Схватка за Антарктиду. Книга 2
Шрифт:
Причиной обструкции, как пишет Ник Кук, послужило то обстоятельство, что «в первом предложении, которым начиналась статья в “Санди Телеграф”, было использовано запретное слово: антигравитация. В мире современной физики ему не было места». На первый взгляд вся эта история казалась блефом. Однако российские СМИ и Интернет-общественность также заинтересовались исследованиями Евгения Подклетнова. Из этих публикаций, помимо сведений, содержащихся в книге Ника Кука, также удалось почерпнуть немало любопытного.
К примеру, в статье Сергея Лескова « Непризнанный российский гений подарит антигравитацию иностранцам», опубликованной в издании «Известия науки» 29 июля 2002
Подклетнов, будучи учёным с серьёзной школой, понимал, что рискует оказаться в стане лженауки. Но эксперименты раз за разом повторяли результат».
Впервые о странных эффектах, которые наблюдались в ходе экспериментов, Евгений Подклетнов сообщил, по данным некоторых источников, в 1992 году в интервью журналу «Wired», выходящему в Сан-Франциско и рассказывающему о влиянии компьютерных технологий на культуру, экономику и политику. Эти сведения странны тем, что «Wired» начал выходить годом позже. Но, не в этом суть.
В интервью 1992 года Подклетнов рассказал о своих экспериментах и о том, что его опыты с успехом повторили английские и канадские учёные. Секретом обжига керамического диска Подклетнов не поделился, указав лишь состав керамики (сплав оксидов меди, иттрия и бария). Тогда на заявление Подклетнова никто не обратил серьёзного внимания.
Учёный продолжил свои эксперименты, и в 1996 году подготовил статью с описанием предварительных итогов исследований. И тут источники вновь расходятся. Ник Кук уверяет, что статью Евгений Подклетнов подготовил для «Журнала прикладной физики», который издаётся британским Институтом физики. Другие авторы (в том числе, из Рунета) утверждают, что текст был подготовлен Подклетновым для голландского англоязычного журнала «Physica D», который выходит с 1980 года с периодичностью два раза в месяц, и посвящён нелинейным процессам в физике и смежных науках. Но в данном случае эти расхождения не столь важны. Перед тем, как статья Подклетнова была опубликована в некоем серьёзном научном журнале, её содержание стало известно журналистам из британской газеты «Sunday Telegraph», в которой 1 сентября 1996 года и была опубликована сенсационная статья «Научный прорыв в области гравитации».
Ну, а дальше случилось то, о чём уже было сказано выше: последовал скандал, заявления ряда «серьёзных» учёных в том духе, что «этого не может быть, потому что этого не может быть никогда». Из научного журнала статью Евгения Подклетнова сняли, начались неприятности в Технологическом университете Тампере. С техническими деталями экспериментов Евгения Подклетнова в его авторском изложении можно ознакомиться здесь.
Однако, разработками российского учёного всерьёз заинтересовалось руководство Национального управления США по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA). Ник Кук в процессе сбора материала для своей книги посетил входящий в структуру NASA Исследовательский центр Гленна, который находится в городе Кливленд, штат Огайо (NASA Glenn Research Center, 21000 Brookpark Road, Cleveland, Ohio).
В числе тех экспериментов, которые ещё в середине 1990-х годов начала осуществлять научная группа Марка Миллиса, было и рассмотрение недоказанной (на тот момент) связи между электромагнитными полями и гравитацией и возможным влиянием последней на пространство и время. Марк Миллис рассказал Нику Куку, что «изменения пространства и времени не только обещали привести к открытию антигравитационного эффекта, но и открывали другие, более фантастические возможности - такие, как путешествие во времени».
Миллис также рассказал, что когда в 1996 году разразился скандал с Подклетновым, NASA связалось с ним, чтобы узнать, не поделится ли российский учёный с американцами своими изысканиями. Подклетнов отказался. После чего NASA начало (а, скорее всего, с новыми силами продолжило) собственные эксперименты в «антигравитационном» направлении, создав для этого специальную группу «Delta-G». О том, чем занималась эта группа, и каковы были её успехи, Ник Кук подробно рассказывает в своей книге, к которой я и отсылаю всех интересующихся.
Один из собеседников, с которыми Ник Кук встречался в процессе сбора материала для своей книги, высказал предположение, что если когда-нибудь будет достигнут контроль над гравитацией, то произойдёт это неожиданно, случайно, причём - в совершенно другой области науки. Именно это, судя по всему, и случилось с Евгением Подлектновым: он не занимался поисками антигравитационного эффекта, а ставил опыты над сверхпроводниками. «Если бы он работал в западной лаборатории, - пишет Ник Кук, - его открытие могло бы навсегда остаться незамеченным. Но в России и, очевидно, в Финляндии можно спокойно закурить трубку в комнате, полной экспериментального оборудования. И совершилось открытие: дым попал в струю закрытого воздуха и поднялся к потолку».
Куку стало известно, как и при каких обстоятельствах во время экспериментов в одной из лабораторий Технологического университета в Тампере Евгений Подклетнов заметил необычное: «Один из сотрудников лаборатории курил трубку, и дым от неё поднимался над сверхпроводниковым диском. Мы поместили над диском шарообразный магнит и прикрепили его к весам. Весы повели себя странно. Мы заменили магнит кремнием, но весы опять вели себя не так. Мы пришли к выводу, что любой объект, помещённый над диском, терял часть своего веса, а при вращении диска этот эффект ещё больше усиливался».
После скандала 1996 года, когда Подклетнов вернулся в Москву, год, проведённый в России, он проработал в безымянном «научном центре химических исследований», где ему удалось создать аппарат, отражающий гравитацию. Используя сверхпроводники, резонирующие поля и специальные покрытия, он добился того, что гравитационные волны отталкивались, а не блокировались. Одному из собеседников Ника Кука Подклетнов рассказал, что второе поколение летательных аппаратов будет отражать гравитационные волны, и это будут маленькие, лёгкие и быстрые машины, похожие на летающие тарелки.