Восточная война
Шрифт:
Еще по торпеде получил каждый из линкоров. Причем адмиральский «Святогор» - целых две. Но их противоторпедная защита сработала отлично. Так что, только «Святогор» слегка перекосило, обеспечив двухградусный крен на правый борт и дифферент на корму в один градус. В любом случае, флоту стало резко не до попытки догнать и покарать Того. И других дел хватало. Поэтому, чуть поколебавшись, Эссен принял решение – продолжать десантную операцию, которую изначально планировал как отвлекающий маневр.
Конечно, определенную угрозу представляла японская береговая и крепостная
Кое-какие повреждения они, все же получились. И два эсминца даже выбросилось на мель, а один корвет тяжело просел на нос. Но для такой операции это были совершенно незначительные потери. Тем более, что подтянувшиеся в залив Омура эсминцы поддержали наступление морской пехоты, занявшей 16 числа Нагасаки, а 17 июня уже вошедшей в Сасебо - одну из главных военно-морских баз Японии тех лет, имевшей не только удобную якорную стоянку, но и военно-морской арсенал с судовыми верфями.
Японцы, отступая, конечно, постарались все взорвать. Где-то это получилось, а где-то нет. Согласитесь, непросто суетится под огнем 20-мм электрогатлинга. Поэтому, например, сухой док принял поврежденный эскадренный броненосец «Петропавловск» уже 18 июня. В то время как линкорам були ремонтировали путем управляемого крена. Очень опасного, но достаточного для того, чтобы привести в порядок разрушения подводной части противоторпедной защиты. Этим, правда, занялись только 20 числа, когда стало ясно – японцы осели в Куре и не выходят оттуда, ожидая подхода англичан…
[1] Так в Российской Империи с середины 1890-х годов, после реформы Табели о рангах, назывались высшие должности в армии и на флоте, то есть, адмиралы и генералы.
Часть 3. Глава 5
Глава 5
1904 год, 17 июня, Суэцкий канал
Порт-Саид встретил турецкого верноподданного Остап-Сулейман-Берта-Мария-Бендер-бея прекрасной погодой. Да, нещадно шпарило солнце. Но небольшие облачка удачно прикрывали корабль от изнуряющей жары южного Средиземноморья, а легкий бриз, вяло шевелящий море, наполнял все вокруг свежестью и легкой прохладой. Остап стоял на капитанском мостике и улыбался…
Он не так давно прибыл в Италию, где говорил с ужасным акцентом, похожим на турецкий. Нанял старый корабль. Загрузил его большой партией цемента. И выдвинулся в сторону Сиднея. Обычная торговая операция. Ничего особенного. Время от времени так поступали разные фигуранты. Где-то они представляли различные торговые компании, где-то вот так вот – выступали безымянными гостями, явно не желая «светить» своих настоящих заказчиков.
– Господин, - вежливо произнес капитан. – К нам поднялся штурман. Мы можем отправляться.
– Прекрасно, - кивнул Остап.
И через несколько минут пароход плавно начал свой разгон, заходя в Суэцкий канал. Шли небыстро, но и не медленно. Восемь-девять узлов.
Час шли. Два.
Наконец на ближайших холмах появилось несколько всадников в черных одеждах. У одного из них было зеленое знамя, украшенное белой арабской вязью. Появились и пропали.
Остап Бендер едва заметно кивнул, стоящему подле него человеку, что прибыл вместе с ним в Италию «из Турции». И то спешно удалился.
– Господин, не стоит переживать. – Заметив это сказал капитан.
– Меня пугают эти люди.
– Соглашусь, они выглядят опасными. Но что они сделают кораблю? Они на суше, мы на воде.
– Не знаю, но я лучшие подниму всех своих. Мы должны быть готовы к отражению нападения. Мало ли что они задумали? Слышал, в верховьях Нила злодействуют пираты.
– У вас есть основания опасаться? Разве пиратам будет интересен цемент? Что они с ним будут делать? Заваривать вместо кофе?
Остап демонстративно напрягся и отвернулся, давая понять, что не желает продолжать этот разговор.
– Или мы везем чего-то, чего я не знаю? – После довольно долгой паузы, добавил капитан. – Вы ведь не просто так испугались этих, с зеленым флагом. Они за вами пришли?
– За мной. – Неохотно ответил Остап. – Точнее за тем, что я везу.
– Я не хочу проблем.
– Очень надеюсь, что их и не будет. Мы на воде, они на суше. Как они нам могут угрожать? Разве что мину заложат. Хотя… какая мина? Все это вздор. Считайте, что я просто нервничаю.
– Что вы везете?
– Не нужно задавать вопросы, на которые я буду вынужден лгать. Ничего особенного. Считайте, им нужны кое-какие мои личные вещи.
– А они ваши?
– Капитан, - с нажимом произнес Остап, - давайте договоримся, я увеличу вам плату вдвое, а вы не задаете не нужных вопросов. Хорошо?
– Втрое.
– По рукам.
Чуть помедлив его визави кивнул. И сосредоточился на своей работе, потеряв всякий интерес к этому инциденту. Демонстративно, разумеется.
Вошел человек, отправленный Остапом куда-то. Кивнул. Протянул ему пистолетную кобуру, которую тот начал пристраивать на ремень. Еще пятеро людей Бендера оказалось недалеко от рубки с карабинами Винчестера в руках. Обычными, а не русскими. Капитан немного в оружие разбирал.
Его это немало напрягло. И он было уже собрался приказать матросам вооружаться, но произошел взрыв. В должной степени мощный.
Жахнуло где-то внутри корабля. Где-то в районе котельной. Так как корабль окутался паром и резко потерял ход. А потом начал быстро оседать, пока не осел на дно, затонув едва ли не по палубу. В процессе еще несколько раз взрываясь – это холодная вода подходила к котлам. На правом берегу же вновь появились всадники в черном. Держась в километре от корабля, потрясая оружием и что-то скандируя.