Война или мир
Шрифт:
А тогда мне было до жути страшно. Когда земля под ногами трясется, а в небе творится такое! Хорошо, что до того китайцев напрягли, и сами лопатами махали - а то бы все там и остались!
Нам надо было оттуда валить, сразу как отправили "жирных карпов", то есть трофейные В-47. Но не было приказа - может, наверху поначалу сами на такой успех не рассчитывали, а после решили, что политически выгоднее будет, если мы там до перемирия досидим, которое уже было видно невооруженным глазом? Да и на базе несколько сот американских же пленных! И трофеи уже угнали. Не предвидели, что янки решат напоследок хлопнуть дверью? Отчего приказ на отход не поступил, я и после не узнал. А Пономаренко лишь сказал - разобрались, виновные наказаны.
Теперь уж поздно сожалеть! Ребят не вернешь.
Мы сюда влетели 8 сентября. Непуганые америкосы, не встречались в этой версии истории с "Бранденбургом" - а впрочем, внезапная атака спецуры, работающей в высоком темпе и жестко настроенной убивать, это страшней атомного удара: от взрыва легче укрыться, чем от грамотной зачистки территории. Выжили лишь те, кто сообразил не геройствовать, и кого мы сочли целесообразным взять в плен. Скажете, голливудщина - так учтите преимущества работы слаженной командой, а у противника личный состав россыпью, не собран в подразделения, и тыловые это даже не пехота, ну и конечно, в небоевой обстановке по территории базы мало кто ходит при оружии, кроме пистолетов у офицеров. И по всему этому сначала внезапный удар реактивных минометов по казарме охранного подразделения (если не накрыло всех реально боеспособных, то оружейку у них разнесло и штаб), после чего не десять, не двадцать, а две сотни бойцов, обученных работать в команде и по секторам, крошат всех направо и налево!
Уже ночью прилетели наши транспорта, привезли команду авиаинженеров, технарей, и главное, перегоночные экипажи из лучших пилотов, каких нашли на Дальнем Востоке - старшим был сам Петр Стефановский, летчик-испытатель, сейчас служил в генеральной инспекции ВВС, но и флотские летчики тоже были. Причем экипажам хоть выспаться дали, иначе за штурвал не сесть - ну а нам пришлось в темпе вальса, московским товарищам фронт работ обеспечивать и пленных трясти. Расстрелял бы я этих пиндосов, как грозился, за небрежение и саботаж? Конечно - поскольку я присягал СССР, и только его интересам (дружественные нам стороны сюда тоже входят, как наш советский ресурс). А на всех прочих мне глубоко наплевать!
Даже корреспондента "Правды" прислали - тоже пришлось озаботиться. Товарищ был мне незнаком, но все понял - хотя думаю, с ним там еще дома беседу проведут. "Правда", она ведь правда и есть - "только правду, ничего кроме правды", но вот чтобы всю правду, это совсем необязательно. Так что, дорогой товарищ, фотографируй только китайские физиономии, а нас тут нет, мы привидения, померещились тебе. Вот командир, товарищ Ли Юншен - к нему вопросы. Это официально - а по жизни, все интервью мне сочинять пришлось! Хорошо хоть, идейно-коммунистическую биографию этого счастливца, из "моселов" (младших сержантов) разом скакнувшего в капитаны, наши кадровики после сами придумают.
Вообще, на его месте мог быть любой, из двух с половиной сотен китайских морд. Но этот экземпляр показался мне самым смышленым - любопытничал, вопросы задавал. Хотя коммунистических убеждений в нем, под микроскопом не найти - вот ведь, вполне приличную спецуру мы из этих "сипаев" натаскали, хоть по принципу "делай как командир", а политработники как ни старались просветить насчет учения Карла Маркса, которое всегда истинно потому что верно, не вышло в итоге ни черта! Для таких как Ли Юншен все просто - сидит в Москве Красный Император Сталин, у него верная армия, чиновники и народ, как в идеальной древнекитайской традиции. Что там Маркс писал об "азиатском способе производства" - а ведь могу теоретически представить, Китай какой-нибудь ханьской династии, где правит император, назначает чиновников, земля вся государственная, аристократов и частной собственности нет: ну прямо, социализм - а вот в Европе такое не смотрится совершенно! Вроде, там чех Ян Жижка пытался ввести, что все общее, труд есть бесплатная и всеобщая обязанность - так его за такое свои в итоге и прибили? (прим.авт.
– Кунцевич ошибается. Жижка успел умереть до того, как "таборитов" перебили "умеренные"). И даже наша военная традиция, в противоречие с китайской "достойный человек не станет солдатом", у наших "сипаев" находит самое простое объяснение - мы ведь северные варвары, такие же как Чингисхан и прочие хунны-монголы, у которых как раз было, война превыше всего, и за каждого воина отвечает весь его десяток или сотня. Так что, чистая воля случая, что этот конкретный кадр за нас, мог ведь и против быть - да ведь сам говорил, что успел побывать в полудюжине армий и банд, пока его у нас на вокзале не поймали и в казарму не притащили!
