им тут жрать нечего. Разок видел вдалеке в небе пару дерущихся рукокрылов, вероятно, не поделивших какую-то падаль. Да небольшая стая тощих крысособак вылезла слева на обочину, таращась красными глазами на одинокого мотоциклиста. Но послушав рев двигателя и оценив угрожающе торчащие «миниганы», напасть не рискнула, и, разочарованно взвыв, мутировавшие твари исчезли в придорожных кустах.
С одной стороны, хорошо, одной проблемой меньше. С другой – не очень. Эти крысособаки знакомы с тем, что такое техника и оружие, а, значит, где-то неподалеку имеется и то, и другое. Причем имеется вместе с владельцами вышеназванных благ, оставшихся от погибшей цивилизации – иначе как бы местные мутанты узнали, что огнестрел есть штука опасная?
Разгадка обнаружилась через пару километров, где вполне прилично сохранившийся участок шоссе поворачивал направо. И сразу за поворотом я увидел очень знакомые очертания – высокий бетонный забор, поверху опутанный колючей проволокой, и смотровые вышки над ним. Так по всей России до Последней Войны выглядели исправительные колонии, которые на уголовном жаргоне назывались «зонами». Почему? Разгадка проста. Данные учреждения всегда разделялись на две зоны – промышленную, где располагались производственные помещения, и жилую. Отсюда и пошло название. Надо же, прошло столько лет, пронеслась над миром
Черт! Ну конечно, как я сразу не догадался? Это ж «зушка», спаренная зенитная установка ЗУ-23-2, равно пригодная для поражения как воздушных, так и наземных целей. А на соседних вышках, похоже, автоматчики засели, пулеметов не видать. Это хорошо. Значит, есть шанс проскочить. Почему проскочить? Да потому, что обитатели зоны сто пудов держат шоссе под контролем, взимая плату за проезд. Причем, думаю, плата эта равна всему, что есть у путника, плюс его жизнь в придачу. И это не обязательно убийство. В условиях полной анархии обычно процветает рабство, так что тем, кто засел на вышках и за забором, по-любому лучше не попадаться.
И я не ошибся.
Моему байку оставалось еще метров триста до поворота, как с ближайшей вышки дурным голосом заорал мегафон:
– Алё, лошара! Тормози свою бандуру и тихо-тихо двигай сюда, если не хочешь, чтоб мы тебя по асфальту размазали!
В подтверждение этих слов «зушка» начала неторопливо разворачивать стволы зенитных автоматов, мол, куда ты денешься, родной, с досконально пристрелянного сектора? Правильно, никуда не денешься. То есть, попал ты конкретно, и рыпаться точно не стоит, если хочешь сохранить жизнь.
Но такая уж у меня натура, что если мне кто-то невежливо пытается приказывать, то пошел бы он в известное место вместе со своим приказом. Впрочем, данная установка распространяется и на вежливые приказы тоже. Исходя из чего, я откинул на приборной панели маленький прозрачный колпачок над синей кнопкой с надписью «Turbo» и, вдавив ту кнопку до упора, плавно, но быстро, крутанул ручку газа.
Эффект превзошел все ожидания. До сего момента я той кнопкой не пользовался, нужды не было – мой байк и так набирал скорость почти мгновенно. Сейчас же я чуть из седла не вылетел, так резко рванул вперед тяжеленный мотоцикл. Интересно, что же такого напихал байку в потроха его бывший владелец Черный Шак? Никогда бы не подумал, что эдакая бронированная двухколесная машина способна стартануть так, будто ею выстрелили из пушки.
Участок шоссе, проходящий мимо зоны, был ровным, словно асфальт относительно недавно положили. Вот по этой трассе я и рванул, очень надеясь на эффект неожиданности, так как в данной ситуации мои «миниганы» были совершенно бесполезны. Ну, может, развернувшись в лоб и разберу я ими бетонный забор, а меня тем временем с вышек в фарш превратят. Жаль, что мои пулеметы не умеют стрелять вверх, поэтому выход лишь один – мчаться по шоссе с умопомрачительной скоростью к развалинам, что плавают в ядовито-сером болотном тумане прямо по курсу.
В зоне отреагировали с опозданием. Как я и предполагал, не ожидали от неповоротливого с виду агрегата такой прыти. Я, признаться, и сам был приятно удивлен способностями моей машины. Позади несколько раз неприцельно тявкнула «зушка» – я своим форсажем такую завесу из пыли и выхлопа поставил, что стрелять можно было только на «авось». Который, к счастью, не прокатил. Снаряды просвистели сильно правее, и больше по мне никто не стрелял. Видать, боезапас к зенитной установке был в зоне изрядным дефицитом, не предусматривающим огня по площадям.