Трудно жить в России без нагана (СИ 7.01.2012)
Шрифт:
Елки! Явно выздоровел. Ишь, как, от созерцания симпатичной барышни, мысли по сторонам забегали. Это она сейчас симпатичная. Это я сам сегодня расслабленный, почти настоящий курортник. Вспомнить же, с какого низкого старта начинали, в августе прошлого года — озноб пробирал. Блин! До пяток передернуло… Ага, так тебе и надо, старый пень! Полезный холодный душ, для распаленного воображения… Тьфу, снова глаза поворачиваются в ту же сторону. Долго она тут собралась перед нами "попом вертеть"? Пых! Плюх! Распрямилась, кого-то сняла… Ко мне направляется… объективом целит. Срочно, надеть очки… Пых! Бл…! Бедные мои глазки! Цветные круги и слезы брызнули… Там же фара, как судовой прожектор. Я ей тюлень?
— Простите! Такой кадр! Хотите, дам посмотреть? — понятно, на удачные кадры у Елены талант и жаль, что натуре от того достается, — Вы, такой уютный, когда с удочкой. Будто домой вернулись! — комплимент?
— А без
— Пых! Ой, я не предупредила! — хе, она никогда не предупреждает, но всегда извиняется, с искренним удивлением… Как это так, от вспышки, сравнимой, по яркости, со свето-звуковой гранатой, для вырубания террористов, люди шалеют. Но, зато теперь меня можно снимать сколько угодно. Очки не спасли… Ослеп я окончательно… И, судя по всему, надолго, — Пых! — тяжела жизнь фотомодели, — Пых! — аж жаром по лицу. Добрая девушка… Взяла с собой только электрическую вспышку. Дома, и всё чаще, пользуется магниевой… Свадебный подарок от бой-френда, ныне мужа. Как помрут последние аккумуляторы — перейдет на магний целиком. Ох! Надеюсь, не дожить. Видимо, зря, растормошили. А ведь точно помню — застрелиться хотел…
— Лена, за что? — наверняка, для плаката… Смотрите дети, вот он — образцово-показательный лодырь!
— Надо! — оп-па, слышу голос Томы… Тогда, уй! Наши дамы, хоть и разница в возрасте почти двойная, друг дружку понимают и единый фронт держат, — Вас, "рубанков", от книжек-железок надо силой отрывать! Пусть народ посмотрит, что бывает и нормальная жизнь, а не сплошной аврал. Что всё у нас налаживается…
— Тома! Я рыбу, пойманную — выбросил. Не могу больше твою диету… Она — чистый холестерин!
— И правильно! Сегодня на ужин — котлеты. Мальчики! — это для Томы все, кто не девочки, но зато они у неё как раз, поголовно — "бабы", очень эдак веско получается — Как фарш?
— Сейчас, тетя Тома! Пятнадцать минут! — свисток, топот. Слышно, как народ расчищает линию огня…
— Ба-бах! Ба-бах! Ба-бах! — ухи мои ухи! — Ба-бах! Ба-бах! Ба-бах! — по-вашему, нормальная жизнь?
Глава 2. Полосатый рейс
Трудовые будни пиратов! А как нас иначе называть? "Грабь-команда", на соединенной длинной цепью гирлянде прямоугольных понтонов, возвращается из набега… Бредовое сооружение должно бы гнуться, как удилище, служить игрушкой ветру и волнам, но, бодро наматывает, километр за километром, вдоль скал и береговых отмелей. Что характерно, прямое, до безобразия. Видели, как китайский крестьянин везет урожай на мотоблоке, с груженым прицепом? Представьте, что прицепов десяток. Представьте, что они не едут по дороге, а тянутся вереницей без зазоров по воде. Представьте что для пущей заметности (вдруг понадобится искать?) половина элементов гирлянды выкрашена в траурный угольно-черный цвет, а вторая половина — в грязновато-белый. Угу… Начала и конца "сцепка" не имеет, средством тяги ему служит подвесной мотор от резиновой лодки, закрепленный на штанге с поворотным узлом. Как крутанешь штурвал — мотор тянет вбок. Рулевой укрыт от непогоды деревянной будкой типа — уличный туалет "дощатый скворечник". Собственно говоря, оно и было, "в девичестве", двух дверным санузлом. Сортир & душевая кабина. Две кабинки, в ряд.
Чего ржете? Поздно ржать, уже плывем! Ну, нет у нас ресурсов, на изыски. Массовое ж производство! Или длинномер из бревен (стены, перекрытия, столбы и стропила), или доски стандартного (!) размера для любых надобностей, или… вот именно, универсальная "малая архитектурная форма". Крепенькая кабинка, "метр на полтора", с хорошо пригнанной дверью. Для всего. Караульная будка, душевая, туалет, кладовка… Поточное производство, сносное качество. Но, спать в ней лежа нельзя. Опасное это дело, на морозе уснуть. А стекол мало, для сплошного "фонаря". На круглые глазки-иллюминаторы последний пластик распилили. Под обрамлением они шестигранные, но круглую окантовку делать проще, да и выглядит, хе, "мореходно".
