Система-Самоцветы 2: Шепот смерти
Шрифт:
Почти всю дорогу до аэродрома в основном молчали, а если и говорили, то крайне мало. Вероятно, сказывалась общая нервозность перед поездкой. Оно и понятно, никто из нас не знал, что нас ждет там, в Ардейском монастыре, да и вообще — не на пикник едем в конце концов. Никита попытался разрядить депрессивную обстановку каким-то старым анекдотом про Штирлица, но на этом все и закончилось, каждый думал о чем-то своем.
Несмотря на утреннюю загруженность дорог, в Мячково мы оказались почти на полчаса раньше положенного времени. Туман к тому времени полностью рассеялся и сквозь хмурые облака, даже показалось несколько
Перед въездом на аэродром мы уперлись в контрольно-пропускной пункт, но как только охранник услышал, что нас ждут Толик и Костя, которые должны были предупредить о нас, все пошло как по маслу — нас пропустили без проблем и даже разъяснили где можно оставить машину на длительную стоянку.
Как только за нами опустился шлагбаум пропускного пункта, Никита достал мобильник и позвонил Толику, чтобы узнать к какому ангару нам нужно ехать.
— Ребята, нам нужен тридцать первый ангар, так что посматривайте по сторонам, вдруг я пропущу, а то здесь этих ангаров как на собаке блох, — сказал Чернов после разговора с Валетом.
Я еще ни разу не был на этом аэродроме, поэтому пока мой товарищ вел машину, я с интересом смотрел по сторонам. Аэродром оказался намного больше, чем я его себе представлял и гораздо оживленнее. До этого мне никогда не приходилось видеть такое скопление разнообразных вертолетов и небольших самолетов в одном месте. Техники здесь было достаточно, во всем возможном разнообразии — от легких спортивных самолетов во всевозможной окраске, до шикарных бизнес-джетов. То же самое касалось и вертолетов, которых здесь тоже хватало. Что касается ангаров, то это отдельная история и их было много, причем самых разных по своей форме и размерам, от сравнительно небольших — в несколько автомобильных гаражей, до гигантов, в которых запросто мог бы поместиться средний пассажирский самолет. Никита тем временем колесил между ангарами, выискивая нужный нам.
Прошло еще почти десять минут пока мы нашли нужный нам небольшой ангар, на котором красовалась цифра тридцать один. Рядом с ангаром стоял белый красавец вертолет Ми-8, по бортам которого шли синие полосы. Грузовой люк вертолета был открыт и казалось, будто какое-то огромное животное раскрыло свою жуткую пасть чтобы сожрать всех окружающих. Возле вертолета лежала сваленная в кучу груда рюкзаков, сумок и коробок, а рядом с ними стоял окутанный зеленой аурой Валет, который был одет в камуфляжный костюм, похожий на наши. Теперь мы напоминали отряд диверсантов, который готовится к секретной операции.
Припарковавшись рядом с ним, мы вышли из машины и я, наконец, получил возможность немного размять затекшие конечности, которые от неудобной позы задеревенели и напоминали деревянные колоды. Тем же самым занялась и Ольга, которая растирала ноги, вспоминая недобрым словом пережитые часы в забитой грузом машине.
— Ты один, а где Костя? — спросил у Валета Никита открывая багажник.
— Да вон он едет, — ответил Толик и показал рукой на соседний ангар, из-за которого вынырнул белый внедорожник «Лексус».
Нормально! Похоже парни неплохо зарабатывают на этом деле, если позволяют покупать себе такие машины. Глядя на лица ребят я понял, что они думают примерно о том же.
— Я так понимаю, нам пора переквалифицироваться и тоже заняться исследованием «заброшек», — усмехнулся Чернов. — Не тем делом занимаемся.
— Да я не против новеньких в нашем нелегком деле, — сказал ему Валет. — Если «выключат» обращайтесь, на первых порах поможем чем сможем.
Белый «Лексус» припарковался рядом с «Гольфом» Никиты и из машины вылез Паровоз, который в камуфляже выглядел еще более внушительно и походил на гору, которую обмотали толстым слоем маскировочной ткани. Вообще мы представляли собой довольно интересное зрелище — четверо «янтарей», один «изумруд» и один «рубин» собрались вместе, и никто никому не угрожает или еще что-то в этом роде. Лично для меня картина странная и непривычная. Прямо какой-то уникальный случай, не иначе, кому рассказать — не поверят.
— Всем привет, — помахал рукой Костя. — Походу все в сборе, и я сегодня последний?
— Не последний, — ответил ему Валет. — Пилота еще нет.
— В смысле? — удивленно вскинул брови Паровоз. — Ты ничего не путаешь? Он же не мог уйти и бросить вертолет с открытым грузовым люком?
— Не парься, пилот где-то здесь, — махнул рукой Валет. — Он еще час назад мне звонил, сообщал метеосводку, так что сейчас будет. Кстати, летим с Александром Сергеевичем, ты его знаешь, мужик серьезный.
— Окей, — кивнул Костя и открыл багажник. — Будем думать, что он пошел отлить. Ладно, давай помогай выгружаться. Здесь еда и всякое такое. Кстати, ребята, если что, я на всякий случай пару ружей взял лишних.
— У нас свои имеются, — ответил Чернов и заслужил одобрительный взгляд наших новых знакомых. — Вам помочь выгрузиться?
— Да нет сами управимся, тут работы на пять минут, — ответил Костя. — Лучше приступайте пока к погрузке. Дамы, разумеется, могут не участвовать.
Последняя фраза была явно лишней, так как Ольга с Настей и не собирались ни в чем участвовать, а с интересом осматривали вертолет снаружи.
— Не вопрос, погрузка дело нужное, только сначала «Гольф» опустошим, — сказал Никита и мы занялись делом.
Сначала выгрузили все из его машины, добавив наши коробки к уже имеющейся куче вещей и припасов, а затем начали носить все это внутрь вертолета. Я сначала сильно сомневался, что все наши вещи вообще влезут в этот летательный аппарат, но оказалось, что внутри он гораздо больше, чем кажется снаружи. Дело шло не очень быстро, так как вещей было довольно много, но минут через к нам присоединились Толик с Костей, и погрузка заметно ускорилась. Когда мы наконец закончили, получилась целая гора всякого разного добра. Салон был заставлен многочисленными коробками с тушенкой, рыбными консервами, баклажками с водой и всем прочим. По моим прикидкам припасов здесь было не на неделю, а минимум на месяц, я даже удивился зачем нам столько? С другой стороны, лучше пусть останется, чем не хватит.
Мы уже заносили последние коробки, когда пришел пилот, тот самый Александр Сергеевич. На вид ему было около пятидесяти, маленького роста, но при этом он имел огромные рыжие усы, которые делали его похожим на таракана. Забавный мужик. Он молча поприветствовал каждого из нас, при этом я отметил, что рукопожатие у него крепкое, руку будто металлические тиски сжимают. Затем он деловито осмотрел гору наших вещей и строго посмотрел на девчонок, крутившихся вокруг вертолета. Видимо имея насчет них какие-то свои соображения, он нахмурился и покачал головой.