Учебная поездка
Шрифт:
Как ни странно, именно эта звездочка…"
– Да ты меня совсем не слушаешь! – обиженно заметил Леонид.
Очнувшись от воспоминаний, Захаров отрицательно замотал головой:
– Нет, что ты, слушаю, конечно! Ты хотел что-то рассказать о своей учебной поездке?
– Точно слушаешь? Ну, тогда давай еще по чуть-чуть!
Быков налил еще по полстакана джина, разбавил его "Швепсом" и не спеша, маленькими глотками выпил. Потом с некоторым сожалением осмотрел пустой стакан и начал рассказывать...
ГЛАВА 3
"... следует максимально использовать легальные сведения, получаемые из открытых источников.
(Ален Даллес, "Искусство разведки")
"…из окна вагона был виден почти весь залив, морской порт и часть судоверфи, на которой можно было хорошо рассмотреть находившееся там судно. Оно сразу привлекало внимание своими необычными размерами и обводами. Хищно наклоненный вперед форштевень выдавал в нем военный корабль. Знакомый холодок в затылке подтвердил ощущение неожиданной удачи, и, пропев мысленно: "…из вагонного окна верфь секретная видна", Ленька возбужденно впился глазами в судно. Однако, верный уже отработанной привычке, тут же отвел взгляд в сторону залива.
– Это ведь уже море, да? Никогда не видел! Только в кино и на картинках! Красиво, правда? – оборачиваясь к стоявшему у соседнего окна мужчине в форме военного моряка, воскликнул он, вполне естественно изобразив восторг и удивление.
"Совсем пацан еще!" – улыбнувшись в ответ, подумал про себя тоже любовавшийся открывающимся видом Ленькин попутчик.
– Ну, не то чтобы совсем море... Это только залив, а море дальше, милях в трех. Но, фактически, залив ведь тоже море, верно? – офицер был явно не прочь поболтать.
– Дембель? – продолжая улыбаться, спросил он.
– Ага! Неделю как из части! Теперь вот отрываюсь по-полной! – с совершенно счастливым видом ответил Ленька.
– А вы, товарищ майор, служите здесь? Вот, наверное, здорово! Купаться каждый день можно!
Он не спеша подводил разговор к интересующей его теме.
– Майор – это на суше, – поправил его моряк, – а у нас – кап-три. Капитан третьего ранга, если быть точным. Только служу я не здесь, в Сов-Гавани – слышал, наверное? А здесь в командировке. Вон, его принимать буду!
Офицер кивнул головой в сторону стоявшего на верфи корабля. Делая вид, что судно его не очень интересует, Ленька переспросил:
– Это вроде военпреда, что ли? Знаю! У нас приезжали в часть военпреды с завода, когда на "двадцать вторых" новые "глушилки" ставили, "сирень" называется. Жуткая штука! Если под прямой луч попасть, сразу облысеешь! А про девок можешь вообще забыть!
– В авиации служил? – догадался офицер.
– Да, в Озерках, на "стратегах"… Не летал, конечно! Так, на РЛС просидел. Но на "тушек" насмотрелся! И внутри тоже лазил. Хорошая машина, серьезная!
Отметив про себя переход к легенде, Ленька незаметно наблюдал за реакцией на нее собеседника. Легенда, по его убеждению, была вполне качественная. Точно, как в книге "Искусство разведки". Книгу эту С.А. принес ему на служебную квартиру, где Леньку поселили после переезда в Москву. Прочитав на обложке фамилию автора, он вопросительно взглянул на своего шефа. "Да, – подтвердил С.А., – тот самый, основатель и первый директор ЦРУ и один из лучших разведчиков мира! Так что, рекомендую читать повнимательнее".
Советом этим Ленька воспользовался в полной мере и буквально проглотил книгу от корки до корки за одну ночь. Потом он регулярно возвращался к ней, находя все новые и новые тонкости и нюансы работы разведчика. "Куда там Дейлу Карнеги!" – снова вспомнил свое любимое учебное пособие Ленька.
Отрабатывая легенду для своей первой учебной командировки, он все время вспоминал рекомендации этого "короля шпионов". "Как там, у "алика"? – так он ласково величал теперь
"Нормально пошла!" – подумал он о легенде, и стал осторожно переводить разговор в нужное русло.
– А вы этот "транспортник", принимать едете?
– Обижаешь, дружок! – с иронией поправил его кап-три.
"Лобан!" – подумал про себя Ленька. "Лобанами" они еще с детства в Крыму звали самцов кефали – рыбу быструю, сильную, но не слишком проворную. Охотиться на них было хоть и нелегко, но жутко увлекательно. Нужно было нырнуть метров на 5-7 в глубину и там, держась за уступ подводной скалы, ждать, пока мимо не проплывет косяк кефали. Если повезет, то косяк появлялся до того, как заканчивался запас воздуха в легких, и можно было попробовать подстрелить лобана. Стрелять в самку не стоило и пытаться. Изящно изогнувшись, она легко уходила от гарпуна, даже если до стрелка было всего пару метров. Лобан же, словно бык, несся вперед, не сворачивая и не обращая внимания на притаившегося за скалой человека. От удара гарпуна его упругое сильное тело выгибалось дугой, а дальше начиналось самое трудное. Сдаваться сразу лобан не собирался и мощно тянул незадачливого охотника за собой на глубину. Обычно, воздух в этот момент, как назло, заканчивался, и Ленька, нередко, бросив ружье вместе с гарпуном и бившейся на нем рыбой, стремглав вылетал на поверхность. На попытки поднять ружье со дна уходил, как правило, весь остаток охоты.
"Точно, лобан!" – словно утверждаясь в правильности выбранной клички, повторил про себя Ленька.
– Какой же это транспортник? Это наш советский авианосец!
– Как авианосец? У нас же нет авианосцев! – изобразил удивление Ленька.
– Не было! Теперь будут, и не один! Это только первый из серии! – гордо ответил ему моряк.
Офицер снова повернулся к окну.
– Вот, взгляни, видишь, как палуба спереди поднимается вверх! – он указал рукой на корабль, который становился все ближе и заметнее.
– К носу, что ли? – уточнил Ленька.
Офицер рассмеялся:
– Это у тебя, парень, нос, а у судна – форштевень! Так вот, этот изгиб и делается как раз, чтобы взлетать было легче. Ну и, понятно, садиться тоже!
Понемногу увлекаясь близкой ему темой, он рассказывал Леньке все новые подробности устройства судна. Ленька слушал, стараясь не пропустить ни единого слова. Поезд, между тем уже начал спускаться с высокого берега к расположенному внизу вокзалу. На вокзале они расставались уже почти как приятели. Кап-три, спускаясь по ступенькам из вагона, обернулся к Леньке: