Великая речная война. 1918 — 1920 годы

Широкорад Александр Борисович

Продвинувшись на этот участок, 3-й дивизион до 12 июня оказывал деятельное содействие переправе стрелковым частям, артиллерии и обозам 27-й дивизии на правый берег Белой. Однако из-за быстрого спада воды дальнейшие действия дивизиона на Белой стали затруднительными. И как только 5-й дивизион присоединился к флотилии, ему было приказано идти на смену 3-му дивизиону. 12 июня произошла смена канонерских лодок 3-го дивизиона, и 5-й дивизион получил приказ командующего 5-й армией следовать в Уфу в распоряжение командарма Туркестанской армии для содействия переправе 31-й и 25-й дивизий.

К этому времени обстановка на участке 5-й и Туркестанской красных армий складывалась

следующим образом: части 5-й армии форсировали реку Белую на ее протяжении от устья до Уфы и вели бой на правом берегу с белыми частями. 9 июня город Уфа был занят частями 25-й и 31-й дивизий, при этом 31-я дивизия, повернув фронтом на восток, уперлась в реку Уфу, которую ей необходимо было форсировать. Те же полки 25-й дивизии, которые занимали участок фронта по левому берегу Белой к югу от города Уфы, еще упорно сдерживались белыми войсками, несмотря на многократные попытки переправиться на правый берег.

Начальник 5-го дивизиона канонерских лодок решил прорваться в Уфу в ночь с 15 на 16 июня, так как на 16 июня была назначена переправа 31-й дивизии. Чтобы облегчить прорыв, 5-й дивизион был разделен на два отряда. Первый отряд в составе трех канонерских лодок сделал вид, что прорывается вверх по Белой, вступив в артиллерийскую дуэль с батареей белых, и тем самым отвлек на себя весь неприятельский огонь. Второй отряд в составе канонерок «Посланник» и «Мелководный», имея опытного местного лоцмана, с большим трудом найденного в Уфе, вплотную под берегом подошел к устью Уфы и прорвался в нее прямо под носом у белой батареи, в «мертвой зоне» ее обстрела. После этого оба отряда канонерок начали обстрел этой батареи, вынудив белых сняться с позиции. После этого в Уфу вошли канонерки «Террорист» и «Победоносец», а канонерка «Товарищ Голчин» и вспомогательный пароход «Москва» остались в распоряжении 25-й дивизии,

Прорвавшийся отряд канонерских лодок дошел до железнодорожного моста через реку Уфу, но переправа красных войск 16 июня не состоялась, так как белые сосредоточили на участке переправы артиллерию и пулеметы, нанося пытавшимся переправиться частям большие потери. А близость железнодорожного моста позволяла белым вести обстрел кораблей Волжской флотилии и готовившихся к переправе частей с бронепоезда. В результате красное командование отложило операцию на следующую ночь. Канонерки укрылись от артиллерийского огня белых в излучине реки у села Богородское, в районе которого готовилась переправа войска.

Белые начали подвозить артиллерию на противоположный берег реки. И тогда начальник 5-го дивизиона канонерских лодок решил пойти на хитрость, чтобы ввести противника в заблуждение относительно места переправы красных частей. Перед самым заходом солнца канонерки поднялись на несколько километров выше Богородского и стали делать вид, что останутся на этой позиции на ночь. А когда стемнело, канонерки, стараясь не шуметь, спустились к Богородскому и в 23 часа 16 июня, приняв на борт части 271-го полка, спустились километра на три ниже села и быстро высадили войска в том месте, где белые их совсем не ожидали.