А вообще, китайцы очень странный народ! Тут возле базы была, даже не их деревня, поскольку хлебопашеством не занимались, а при американцах, купи-продай-окажи услугу, это уже как город выходит? Так им, война не война, уже их соотечественники, числом тысяч в сто, ну может поменьше, "правительственные войска" какого-то их "енерала" Мо или Ма, нас обложили и грозят перерезать - если сами сдадимся, то совсем небольно убьют!
– а эти из городка шастают к нам как к себе домой! Мне дедок запомнился колоритный, с тремя сыновьями - оказывается, он еще с американцами договор заключил, на чистку всех отхожих мест базы (ценное и дорогое удобрение для полей!), причем как мне сказали, после жестокой конкуренции и драки с другой семейкой, претендующей на то же самое! У нас бы кто за такую работу взялся, лишь за очень хорошую плату, и только в противохимическом резиновом костюме - а эти просто раздеваются, и лезут в яму голышом, и совершенно задарма! Еще, мы в городке землекопов нанимали, за одну лишь кормежку (что не съедят, с собой дозволялось брать - с американского склада, не жалко). Окопы мы сами вырыли, а котлованы для техники? Бульдозер на базе нашелся - так наш мехвод умудрился в первый же день коробку передач запороть. Пришлось запрягать китайцев с лопатами - хотели сотню нанять, набежало под тысячу. А нам головная боль, следить, а если это переодетые солдаты генерала Мо - навалятся, нас просто массой задавят? Пулеметы выставили, на всякий случай, и бдительно смотрели. Но никаких нарушений порядка не было.
Те котлованы, окопы и траншеи нас и выручили. Иначе - никто бы не уцелел!
Воинство генерала Мо особого беспокойства не доставляло. Пару раз лишь было что-то похожее на японскую "банзай -атаку", но совершенно без японского усердия. Бежит по чистому, насквозь простреливаемому полю, толпа живых мишеней, как на убой. А после, когда ветер с той стороны, нам хоть в противогазе ходи! Мы даже кричали туда по-ихнему через матюгальник, уберите трупы, мы по похоронщикам стрелять не будем. Услышали, выползли - и забрали все, что можно унести: винтовки, подсумки, даже лохмотья с тел поснимали, голыми гнить оставили! Ну и сволота же, так со своими! А нам - вонью дышать!
Скучать однако не приходилось. Самолеты прилетали почти каждую ночь. Оставшиеся В-47 разбирали до "скелета" - сняли движки, приборы, вооружение, вырубали даже образцы металлоконструкций. Технари, по хомячиному инстинкту, грузили ремонтное оборудование, вот ведь, сколько у американцев оказалось полезных приспособлений, облегчающих труд! Даже трофейные "мустанги" перегнали в два приема, для ВВС Маньчжурии (нам-то поршневые зачем?).
Техники тут на базе было - впечатление, что американцы пешком не ходят вообще! Автопарк сильно за сотню единиц - джипы, грузовики, автозаправщики, ремонтные летучки. Брони оказалось, три легких танка "чаффи" (два мы сожгли, один целым достался), и шесть полугусеничных БТР (исправных после штурма осталось три), такие же как наши. И это тоже сыграло свою роль. Хотя отрыть котлованы для всех мы конечно не успели.
В первую ночь с транспортами прилетела целая эскадрилья Миг-15, десять штук. Они же сопровождали транспортные самолеты, вылетающие домой. Но как мне пояснили летчики, "мигарь" даже с подвесными баками дотягивает на пределе, а если на маршруте еще придется бой вести? Потому, в тот день (вернее, ночь) у нас сидели "яки-25", только звено (четыре машины) - эти дальних и ночных истребителей тогда еще было мало, в отличие от "мигов". Обслуживала их команда технарей, старшим у них был капитан Орехов. И была еще станция "Береза", привезенная также в первую ночь - РЛС, она же обнаружитель чужих радаров, и радиоподавление. При ней были шестеро операторов, в звании не ниже младлея, старшим же капитан Вознесенский, и еще шестеро в охране, эти в сержантских чинах. И нас особо предупредили, что техника секретная, и попасть американцам или чанкайшистам никак не должна!
Таким образом, было нас, даже после отправки раненых, двести семьдесят девять человек. Советских пятьдесят два (и почти половина, тыловые спецы) остальное китайцы.
Прилетел транспортник, четырехмоторный Ю-290, с закрашенными знаками "аэрофлота". Почти пустой - вез какие-то расходники для наших летунов, а вот обратно его должны были загрузить под завязку. Наверху решили, наших "карпов" по частям переправить? Нас бы лучше отсюда забрали - осточертело уже!
Я был на КП, когда пришло сообщение с "Березы". Цель одиночная, высотная, курсом на нас. Через минуту два "яка" пошли на взлет. Снова разведчик, или транспортник заблудился? Никто особо не встревожился, а кто-то и не прекращал заниматься обычными делами, как например в "юнкерс" грузили американское железо (или дюраль, из чего там В-47 делают). И тут от локаторщиков новый доклад - цель облучает нас радаром!