Вертолет-Апостол возвращается

Чекмарев Александр

Так же как когда-то щёлкал по клавишам пульта дистанционного управления мой давний приятель Макар Коновалов. Я тебе рассказывал о нём в своих предыдущих повествованиях. Но если ты подзабыл, то я тебе напомню, что тот самый Макар сконструировал вертолётик, такой малень­кий, что мог пролетать через форточку. И с помощью данного приспособ­ления, этот Макар, возомнив себя неким партизанским генералом, начал успешно обворовывать недостойно разбогатевших (по его мнению) индивидуумов.

Но вскоре на его след вышел молодой талантливый опер Николай Никола­ев. С которым, однако, Макару удалось познакомиться и даже подру­житься. И впоследствии

Коля, разобравшись в причинах, и вообще вник­нув в суть, решил не привлекать Макара к уголовной ответственности, а даже наоборот, стал его компаньоном.

Уже вместе они сконструировали миниатюрную подводную лодку, на которой и разместили все свои богатства, и, управляя ей с яхты с использо­ванием опять-таки передатчика, успешно смылись за кордон. С целью сбыть брюлики.

Однако за рубежом их дела стали продвигаться не столь успешно, как им того хотелось бы. Все-таки заграница - это совсем другой мир, серьёзно отличающийся от нашей суровой действительности, и чтобы разобраться в его специфике необходимо время. Гораздо большее, чем было у моих ге­роев.

Более того, мне они вообще мало что рассказали о своих приключениях вне Родины. Знаю только, что в течение без малого почти полугода друзья побывали в нескольких странах, частично сбыв свои ценности. Вот, соб­ственно, и всё. А строить догадки и сочинять отсебятину я более не желаю. Буду лишь скупо излагать факты, а о том, чего я не знаю, либо знаю недос­таточно, писать больше не хочу. И не буду. И не просите.

Может быть, если бы они продолжали там далее гнуть свою линию, у них что-нибудь и получилось бы путное. Дело бы своё какое-нибудь там от­крыли или на работу престижную пристроились. Однако волею обстоя­тельств Макару и Николаю пришлось срочно возвратиться в Москву.

Вот эту историю я и собираюсь рассказать тебе, мой терпеливый друг.

Я даже специально прикупил тетрадочку (серенькую), в которую буду записывать забавные моменты, в тех случаях, когда у меня не будет под ру­кой моего электронного друга. И даже позволю делать выводы (себе) дабы донести до тебя как все было на самом деле. (На мой взгляд).

Я взвесил все ошибки, необдуманно допущенные мной в предыдущем повествовании. И чтобы не повторить подобного, я клянусь:

1) Не торопиться!!!

2) Составить план

3) Не «лить воду»!!!

4) Быть последовательным и хладнокровным.

5) Выносить куски на представление и добиваться рецензий у людей мне близких (хотя таких людей мало).

6) Сотворить большее, чтобы затем отбросить все ненужное, невзирая на потерю объёма.

7) Пока не знаю, что, но потом впишу………………… здесь будет

записано что-то очень важное, и даже более того.

Я знаю, что наивен. Я чувствую, что я смешон.

Вечно твой автор.

ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ АВТОЛЮБИТЕЛЯМ ОТ БЫВАЛЫХ ВОДИТЕЛЕЙ.

При регулировке углов установки передних колёс необходимо, чтобы они легко поворачивались. Подсуньте под них диски «Здоровье». Они не хуже поворотных кругов, имеющихся на специальных стендах.

P.S. Hy... поехали.

Глава 3. Май опять-таки 99-го.

Снова жара. На этот раз полуденная. Даже и не полуденная, а скорее послеобеденная. Но, несмотря на это, не менее невыносимая. Универмаг Крестовский, тот, что находится неподалёку от станции метро Рижская. Даже и не универмаг, а точнее сказать - супермаркет, а ещё точнее – супер-пупер-маркет,

проще говоря, - не для всех. В общем, всё тут очень доро­го. Во так!

Где-то в районе шестнадцати часов по московскому времени к фасадной части элитного магазина подъехала инкассаторская машина с целью произвести инкассацию.

В мире придумано масса способов, направленных на обеспечение безопасности инкассаторских перевозок. Как-то: блокирование дверей, определенный порядок произведения действий, скрытое наблюдение, наконец, вооружение, и если соблюдать все эти правила, то можно практически полностью обезопасить этот процесс. И я уверен, что за кордоном всё это соблюдается. Но русские люди - особенные. И, в конечном счёте, кла­ли они на все эти постулаты.

Сама по себе процедура перемещения денег из помещения в бронирован­ный автомобиль почему-то всегда вызывает нездоровый интерес обывателей. Но сегодня мощный взрыв где-то в стороне здания метро отвлёк внимание любопытствующих, а посему никто не услышал лёгкого хлопка внутри инкассаторской машины, и равно никто не заметил, как вывалился из Фольксвагена охранник, который только что внёс туда деньги, но выва­лился уже без мешка. А Фольксваген медленно тронулся с места, неуве­ренно маневрируя между припаркованными возле магазина иномарками.

Взрыв у метро был, по всей видимости, лишь отвлекающим фейервер­ком, так как никаких разрушительных последствий не произвёл.

В этом году на всей протяжённости Проспекта Мира, а особенно в этом месте, развёрнуто дорожное строительство. По утверждению некоего г-на Систера (не путать с англ, sister - сестра), в скором времени здесь москви­чи навсегда забудут, что такое пробки (имеются в виду дорожные заторы). С завершением строительства эстакады и тоннеля в районе станции метро Алексеевская и гостиницы «Космос», по проспекту движение автотранс­порта будет осуществляться в четырнадцать рядов по двум уровням. Но это в будущем, а нынешним летом идёт возведение путепровода в районе Рижской площади, и расширение Сущевского вала аж до тридцати метров. Это часть третьего кольца Москвы, и по завершению работ отсюда до Белого дома можно будет добираться за пять минут (опять-таки со слов упомянутого выше Владимира Григорьевича, но я склонен ему верить). Это в грядущем, а пока же все старания, направленные на борьбу с заторами, их же и породили.

А потому захваченный Фольксваген, выкатившись на проспект Мира и направившись по нему в сторону области, миновав Крестовский мост, за­стрял в целой бурляще-смердящей реке автотранспорта.

Постояв минуту-другую в заторе, и, вероятно решив, что это небезопасно, водитель иномарки свернул в Графский переулок, и быстро спустившись по нему до Пятницкого кладбища, вывернул на 3-ью Мытищинскую ули­цу. Собственно альтернативы у него особой и не было, разве что углубить­ся в погост и покрутиться среди могил, но на беду свою он этого не сделал. А по 3-ей Мытищинской совершала банальное патрулирование района «шестёрки» отделения милиции Останкино. Это обстоятельство и сыграло решающую роль в печальной участи Фольксвагена. Потому что лейтенант Ринат Фах­рутдинов, заметив инкассаторский автомобиль, у которого на левом пово­роте приоткрылась пассажирская дверь, почуяв неладное, сразу же бросил трясти бедного уроженца Азербайджана на предмет просроченной регистра­ции, быстро вскочил в служебную тачку и громко заорал на водителя: «Трогай за ними, быстро!!!».