Добавили в стенке окошек, стул с мягким сиденьем, раскладную крышу. Предложение "сидеть на том посадочном месте, что есть" в точном соответствии с правилом "гальюн впереди" решительно, хе, отвергли. Хотя, моряки, до конца, отказывали средству в праве именоваться таковым. Смех и грех… Не корабль это! И даже не судно! Помесь наплавного моста с баржей. А на лихтере (да будет известно!!!), людям, по правилам техники безопасности, даже находиться запрещено. В крайнем случае, допускается. При буксировке… возле самого берега. Как на плавучем причале. Тогда туалет уместен. О мой народ! Чего вам? Сочетание передней будки с рамой подвесного мотора и иллюминаторами (нормальными, круглыми) — прошло. И оборудование второго санузла пулеметным гнездом сверху с откидными "бронещитами", из досок "пятидесяток", сбитых накрест — прошло. Установка в перегородке обогревателя (холодно по ночам и ветерок со стороны ледяных полей веет зимней стужей) — встречена "на ура". Но! "Управлять этим (вырезано цензурой) корытом, "сидя на толчке" (дальше, вовсе непечатно)?!" И-и!! Это моряки перенести никак не смогли. Оттого головной (по ходу движения) "домик для натужных размышлений" гордо носит "переходящее звание боевой рубки".
Пулеметчик сидит или стоит в кабине, сверху, на откидных досках. Против отхожего места (с душем), у себя под ногами, он совершенно не возражает (кто бы его спрашивал?). Оно же — служебное. "Только для стрелка и дежурной вахты". А кормовая надстройка (точно такая же) — доступна всем. Там крайняя кабина является "обычным гальюном". Да-с. Периодически они меняются местами, но упоминать об этом — дурной тон. Просто дневальный переставляет сиденье, с "кормы" на "нос", открывая массам доступ к свободному унитазу. Вся остальная "палуба" (как иначе назвать ленту белых дощатых квадратов, между "пулеметными точками" на крайних лихтерах?) пуста, как беговая дорожка стадиона. Жилые помещения и трюмы — снизу. Если что, очистить плавательное средство от абордажной команды врага — плевое дело. На магазин РПК…
Странное решение? Напротив! Свирепая, доходящая до абсурда, функциональность. Каждый элемент несет двойную и тройную нагрузку. Снизу, в жилых секциях, слишком тесно для бытовой санитарии, число "посадочных мест" на всю команду, однако, известно заранее. Из "Красной книги". Устава, ага. Придавили морячков, как тараканов букварем. Могу и вам процитировать. "Умывальники устанавливаются из расчета, не менее, одного крана на 5–7 человек. При мастерских, парках и т. п. должен быть оборудован теплый душ. В уборных оборудуют одну кабину с унитазом (очком) и один писсуар на 10–12 человек" Обеспечьте! Хе… При шестичасовых вахтах постоянный состав команды 18 человек. Вахта — рулевой, дневальный, дежурный пулеметчик. Плюс специалисты и туристы. Это я. В самый раз. И вообще, шуточки неуместны, по местным погодам, крепкий отапливаемый нужник, не роскошь, а средство выживания. Другое дело, что "корапь", у которого абсолютно все надстройки (о ужас!) — это общественные туалеты, выглядит пустившейся в путь по водам провинциальной железнодорожной платформой, а не плавательным средством. Коряв. Даже на вид — сухопутный. Секция наплавного моста. Подрагивает на шарнирах-сцепках, с высокими перилами по краям.
Как и на железной дороге, кабинки выкрашены косыми полосами в цвета ночи и льда, то есть той же угольно-черной и грязно-белой самодельной эмалью. Среди синей воды, торосов и зеленых берегов лезут в глаз за десять километров… Караульные будки, времен Павла Первого, хе… Но, знали бы вы, до чего деталь греет душу! Как ни странно кажется. Милый такой кусочек родной армейской казармы, среди девственной глуши. М-дя. На стоянках мотор поднимают. Вместе с откидной рамой, крутящейся вокруг шарниров борта. Сидушку механика — сдают на хранение, а двери надстроек временно украшают съемными табличками "М" и "Ж". "Мальчики налево, девочки направо" Остекление кабинок смотрит за борт, со улицы подглядывать некому. Первенец каботажного флота тут ошивается в единственном экземпляре. Удобно… А уж когда по крышам полосатых сортиров встают на упорах ручные пулеметы РПК… У-у-у-у! Брутальный милитаризм "самоходного плавучего причала", реально зашкаливает… Кино, блин! Мы, за эти полмесяца, уже ко всему привыкли. Находим и компоновку, и расцветку вполне уютными. Даже элегантными. "Что естественно, то не безобразно" Стильно же вышло! Словно сбежавшая из старой книжки 60-х годов иллюстрация, к роману братьев Стругацких "Обитаемый остров". Надежно, крепко, функционально до уродства и… гм, грозно. Без балды, весьма! Проверено… в боях и походах. Особенно доставляет — жухлого цвета маскировочная сетка. Вдоль бортов, как часть ограждения и особенно — на крышах сортиров. Боец сидит, как аист, в разлапистом гнезде. М-м-мдя… Полезной штукой эта сетка оказалась. Спасительной… А ведь взяли — чисто для гамаков. Никогда не знаешь, что, где и когда пригодится. Пионерный мир.
Шарниры крепления лихтеров совершенно одинаковые со всех сторон. Квадратные секции легко, за полчаса (с помощью известной матери) соединить заново, например, собрав из них крест или широкий плот с дырой (для земснаряда, буровой платформы или чего там) посередине. Съемные рамы с моторами можно за считанные минуты закрепить вдоль одного борта и… плыть боком. А можно — и спереди, и сзади. При работающем на полном газу моторе агрегат поворотлив как осенний листок. Забавное вышло сооружение, ядрить его… Незадействованные шарниры, вдоль бортов, похожие на дверные ручки, тоже пригодились. Мне… Обхохочешься тут, м-дя… До сих пор, от воспоминаний, душа в пятки уходит. Смертельный номер.