Здесь при помощи одной из канонерок был устроен «паром-самолет». Канонерка стала на якорь посередине реки, вытравив канат настолько, чтобы корму можно было вплотную подтягивать к любому из берегов. Благодаря этому к 3 часам ночи переправа 27-го полка закончилась и началась переброска 272-го полка. К 6 часам утра оба полка уже были на левом берегу реки Уфы. Провести операцию удалось настолько быстро, что белые обнаружили противника на своем берегу лишь когда началась переброска артиллерии. К этому времени красные полки уже закрепились на левом

берегу и при поддержке артиллерийского огня канонерок отбили атаки белых. Когда артиллерия была переброшена на левый берег, красные пошли в наступление и к 13 часам 17 июня заняли деревню Отрада.

Переправив 271-й и 272-й полки, канонерки «Мелководный» и «Победоносец» подошли к деревне Вотякеево, где оказали содействие начавшим здесь переправу левофланговым частям 31-й дивизии. Одновременно канонерка «Товарищ Голчин» и пароход «Москва» содействовали переправе 220-го и 22-го полков в районе рек Уфы и Белой, которая закончилась к 10 часам утра 19 июня.

После форсирования Уфы частями 31-й дивизии 5-й дивизион канонерок был отпущен в распоряжение командующего Волжской флотилией на реку Каму. 25 июня дивизион присоединился к флотилии.

А теперь придется несколько вернуться назад, чтобы рассказать о других операциях Волжской флотилии.

8 июня из Нижнего Новгорода во флотилию пришли канонерки «Индигирка» и «Ласточка». Командарм 2-й армии потребовал от Волжской флотилии обеспечить переброску правофланговой дивизии его армии на левый берег Камы в районе Камбарского завода для занятия участка железной дороги Сарапул — Красноуфимск. Но флотилия до 10 июня не могла выполнить эту задачу, так как, продвинувшись до деревни Юнга, она опять натолкнулась на выставленные белыми мины. Траление сильно тормозилось не только из-за отсутствия специальных судов, но и тралов, поскольку катерный трал оказался абсолютно бесполезным — его патроны не взрывались, и он пропускал мины. Поэтому в качестве трала пришлось использовать простой стальной трос двух-трехдюймовой толщины, который буксировался двумя пароходами, а в качестве поплавков к тросу прикрепили стеклянные шары от противолодочных сетей. Несмотря на свое несовершенство, этот трал давал неплохие результаты. Тем не менее для безопасного прохода боевых кораблей через протраленный проход тральщикам приходилось проделывать несколько повторных галсов. Поэтому флотилия вынуждена была бездействовать до того момента, когда проход через минное поле был протрален с большей или меньшей гарантией безопасности для продвижения боевых кораблей.

Только к 10 июня Волжская флотилия в составе 1-го, 2-го и 3-го дивизионов смогла продвинуться вверх по Каме до Николо-Березовки, где и высадила десантный отряд моряков. Отряду ставилась задача при поддержке артиллерийского огня судов флотилии сбить белые части с левого берега реки от деревни Саклово до Камбарского завода и этим обеспечить переправу красной 5-й дивизии, которая должна была связаться с левым флангом 5-й армии (35-я дивизия) и наступать вдоль линии железной дороги Сарапул — Крас-ноуфимск.

11 июня десантный отряд моряков занял Николо-Березовку. Для дальнейшего продвижения при поддержке канонерок 1-го дивизиона «Ласточка», «Бореи за Свободу», «Стенька Разин» и «Латыш» была высажена десантная рота, которая в тот же день, наступая в направлении на Камбарский завод, заняла Масляный мыс на левом берегу реки Буй.

В это время тральщики при поддержке канонерки «Борец за Свободу» и сторожевого судна № 102 начали контрольное траление фарватера вверх по Каме. Поднявшись на траверз Камбарского завода, тральщики были обстреляны белой батареей. В 17 часов один снаряд попал в тральщик «Николай», повредив на нем штуртрос. Тральщик, лишившись хода, приткнулся к берегу, где получил второе попадание снаряда, вызвавшее на судне пожар. К «Николаю» подошли посыльные суда № 307 и № 309. С большим риском для себя они вывели поврежденное судно из-под обстрела белых и при помощи канонерки «Латыш» потушили на нем пожар.