Три тысячи тонн над Москвой
Шрифт:
Я благодарю писателя, публициста и литературоведа Яна Владимировича Мищенко за оказанную помощь в работе над текстом этой книги
От автора
Когда мы говорим о великих инженерных проектах прошлого, часто первыми вспоминаются знаменитые архитектурные шедевры, мосты, заводы, электростанции, автомагистрали
Я решила написать книгу, чтобы рассказать об этом событии, которое стало важной вехой не только в жизни моей семьи, но и в истории Москвы и даже строительной отрасли в целом. Я поделюсь техническими деталями, фотоматериалами этого сложного проекта, а также историями и философией, которые сформировались в процессе его реализации.
Все описанное в книге стало возможным благодаря энтузиазму и созидательному подходу в достижении целей моего отца – Редреева Сергея Егоровича. Он собрал вокруг себя специалистов высокого уровня, которые под его началом сумели реализовать авантюрную идею архитекторов, что стало настоящим триумфом инженерной мысли и техники, достойным восхищения! Работа над проектом превратилась в творческий вызов и потребовала от всех участников максимума сил, знаний и страсти к своему делу, применения нестандартных подходов.
Я горжусь тем, что была причастна к этому проекту и знакома с его участниками. Он стал для меня не только источником вдохновения, но и поводом задуматься о том, насколько важно иметь и развивать профессиональные знания и навыки в любой сфере, – тогда мечта становится реальностью, а трудности – возможностями для роста.
Эта книга написана для тех, кто интересуется строительством, инженерией и архитектурой, а также для тех, кто ищет вдохновение в историях о невероятных достижениях человеческого разума и духа. Мы вместе пройдем путь от первой линии на чертеже до последнего камня в фундаменте этого уникального здания. Добро пожаловать в мир, где творятся настоящие чудеса!
Н. С. Редреева
Вводное слово
В мире архитектуры существует множество фантастических проектов, которые поражают воображение своей красотой и инновационными решениями. В 2024 году исполнилось 20 лет со дня подъема здания Московского планетария в процессе его реконструкции.
Я хочу выразить искреннюю признательность автору, которая сделала все возможное, чтобы передать читателям величие этого проекта. Она собрала информацию,
«Три тысячи тонн над Москвой» – это книга, которая рассказывает о том, каким образом удалось поднять целое здание на шестиметровую высоту. В ней подробно описаны технологии, использованные при подъеме, а также сложности, с которыми столкнулась команда архитекторов и инженеров в процессе реализации этого проекта.
Для меня эта книга стала приятным открытием. Оглядываясь на прошедшее время, понимаешь масштаб и значимость проделанной работы. Можно только вообразить, какие огромные усилия и техническое мастерство потребовались, чтобы совершить подъем здания на такую высоту без вреда для его конструктива. Одним из наиболее удивительных аспектов этой книги является понимание того, какие новые возможности открываются перед архитекторами благодаря таким технологическим решениям. Подъем здания Московского планетария не только сохранил уникальную архитектурную достопримечательность, но и позволил использовать пространство под зданием для различных целей, таких как организация выставок или добавление новых помещений.
Я выражаю огромную благодарность и признательность людям, которые активно участвовали в реализации проекта подъема здания планетария, своей семье за помощь и оказанную мне неоценимую поддержку, что безусловно придавало уверенность в себе и веру в успех. А также архитекторам, которые доверили нам выполнить эту уникальную работу.
Сотрудники ИТЦ треста «Гидромонтаж» внесли неоценимый вклад в разработку технико-экономического обоснования и реализацию проекта. Профессиональное и безупречное исполнение!
Инженеры с блеском выполнили работу по подготовке технической документации, согласованию, защите в большом количестве согласующих организаций. Осуществляли контроль за состоянием конструкций здания планетария и механизмов в процессе подъема.
Прорабы, монтажники и сварщики умело и с высоким качеством изготовили, смонтировали металлоконструкции и оборудование механизма подъема, а затем выполнили уникальную работу – подняли здание планетария, тем самым реализовав мечту архитекторов. Это был результат слаженной и точной работы всего коллектива. Отдельную благодарность хочу выразить субподрядной организации ООО «Офипс» и ее генеральному директору Хандусенко Валерию Михайловичу за внедрение винтовых свай, неизвестных в строительстве в то время, и директору МЭМП в г. Можайске М. О. Бергеру Виктору Исаковичу за изготовление специального гидравлического оборудования – гидродомкратов и маслонасосной установки. В заключение хочу еще раз выразить свою благодарность автору за проявленный интерес к этому событию. Я рекомендую всем, кто интересуется архитектурой и уникальными технологиями в строительстве, прочитать эту книгу и открыть для себя удивительные возможности инженерной мысли.
Конец ознакомительного фрагмента.