Тайны морских катастроф
Шрифт:
Только через пятьдесят лет с «Тоберморского галиона» впервые было поднято несколько золотых и серебряных монет и бронзовая пушка с гербом Филиппа II и датой — 1584 год.
Находка вновь разожгла аппетит искателей затонувших сокровищ. Герцог Йоркский, главный английский адмирал, сославшись на королевский указ о том, что все погибшие у берегов Великобритании суда принадлежат ему, заявил, что и «Тоберморский галион» — его собственность. Но Аргайл не думал уступать. Через королевский суд он сумел доказать свое право на владение этим кораблем. Оказалось, что все суда, затонувшие здесь до 1707 года — года объединения Англии и Шотландии, принадлежат шотландцам, а суда, погибшие позже, — герцогу Йоркскому. Так «Тоберморский галион» остался
В конце прошлого века один из его потомков написал книгу, в которой привел подробные сведения о подводном кладе. А вскоре в семейном архиве одного из членов клана была обнаружена старая карта с обозначением места, где затонул испанский галион. И снова наняли водолаза и начали поиски сокровищ. В этот раз удалось поднять несколько серебряных монет. А в 1902 году со дна извлекли старинную шпагу и пятьдесят золотых дукатов. Видимо, это последняя находка вновь воодушевила кладоискателей, и в 1903 году был создан специальный синдикат по подъему сокровищ «Тоберморского галиона». Когда была собрана приличная сумма денег и получено разрешение от представителей рода Аргайлов, приступили к работам. С помощью мощного землесоса на поверхность извлекли, не считая железных ржавых обломков, чугунные ядра, два циркуля, золотые кольца и всего несколько монет. Найденные вещи были распроданы на аукционе.
На этом синдикат не остановился. Через три года с помощью еще более мощного земснаряда были подняты пушки, серебряный подсвечник, старинные ружья и около сотни золотых дукатов.
До первой мировой войны была предпринята новая попытка добыть из пучины ценности. В этот раз удалось найти пару золотых пиастров и несколько металлических пластин, как оказалось, чистого олова.
В 1922 году кладоискатели снова решили попытать счастья. Поиски возглавил опытный специалист по подъему судов англичанин Джон Айрон. Однако ничего, кроме балластных камней, найти не удалось. Новая попытка принесла наконец кое-что более ценное: полукруглую золотую пластину с небольшими гнездами — углублениями (видимо, для драгоценных камней). Археологи предположили, что это часть короны, в которой испанский король Филипп II рассчитывал взойти на английский престол.
Экспедиция Джона Айрона стала пятидесятой по счету попыткой добраться до сокровищ «Тоберморского галиона». К тому моменту стоимость поднятых со дна за триста лет ценностей равнялась всего тысяче фунтов стерлингов.
Последняя попытка достать золото со дна залива Тобермори была предпринята в 1954 году. Увы, несмотря на современную новейшую технику, знаменитому капитану Крэббу, руководителю водолазных работ, удалось найти лишь чугунное ядро.
В феврале 1994 года в английской прессе появилось сообщение следующего содержания: «Минный тральщик королевских ВМС Великобритании, которым командует принц Эндрю, включился в поиски затонувшего в июле 1633 года корабля, на котором находился груз золотых и серебряных изделий, а также посуды, принадлежавшей королю Карлу I».
По этому поводу «Санди телеграф» писала, что общеизвестен тот факт, что английскому королю Карлу I в 1649 году отрубили голову. Однако нечасто в исторической литературе можно встретить упоминание о том, что за шестнадцать лет до этого он был коронован в Эдинбурге как король Шотландии, а на обратном пути в Лондон едва не утонул в заливе Ферт-оф-Форт во время внезапно налетевшего шторма. А о том, что при этом пошло ко дну судно, груженное предметами роскоши, дорогими подарками шотландских подданных и королевским столовым серебром, вообще невозможно что-либо прочитать. Причем кораблекрушение произошло буквально на глазах самого Карла I. Как свидетельствуют исторические документы, король был крайне удручен этой потерей.
