Тур де Франс. Их Италия (сборник)
Шрифт:
Поехали в Париж.
17
июнь
день двадцать
седьмой
Салон «Ле Бурже».
Маша опять все напутала. От нее надо избавляться. Она плохой организатор и к тому же врет. Отношения у нее с Аней отвратительные.
Посещение очень интересное. Аэробус А380, встреча со старшим летчиком-испы-тателем. Сплошное вдохновение.
Затем случайная встреча с российским «Суперджет-100». Сто лет выставке Ле Бурже, сорок лет аэробусу. Потом встреча с представителями французского космического агентства и договоренность о встрече в сентябре.
Поехали в Cuisine Alain Ducasse, кулинарную школу Алена Дюкасса. В очередной раз Маша и компания опоздали, съемка сорвалась.
Женя и Влад за работой
Влад снимает, а мы наблюдаем
Поехали на репетицию оркестра балалаечников. Необыкновенно трогательно. Все они родились во Франции, у большинства родители тоже родились во Франции, их дедушки-бабушки приехали совсем маленькими – но как же они говорят по-русски! Да и лица совершенно иные, напоминают дореволюционные фото.
18
июнь
день двадцать
восьмой
Вероник Риже-Леруж. Интервью. Борец за «органические сыры». В общем, интересно, хотя дама производит странное впечатление. Многие называют ее «Ольгой» из-за славянских черт лица. Дедушка был из России.
Мишель Гютен. Институт маркетинга люкса. Потрясающий мужик. «Без страсти ничего не сделаешь хорошо – от любви до работы». Большое удовольствие.
Мишель Гютен, директор школы люкса в Париже
Софи Лаббэ. «Нос». Создатель духов «Органза». Отличный разговор, прелестная женщина.
Месье Полж, главный «нос» «Шанель». Охраняют, как президента или царя. Сам очень хорош – умен, обаятелен, но его пресс-персона сущий зверь.
19
июнь
день двадцать
девятый
Утром – посещение дома «Шанель». Потрясающе интересно. Дом, мастерские, разговор о тканях, которые нужно «укрощать», «одомашнивать».
Потом «Комеди Франсэз». Кресло Мольера. Тоже очень интересно.
Вечером «Русские сезоны», Les Saisons Russes. Музыка Стравинского, костюмы Бакста, русские танцовщики. Большой успех.
Здесь наступил большой перерыв в ведении дневника. Не могу вспомнить почему, может, просто надоело, устал, но так случилось. Мы снимали до самого конца июня, потом уехали, поскольку в июле – августе (особенно в августе) вся Франция уходит в отпуск. Ушли и мы. Таким образом, ничего не написано о днях с тридцатого по тридцать восьмой.
Знаменитый театр «Комеди Франсез» и его директор Мюриэль Майетт
«Русские сезоны» в «Театр де Шанз Элизе» в Париже
02
сентябрь
день тридцать
девятый
Тулуза. День очень удачный. Началось со CNES. То есть Centre National d’Exploitation Spacial, или Национальный центр космических исследований. Подготовились отменно. Интервью с президентом CNES – умница, остряк, все понимает; затем с человеком, отвечающим за все международные проекты: говорит по-русски, обожает русских, тоже умница. Шикарная столовая, обед за три евро. Затем слежение за спутниками. Зал подготовки нового спутника – это совершенно закрытый объект, но нас пустили. Макет «Марса» – дешево и сердито. Русский робот плюс французская логика – потрясающе.
ENAC, 'Ecole National de l’Aviation. Национальная школа гражданской авиации – вот это да! Практически одна из Grandes 'ecoles, «Больших школ». При поступлении надо выдержать ряд экзаменов. Уют на высшем уровне, учеба бесплатная, в ряде случаев платят зарплату в две тысячи евро в месяц. Учиться надо три года, потом семь лет отрабатывать на государство. К вступительным конкурсным экзаменам готовятся два года.
Посещение класса авиадиспетчеров. Интервью с президентом студенческого совета (довольно серая личность) и с президентом ENАC (наполовину алжирец, наполовину немец, выпускник Политекник). Говорит, что общий уровень образования заметно снизился, что сегодня главное для молодых – немедленно заработать миллионы. Явление, как он считает, не только французское.
Вечером прогулка по Тулузе. Очень много молодежи, очень много накурившихся, очень много нищих, очень много нагловатых арабов. Пока – все.
03
сентябрь
день сороковой
Продолжение Тулузы. С утра – завод «Аэробус». Зал сборки А380. Сильное впечатление: чисто, тихо, громадно. Сопровождает нас PR-персона – дама средних лет в белом, хорошенькая, кокетливая. Получает для нас разрешение снимать процесс сборки в непосредственной близости от процесса. Нам дают каски. Очень все интересно. В какой-то момент исчезает Женя – это у него всегда, он пролезет куда хочешь. Вдруг его отсутствие замечает служба безопасности. Начинаются поиски. Наконец его находят и приводят. Целой группой отсматривают снятый им материал: восемь позиций надо убрать. Поверили нам на слово, что мы сотрем то, о чем они просят.
Ходят наши черт знает в чем. Толстиков явился в шортах и кедах на босу ногу. Делаю ему замечание, он отвечает: «Очень жарко».
Интересно: красят самолет в Германии (кроме хвостового оперения, чтобы сразу можно было узнать, какая компания заказала данный самолет). Уже заказано двести штук, каждый в среднем триста двадцать пять миллионов долларов. Больше всего Саудовская Аравия (пятьдесят восемь штук), затем Австралия (двадцать штук) и Сингапур (девятнадцать штук).
Посещение «Старых крыльев». Чудесные старики, которые собирают и восстанавливают старые самолеты для будущего музея.