Сильнейший ученик. Том 9

Ткачев Андрей Юрьевич

Но в любом случае нас не ограничивают в нашем решении, так как оно только наше, и нам за него отвечать потом. Поэтому пусть нас и провожали неоднозначными взглядами, но собирались мы, стараясь предугадать любой возможный поворот событий.

* * *

— Так это вы наши сопровождающие? — удивлённо присвистнул один из работников нашего нанимателя. — А вы точно взяли задание на наше сопровождение? Мы вроде только груз собирались доставить из одной точки в другую.

— Мы просто собираемся выполнить свою работу, — пожал плечами Рью, чего лица, как, впрочем, и наших, не было видно под шлемами.

—

Ну как знаете, ребята, — поднял руки водитель. — В таком случае вот вам наш маршрут, — заглянув в машину, он достал из неё планшет, в котором был отмечен весь путь.

— Вот рация, — протянул, в свою очередь, Рью одну из наших раций. — Она настроена на наш закрытый канал, так что в случае чего будем общаться через неё. Наших команд слушать так, будто мы ваше начальство, и тогда вы сможете добраться до нужной точки без проблем.

— А вы не слишком загоняетесь? — покачал головой второй мужчина. — Это же просто сопровождение груза.

— Ради которого используют не охрану организации, а нанимают наёмников? — скептически хмыкнула Алегра.

— В любом случае все проблемы мы будем решать сами, — вновь заговорил Ковач. — С вашей стороны — обеспечить возможность доставки груза и слушать наши команды, иначе мы просто не сработаемся.

— Хорошо-хорошо, крутые парни… и девушки, — добавил первый мужчина с небольшой задержкой. — Вы главное — учтите, что груз требует к себе аккуратного обращения и в случае чего мы просто не можем ускориться.

— Особые условия доставки? — тут же уточнил у него Рью.

— Что-то вроде того, — кивнул сотрудник нашего нанимателя. — Как вы сами понимаете, о том, какой груз, я вам рассказать не могу, да и неважно это. Но мы должны везти его очень аккуратно и не очень быстро, иначе могут с его доставкой возникнуть проблемы.

— Хорошо, — немного подумав, кивнул Ковач. — Будем учитывать этот момент в дальнейшем.

К сожалению, Академия никогда не выделяла нам для заданий технику и её либо предоставлял сам наниматель, либо мы её добывали по ходу выполнения задания. Одно дело, просто доставить нас до нужной точки и совершенно другое — ещё и доставить такой крупногабаритный груз, как машины, подходящие для сопровождения.

— Машины, конечно, так себе, — недовольно цокнул я языком после осмотра того, что нам представил наниматель.

Уже было понятно, что груз какой-то особенный, так как фургон, в котором его перевозили, очень хорошо укреплён и даже по пересечённой местности, благодаря особой конструкции, он мог ехать практически ровно. А вот для сопровождения нам предоставили два джипа.

Нет, они тоже были в довольно хорошем состоянии, но это не военный вариант транспорта. Они больше несли представительскую функцию — внушали любому постороннему, но вот на самом деле ничем особенным не являлись. Тут даже бронирование минимальное, поэтому и под пули в таком транспорте лучше не подставляться.

То ли нас наняли на всякий случай, то ли вообще непонятно зачем, делать подобный перекос в технике.

— Придётся ехать на том, что есть, — проворчал Рью, который тоже был не слишком доволен происходящим. — Надеюсь, этого будет достаточно, чтобы преодолеть необходимый нам участок пути.

— А сколько там по времени выходит пути? — поинтересовалась Алегра.

Пока только один Ковач видел, собственно, сам предложенный путь следования.

— Помимо него,

есть ещё несколько маршрутов, которые могут служить запасными, — развернула с помощью систем наших доспехов виртуальную карту Джессика. — Только, похоже, именно его они выбрали как раз из-за требования сохранности груза. Так что надо быть осторожными. Не хотелось бы, чтобы там что-то взорвалось и ещё и нас накрыло.

— Жаль, нельзя узнать, что там внутри, чтобы понимать, чего ждать в случае провала, — поддержал её Никлаус. — Будь они более открытыми, возможно, можно было бы придумать иные способы транспортировки, а то фургон уж больно примечательный, — кивнул он в сторону машины, которую мы должны оберегать.

— Да, это определённая проблема, — согласился с ним Рью.

Такую машину просто не замаскировать, а значит. придётся ещё внимательно следить по сторонам, чтобы не пропустить какого-нибудь стрелка, чья задача — уничтожить груз, а не просто его украсть. Всё же вещь должна быть довольно ценной, раз её перевозят при таких условиях. Только вот непонятно, почему охрана самой фирмы не взялась за это, но такие вещи мы не можем спрашивать при заключении контракта.

Они там хоть человека могут перевозить. Пока мы об этом не знаем и пока это законно, то мы выполняем свою задачу. А вот дальше возможны вариации, правда, пока нельзя сказать, чего хотелось больше.

С нашей удачей всё может обернуться очень даже плохо и придётся прикладывать много усилий, чтобы справиться с ворохом возрастающих проблем.

Распределившись по машинам, мы отправились в путь. Нашу небольшую колонну из трёх машин, разумеется, сопровождали дроны поддержки, которые находились в режиме невидимости и были распределены на разном расстоянии от машин. В этом плане то, что мы не могли двигаться быстро, нам даже на руку, ведь это позволяло куда более экономно расходовать и так прожорливую систему активности у подобных дронов. Тем более, зарядить их на ходу мы не могли из-за того, что просто некогда было всё это монтировать на предложенные нам машины.

Будь у нас хотя бы сутки перед выходом — что-то можно было придумать, благо нас наставники обучали действовать при самых неожиданных ситуациях. И чего мы только к концу выпуска не умели делать! Да, пусть и не всегда на мастерском уровне, но всё равно это позволяло обходиться без узких специалистов и придумывать уникальные решения, которые здорово облегчали задачу на месте.

Мы, с помощью дронов фиксировали всё движение вокруг, но благодаря тому, что выбрались в такое время суток, когда тут минимальный трафик, то ничего, кроме обычных легковых машин на нашем пути просто не встречалось. Была, конечно, трасса поактивнее, которая некоторое время шла параллельно с нами, но потом она уходила в сторону, и в итоге по дороге мы ехали практически одни.

Каждый пройденный километр пути в нас вызывал подспудное ожидание какой-то подставы, что вот-вот что-то произойдёт. Причём именно так часто и происходило. В наших миссиях это вообще было нормой, когда что-то шло не так.

Как, например, на одном из заданий мы при сборе сведений на одну некрупную корпорацию наткнулись на притон, где производили наркотики. Причём он никакого отношения к корпорации вообще не имел. Нас там встретили далеко не радостно и, получается, что по итогу мы навредили своему же заказчику, который копал под конкурента, но попался сам.