Таким образом, вот уже более трех столетий у берегов Шотландии покоятся до сих пор никем не потревоженные
Унаследовав в 1625 году английский трон, Карл I вознамерился, ввиду своего шотландского происхождения, занять к трон Шотландии, в тот период все еще продолжавшей оставаться независимым от Англии королевством с собственным парламентом. С этой целью в мае 1633 года король вместе со своим двором направился в Эдинбург. Коронация, на которую прибыли представители всех правящих королевских династий Европы, состоялась 18 июня 1633 года. После пышных празднеств и охоты Карл I двинулся в порт Бернтайленд на берегу залива Ферт-оф-Форт, где его ожидал военный корабль «Дредноут», чтобы доставить в порт Эдинбурга — Лит. Однако внезапно обрушившийся шквал потопил одно паромное судно из тех, что перевозили на «Дредноут» короля, его свиту и грузы. По свидетельству очевидцев, жизнь монарха при этом подверглась «серьезной опасности». На другой день за участие в спасение короля капитану корабля было присвоено дворянское звание.
С тех пор прошло более трехсот лет. Однако не все в Шотландии забыли о драматических событиях, когда-то разыгравшихся у ее берегов. В 1992 году двое шотландцев воодушевились идеей поднять со дна моря затонувшие сокровища и одновременно воскресить подзабытые страницы отечественной истории. Говард Мюррей, всемирно известный морской археолог, и его друг историк Мартин Риддерх приступили к изучению архивов старейшего в Шотландии университета города Сент-Эндрю, а затем перенесли свои поиски в Англию. В Таунтоне, графство Сомерсет, ими были обнаружены документы сэра Милдмея, хранителя сокровищ британской короны, за 1633 год, из которых следовало, что выданное им столовое серебро возвращено обратно не было за смертью тех, кто его получил.
Однако к тому моменту, когда у исследователей уже имелись неопровержимые документальные подтверждения их гипотезы, многомесячную работу прервало отсутствие денежных средств.
Тут появляется новый участник поисков — некто Алекс Килгур. Благодаря его недюжинной энергии были найдены спонсоры, субсидировавшие дальнейший этап поисков. Более того, власти порта Форт предоставили исследовательское судно и гидролокационную систему.
С помощью этих средств, резко повысивших технический уровень поисковых работ, в августе 1992 года удалось «прочесать» дно залива на площади двух квадратных миль и обнаружить более 200 предметов, неопровержимо свидетельствующих о происшедшем здесь кораблекрушении.
Однако к зиме 1992/93 года очередной финансовый кризис приостановил работу искателей сокровищ.
Впрочем, деньги они могли получить, причем немалые. Множество людей, начиная от богатых арабов и кончая не менее богатыми гражданами ЮАР, предлагали свои услуги. К сожалению, единственное, что их по-настоящему волновало, — это стоимость будущих сокровищ. И здесь интересы сторон полностью расходились. О продаже ценностей не могло быть и речи: ведь заветная мечта шотландцев — создать у себя на родине археологический музей, где можно было бы выставить все то, что они надеялись вырвать у моря.
Рассказываемая история изобилует множеством случайных совпадений, играющих в ее развитии немалую роль. Так, в июне 1993 года после нескольких бесплодных месяцев на глаза ее главным действующим лицам случайно попалась статья, посвященная удачливому искателю приключений 48-летнему Барри Клиффорду, который у берегов США поднял затонувший пиратский галион и вместе с ним клад стоимостью в 400 миллионов долларов.
Шотландцев поразило, как распорядился Клиффорд поднятыми сокровищами. Он создал в США музей, в котором каждый посетитель теперь может полюбоваться добычей пиратов XVII века, то есть сделал то, о чем они только еще мечтали.