Сталин: арктический щит
Шрифт:
На основании вышеизложенного считаем совершенно необходимым, не останавливаясь на полумерах, предложить следующее решение данного вопроса.
В связи со сложившейся международной обстановкой, чреватой всякого рода неожиданностями, могущими нанести серьезный материальный ущерб интересам Союза СССР и подвергнуть опасности жизни советских граждан, которые составляют подавляющее большинство населения Свальбарда (около 2000 человек, а норвежцев лишь около 700 человек), а также в силу неспособности правительства Норвегии в настоящее время обеспечить эту безопасность, — занять архипелаг Свальбард частями Красной Армии (выделено мной. — Прим. авт.) на
Заместитель наркома иностранных дел С.А. Лозовский, которому по правилам бюрократии и была направлена записка, никак на нее не отреагировал. Отлично разбираясь в практике коммунистического профессионального движения, он не смог оценить важности полученного документа. Даже не попытался хотя бы внести его на обсуждение в высокую инстанцию — Комитет обороны, Политбюро, на что имел полномочия.
Записка П.Д. Орлова оказалась весьма симптоматичной. Выразила ставшее уже всеобщим признание доктрина «владения морем». Со второй половины 1940 года Военно-морское издательство стало выпускать труды создателей ее. Первой появилась работы Ф. Коломба «Морская война, ее основные принципы и опыт». В издательском предисловии к ней многозначительно подчеркивалось: «Изучение книги Коломба как обобщающей многовековой опыт морской войны имеет большой смысл и принесет несомненную пользу для начсостава нашего флота при изучении им вопроса развития военно-морского искусства, военно-морских стратегических теорий, в частности»75.
Вслед за тем вышли и труды А. Мэхена, всего десятилетие назад отличавшиеся как «откровенная проповедь реакционных империалистических идей». А в конце 1940 года появилось учебное пособие для слушателей Военно-морской академии, курс лекций капитана 1-го ранга Е.Е. Шведе (участника похода на Щ-423) по военно-морской географии. В нем на второе место по значимости после Балтики был поставлен Северный морской театр, «единственный морской театр СССР, имеющий открытый характер и не стесненный узостями и проливами». Шведе включил в него не только Баренцево и Белое моря, северную часть Норвежского, но и Карское, Лаптевых, Восточно-Сибирское, Чукотское. Словом, всю трассу Северного морского пути протяженностью свыше 5700 миль — от Мурманска до Петропавловска-Камчатского76.
Для защиты самой протяженной морской границы страны Северный флот все еще не располагал достаточными силами. Имел лишь пять новых и три старых эсминца, пятнадцать подводных лодок, сторожевики, тральщики, заградители77. Силы, совершенно недостаточные даже для обороны Мурманского и Беломорского побережий, не говоря уже о контроле над жизненно важными для страны коммуникациями, и прежде всего линии всего в 682 мили, связывающей Мурманск с Баренцбургом, центром советских угольных шахт на Шпицбергене.
В июле 1940 года командующим Северным флотом назначили вице-адмирала А.Г. Головко, хорошо зарекомендовавшего себя на посту командующего Амурской флотилией. Позднее он описал в мемуарах, как проходила его беседа в Кремле перед переводом в Полярный: «Там сейчас нет порядка и дисциплины, комфлота лишь спорит с рыбаками, а дело стоит, — сказал Сталин. — Между тем театр большой важности, очень сложный, открытый, по-настоящему океанский театр, не в пример Балтике и Черному морю. И не надо забывать, что во время Первой мировой войны связь между западными государствами и Россией была более обеспечена по северному направлению, нежели через балтийские порты»78.
Однако существенно изменить сложившуюся ситуацию на Севере никто, при всем желании, не мог. По инициативе наркома судостроительной промышленности И.И. Носенко
Теперь нельзя было исключить, что та же судьба постигнет авианосец, тяжелые и легкие крейсеры, после вступления в строй превративших бы Северный флот из пассивного, обороняющего побережья, в наступательный, океанский. Способный контролировать прежде всего наиболее важную морскую коммуникацию. Ту, которую всего год назад в своей закрытой работе преподаватель Военно-морской академии П.Д. Быков охарактеризовал так. В годы Первой мировой войны «на долю портов Белого моря и мурманского побережья выпала совершенно исключительная задача по приему и отправке внутрь страны громадного количества разного рода грузов для армии и флота, а также для предприятий, работавших на оборону страны»80.
Становилось очевидным и иное. Отсутствие в Ледовитом океане достаточно сильного флота ставит под угрозу в случае войны нормальное функционирование Мурманска, который вполне мог оказаться в зоне боевых действий. А это, в свою очередь, привело бы к нарушению работы если не по всей трассе Северного морского пути, то, по крайней мере, в его западном секторе.
Поэтому весной 1941 года Политбюро потребовало в предельно сжатые сроки завершить строительство аэродромов с бетонным покрытием. На Кольском полуострове — в поселках Титовка, Мурмаши, Африканда, Поной, вблизи Териберки и Иоканьги. Под Архангельском — в районе Исакогорки. Одновременно, и опять же ускоренными темпами, следовало окончить первоочередные работы в базах Северного флота, в Ваенге и Иоканьге, а также приступить к возведению второго на полуострове судостроительного завода в Пала-Губе81.
Но этот важный проект так и остался благим пожеланием. 18 декабря 1940 года Гитлер утвердил план «Барбаросса», назначив и день нападения на Советский Союз — май 1941 года. План, особо ставивший задачу для четвертой группировки вермахта на Восточном фронте, численно небольшой, образованной из 21-й армии («Норвегия») и финских дивизий, находившихся в районе Петсамо. Им предписывалось «продвинуться к Мурманской железной дороге, чтобы нарушить снабжение Мурманской области по сухопутным коммуникациям»82. Однако 31 января 1941 года на армию «Норвегия» возложили задачу «имеющимися в распоряжении войсками окружить Мурманск, являющийся опорной базой для наступательных действий сухопутных, морских и воздушных сил противника. В последующем, если позволят имеющиеся в наличии силы, осуществить захват Мурманска (операция «Серебристая лиса»)83.
Информацию об угрозе Северу советское руководство получило от нашей разведки 7 мая84, когда что-либо предпринять в ответ уже было невозможно.
Глава девятая. Первая схватка
1
На Арктику война обрушилась далеко не сразу. Поначалу — неделю начиная с раннего утра 22 июня 1941 года — ограничивались лишь непрерывными бомбардировками Полярного и Мурманска. Круглосуточными, в чем врагу «помогало» незаходящее в это время солнце.