В авангарде танковых ударов. Фронтовой дневник стрелка разведывательной машины
Шрифт:
Мы на отдыхе. Это означает ничегонеделание, совсем как в мирные времена.
Подъем в 6.00, построение в 7.20.
Первое построение в России, осмотр противогазов, котелков, ложек на предмет комплектности и дальнейшей пригодности. Строят нас трижды. А в остальном день спокойный, занимаемся вооружением и техникой.
На обед жарим картошку.
Ходить и раздобывать съестное здесь категорически запрещено.
После обеда едем в расположенный в километре от нас 1-й взвод. Оттуда нас посылают в ремонтную роту, она в 45 километрах от нас в тыл.
Но уже через 8 километров
Дотаскивает нас грузовик, а последние полкилометра нам помогает наш «Опи». Он и доставляет нас в 1 — й взвод. Ставим машину в амбар.
Вечером общаемся с представителями наших люфтваффе, они тоже расположились в этом селе.
31 августа — 10 сентября 1941 г.
В это время пришлось распрощаться с нашей бронемашиной. Даже новый двигатель не помог.
Сняли все, за исключением двигателя, ходовой и брони. В нашем 1-м взводе больше запчастей нет, поэтому нашу бронемашину решили отправить на списание. Моя задача — очистить все части от грязи и аккуратно сложить в одном месте.
Наш типичный день выглядит так: в 7 утра подъем, поход за кофе к расположенной в 500 метрах от нас полевой кухне. До обеда работа на технике, вернее, на том, что от нее осталось, потом снова к полевой кухне за жратвой. После обеда до 17 часов работа на технике, после этого получение довольствия и отдых. Спокойно ужинаем, после чего отправляюсь побродить по селу.
Четыре вечера подряд хожу в гости к саперам-итальянцам, они находятся в селе в километре от нас.
Итальянцы прекрасно поют, я с радостью жду, когда смогу послушать их пение. Потом мы обычно идем пройтись и встречаемся с Надей, Верой, Марусей и другими симпатичными девушками.
В 21.45 возвращаюсь в 1-й взвод, сажусь послушать радиостанцию, вещающую из Белграда для немецких солдат.
Слушаешь музыку и мечтаешь, вспоминая о доме и беззаботных временах в Румынии незадолго до начала войны с Россией.
Спим на соломе. Жаль вот только, что итальянцы через 4 дня снимаются с места.
Рядом с 1-м взводом поле, на котором растут помидоры. Их мы уже не едим, но зато полным-полно дынь. Урожай почти весь собран.
Русские самолеты нас не беспокоят. Нередко видим венгерские и итальянские самолеты, атакующие противника.
Недавно проехала рота венгерских велосипедистов.
На маршруте продвижения изредка проходят колонны.
Вторая половина дня в воскресенье — отдых. Погода в эти дни простояла хорошая. Дороги сухие, можно беспрепятственно ездить. Во вторник вечером на грузовике, который привозил нам пиво, возвращаюсь в роту. Уже темно, я устраиваюсь поспать в кузове грузовика Баара.
11 сентября 1941 г.
В 5 часов подъем, в 6.20 построение, после этого нам делают прививки. С утра занимаюсь чисткой оружия на бронемашине Курта Кемпе, унтер-офицера и моего земляка. В 12 часов выдают сухой паек.
Из трех палаток сооружаю себе одну. По крайней мере, держится. Подселяется Флизенберг.
В 13.30
3
Приправленный пряностями сладкий суп из пива, воды, крахмала и яиц.
Сегодня нам выдали деньги — 22 марки 50 пфеннигов.
Хорошо спать в палатке.
12 сентября 1941 г.
Подъем в 7 утра. С утра разгружаем машину. Привезли радиооборудование.
После обеда политподготовка. Проводит занятия лейтенант Барц. В 16.00 построение, после этого свободное время. Ночью стою в боевом охранении два раза по два часа.
13 сентября 1941 г.
Подъем в 5 утра, с утра занятия. Тема: «Пулемет MG». Проводит лейтенант Франке. После обеда свободное время. Ложусь на солнышке почитать. Вечером около 19 часов устраиваюсь в палатке и при свече читаю газеты.
Все спокойно, тихо, противник не донимает. Все дни отдыха нас кормили на убой, и курева было полно. Кроме того, можно было еще и покупать сигареты, свой паек я отдал водителю, поскольку я — некурящий. И почту тоже доставляли регулярно. Ни канонады, ни русских самолетов, тишина и покой. Местное население работает. Но все-таки на одном месте не сидится.
14–15 сентября 1941 г.
Два последних дня отдыха. Погода прекрасная. 14-го числа весь день простояли в противовоздушной обороне. Пятнадцатого лейтенант Франке показывал нам, как обращаться с русскими пулеметами. В последнюю ночь гроза, вся палатка протекла. Узнаем, что 16.09 нас отправят на фронт. Все, отдых кончился.
17 сентября 1941 г.
В 3.30 подъем, быстро собираемся, снимаем палатку. В 4.30 гудят двигатели машин.
В 5.30 отъезжаем из Ивановки — села, где находились все это время на отдыхе.
За ночь к нам присоединились артиллерия, зенитчики и батальон стрелков-мотоциклистов нашей дивизии. Так как моей бронемашине пришел конец, едем вместе с моим водителем на бензовозе.
Погода хорошая, но вот пылища жуткая.
Около 14 часов прибываем в расположенный на Днепре Кременчуг.
Довольно долго пробираемся к понтонному мосту, потом медленно-медленно тащимся через него на противоположный берег. Справа от понтонного моста большой, но разрушенный мост.
Когда проехали мост, дело пошло быстрее.
В 19 часов останавливаемся. Меня ставят регулировщиком, и я направляю шесть танков куда положено. В половине девятого меня сменяют, я умываюсь, привожу себя в порядок. Ночью 3 часа стою в боевом охранении.
18–20 сентября 1941 г.