Юрьев день
Шрифт:
Резкий боковой удар, сотрясение, дезориентация, полное непонимание происходящего, грохот, скрежет, звон и рёв мощных двигателей… прервали спокойное течение моих мыслей, в которых я, который раз, по десятому или двадцатому уже кругу прокручивал свои выкладки и замечания с предложениями, которые отправил по электронной почте Алексею Константиновичу по поводу присланных им мне ранее материалов.
Да — по почте. Понятно, что мне хотелось озвучить их ему очно, устно, при личной встрече, но… когда я позвонил Алексею и сказал, что материалы изучил и готов поделиться с ним своими мыслями, тот сильно извиняясь, попросил выслать их ему в
Что ж, подобное вполне могло быть правдой. Учитывая, какие события нынче составляли основную новостную повестку. Хотя, слава Писателю, большая полноценная война или даже войсковая операция пока что так и не начались. Всё ограничивалось дипломатическими нотами и жёсткими заявлениями. А ещё масштабными перемещениями войск, как Имперских, так и Европейских, хотя, казалось бы — они-то при какой п… кхм, кухне здесь? Дело-то между самопровозглашённой Польшей и Российской Империей. Я бы даже сказал: внутреннее дело Российской Империи… Но, войска ФГЕ двигались. Причём, чуть ли не в прямом эфире: постоянные сливы в социальных сетях и мессенджерах видео перемещающейся по автомобильным и железным дорогам техники с указанием времени и места совершения съёмок, создавали это ощущение.
Сливы, правда, шли только с их стороны. Сначала, конечно, активно начали сливать и наши, поддавшись заразительному челленджу, но… всё-таки Империя — это тебе не Федерация. В ответ на это, практически моментально вышел срочный Приказ Императора, приравнявший любой пост с фото или видеосъёмкой военной техники РИ без получения на то особого разрешения от компетентных органов, к государственной измене, и этот «челлендж» сразу, как отрезало! Новых постов с первой же минуты опубликования Приказа больше не появлялось… да и старые начали очень быстро исчезать, удаляться и зачищаться. И скорость этого исчезновения ещё и удвоилась после того, как прошли настойчивые слухи о сотнях поехавших куда-то в северные Княжества, на освоение лесного хозяйства, любителей «военной фотографии». Слухи официально никто не подтверждал, но рисковать совершенно никому не хотелось.
Из-за рубежа приходили новости о том, что, то одна, то другая страна признаёт результаты «электронного референдума» Польши. Император новых публичных заявлений не делал. Но войска двигались. А главное, то, что куда важнее обычных линейных частей, Высокоранговые Одарённые, такие, как тот же Пётр Андреевич с сыновьями, всё чаще начинали исчезать из публичного поля. Тихо и без каких-либо объяснений.
Воздух был до края наэлектризован, но пушки ещё не стреляли. Пока…
Мне потребовалось около трёх секунд, или даже пяти, чтобы начать хоть что-то соображать. Чтобы увидеть и понять: в нашу с Алиной тяжёлую бронированную машину врезался грузовик. Точнее, не врезался, так как подобное могло бы быть и случайностью, а протаранил грузовик. Протаранил на скорости, в бок. И не остановился после удара. Даже почти не замедлился, продолжая выжимать из своего мотора максимальные обороты.
Грузовик-мусоровоз оказался гораздо тяжелее и мощнее бронированной пассажирской машины. Настолько тяжелее и мощнее, что броневик не смог остаться на своём месте. Ударом его откинуло в сторону. А почти тут же его догнавший мусоровоз, продолживший рычать надрывающимся мотором, снова упёрся в его сильно помятый бок и потащил дальше, дальше и дальше…
Это я описываю долго. А так: первый удар, сотрясение, скрежет, лязг, визг тормозов. Тут же второй удар, Усилившийся скрежет, лязг, визг прокручивающихся
Тяжёлая дорогая бронированная машина погружалась на дно издевательски медленно. Хотя, наверное, это мне просто казалось так, потому что я сам сидел внутри?
Мягкий удар снизу, оповестил нас о том, что, видимо, колёса, наконец, коснулись поверхности дна.
За окнами была зеленоватая тусклая муть, в которой ни черта невозможно было разглядеть или разобрать. Дикая, совершенно несвоевременная фантазия о том, что можно было бы через стекло полюбоваться рыбками, разбилась о суровую реальность: не было там рыб. Там ничего не было. Только муть и слабый-слабый свет, пробивающийся через толщу.
Фантазия о суровую реальность разбилась. А вот те самые стёкла — нет. Они выдержали удар мусоровоза, всего лишь, пойдя немногочисленными трещинами. Да и сам бок машины, на который пришёлся основной удар, почти не смялся, хоть и заметно деформировался… что вызывало серьёзные опасения в том, откроется ли теперь дверь? Помнится, при авариях, они имели обыкновение перекашиваться и заедать так, что их приходилось вырывать или вырезать специальным инструментом прибывшим МЧС-никам… Хотя, сам я, лично, такого, в живую, своими глазами, ни разу не видел. Только по телику. Но, почему-то, твёрдо помнил, что деформированная дверь может застрять и не открыться.
Дурацкие мысли. О чём только не начнёшь думать, когда сидишь пристёгнутый на заднем сидении машины, прибитый к нему сработавшими подушками безопасности, а за потрескавшимся окном боковой двери мутно-зелёная речная вода… Холодная ноябрьская вода…
Подушка безопасности сопротивлялась не долго. Ткань, даже специальная, воздухонепроницаемая, хорошему «тактическому» ножу вообще долго сопротивляться не в состоянии. Не заложено в неё такой опции. А нож у меня был. В отличие от того же пистолета, я носил его с собой всегда. В ножнах скрытого ношения на щиколотке… Ну, кроме, как на утренних пробежках и во время занятий на территории школы. В первом случае — я бегаю в шортах, и нож на голой ноге смотрелся бы… очень провокационно. Во втором: пропускной режим КПП был выстроен достаточно грамотно. Так, что холодное оружие вместе с огнестрельным приходилось сдавать на входе.
А вот на студию я ездил с ножом. Собственно, именно туда мы сегодня и ехали вместе с Алиной, Мари и Матвеем. Они, кстати, в другой машине находились. В той, что должна была быть впереди. Всё ж, «бронированный сарай на колёсах» хоть и был вместительным, но ехать в нём вчетвером… Хотя, так-то, наверное, уместились бы: трое сзади, один — рядом с водителем. Но тут ведь, в статусе дело. И в протоколах безопасности — не помещают сразу все охраняемые объекты в одну машину, как сельдей в банку. Не помещают…
В результате, Мари с Матвеем остались там, на верху. А вот мы с Алиной и… мёртвым водителем сидели теперь на дне речном. В задраенной бронированной консервной банке… как те самые сельди, о которых я только что вспоминал.
Водитель был мёртв. Судя по виду трупа, он сломал шею, ударившись о головой крышу, в тот момент, когда машина переворачивалась после удара. Вот, блин, и говори после такого, что ремни — бесполезная штука, а пристёгиваться, садясь в машину, не обязательно, что это просто дурь и прихоть ГАИшников… Мы с Алиной пристегнулись. А водитель нет.