Трагедии Севастопольской крепости
Шрифт:
Несколько слов стоит сказать и о радиоуправляемых германских танках. В апреле 1942 г. под Севастополь была доставлена легкая рота радиоуправляемого оружия из 300-го отдельного танкового батальона. Рота была оснащена танками В-IV (Sd.Kfs.301), управляемыми по радио. Танк весом 5—6 т был прикрыт 10-мм броней. Он мог, двигаясь со скоростью до 38 км/час, доставить 450-кг подрывной заряд к укреплению противника, а затем вернуться на исходную позицию. Кроме того, в составе роты был 1 танк радиоуправления, созданный на базе танка Т-3. (Танк пушки не имел.)
Таким образом, если считать за полноценные боевые
Глава 13.
ВРЕМЯ БОЛЬШИХ ПУШЕК
Исход сражения за Севастополь решила артиллерия большой и особой мощности. Как уже говорилось, к началу войны артиллерийские орудия Севастополя располагались только на береговых батареях.
К началу обороны береговая артиллерия была сведена в 4 дивизиона.
1-й артиллерийский дивизион
30 (305/52) …… 4 … Башенная … Северная сторона, дер. Любимовка
35 (305/52) …… 4 … Башенная … Южная сторона, м. Херсонес
10 (203/50) …… 4 … Стационарная открытая … Южнее дер. Мамашай
54 (102/60) …… 4 … Стационарная открытая … Дер. Николаевка
2-й артиллерийский дивизион
2 (100) …… 4 … Стационарная открытая … Северная сторона
8 (45) …… 4 … Стационарная открытая … Южная сторона
3-й артиллерийский дивизион
18 (152/45) …… 4 … Стационарная открытая … М. Фиолент
19 (152/45) …… 4 … Стационарная открытая … Балаклава
Отдельная батарея
13 (120/50) …… 4 … Стационарная открытая … Южная сторона
Осенью 1941 г. с поврежденных и потопленных кораблей (в том числе с крейсера «Червона Украина») были сняты орудия и установлены на берегу.
701 (111) [54] …… 130 — 2 — Малахов Курган
54
В скобках даны первоначальные номера батарей.
702 (112) …… 130 — 2 — Лагерь училища береговой обороны
703 (113) …… 130 — 2 — Английское кладбище
704 (114) …… 130 — 2 — Хутор Дергачи
705 (115) …… 130 — 2 — У поста Мекензиева городка
… …… 100 — 2 — У поста Мекензиева городка
706 (116) …… 130 — 2 — дача Максимова
2 …… 100 — 2 — Константиновский равелин
Поскольку
В феврале 1911 г. Петербургский Металлический завод представил проекты одно- и двухорудийной башенных установок. ГАУ предпочло проект двухорудийной установки, имевшей лучший критерий «эффективность/стоимость». Кроме того, двухорудийная установка по многим частям и механизмам была унифицирована с трехорудийными 305/52-мм башенными установками, изготавливавшимися Металлическим заводом для линкоров типа «Севастополь».
Две башенные установки образовывали батарею, представлявшую собой подземный городок, укрытый толстым слоем бетона, По проекту расстояние между осями башен было 53,4 м, а фактически имелось небольшое отклонение для каждой батареи. Вокруг каждой башни в виде ромба располагались погреба: два снарядных длиной 18,3 м и два зарядных длиной 17,4 м. Высота погребов составляла 3048 м, а толщина бетонного свода 2895 м. В каждом снарядном погребе размещалось 201—204 снаряда, а в зарядном погребе 402—410 полузарядов.
В подбашенном помещении была рельсовая железная дорога с ручными вагонетками, в которых боеприпасы доставлялись из погребов к заряднику. Подъем боеприпаса зарядником осуществлялся с помошью электропривода. Высота подъема за ряд и и ка 4650 мм, время подъема 5 с.
В 1913 г. ГАУ выдало Металлическому заводу заказ на 14 двухорудийных башенных установок. Первые четыре предназначались для Кронштадтской крепости (фортов Ино и Красная Горка, названных в угоду царю Николаевским и Алексеевским фортами). Следующие четыре башни изготавливались для Севастопольской крепости, две — для Усть-Двинска и четыре — для Владивостока.
В начале 1914 г. в Севастопольской крепости приступили к строительству двух батарей: № 25 в районе бухты Казачья (у мыса Херсонес) и № 26 в районе реки Бе-льбек в 1 км от моря. Расстояние между башнями на обеих батареях было 64 м. Строительство шло довольно быстро. К августу 1914 г. на позицию батареи № 25 было доставлено 2 ствола 305/52-мм пушек.
Однако к 1917 г. закончить строительство батареи не удалось. В годы войн строительство батарей, естественно, не велось, и к достройке приступили лишь в 1924 г. Батарея № 35 (бывшая № 25) вступила в строй в 1928 г., а батарея № 30 (бывшая № 26) — в 1934 г.
Чтобы дать представление читателю об объеме работ, скажу, что для постройки батареи № 25 был выкопан котлован объемом 32,5 тыс. кубометров. И это в скальном грунте! Объем бетонных работ только на одной батарее приблизительно равнялся объему работ при строительстве Днепрогэса. По расчетам, бетонный блок должен был выдерживать прямые попадания 406-мм снарядов и 1000-кг бомб.
В конце 1930-х годов в боекомплект линкоров и береговых батарей был введен фугасный дальнобойный снаряд обр. 1928 г. Существенный прирост дальности стрельбы снарядом обр. 1928 г. по сравнению со снарядами обр. 1919 г. объяснялся меньшим весом снаряда и лучшей аэродинамической формой. Если снаряд обр. 1911 г. весом 470,9 кг при начальной скорости 762 м/с имел дальность стрельбы 28,7 км, то фугасный дальнобойный снаряд обр. 1928 г. весом 314 кг при начальной скорости 950 м/с имел дальность 44 км.