Записки пилота. Тетралогия
Шрифт:
Ещё разок?
Я с сомнением смотрю на клубок в стороне и выше площадки. Он больше не растёт, наоборот - он сжимается становясь всё плотнее и плотнее.
Ладно, оставим на следующий раз. В конце концов - нельзя сразу все мечты воплощать, надо что то и оставить. На потом, на будущее.
Усевшись в кресло я потянулся было к ремням - пристегнуться, но, в последний момент, передумал и, натянутые было ремни, с тихим шелестом втянулись в пазы кресла. А стоит ли пристёгиваться? Если те веточки меня поймают - удирать придётся как тому пилоту, через грузовой люк. Вот только у меня ничего взрывоопасного в трюме нет....
Так и не пристегнувшись я вызвал ЦУП.
– Диспетчер?
– А... это ты? Всё ещё живой?
– Угу. Готов к взлёту. Добро даёшь?
– Гы! Даю, чего ж не дать. Всё одно я ничего тут уже не контролирую. Автоматика на глазах скисает.
– Пасиб! Я пошёл. Конец связи.
– я протянул руку к кнопке связи, намереваясь отключить канал, но диспетчер снова вышел на связь.
– Слышь, пилот.... Тут такое дело. Я понимаю, это нарушение и всё такое, - он замялся.
– Короче. Ты около шлюза притормозить на мог бы?
– Зачем? Ты ж меня пристрелишь за карусель в узкости?!
– Да не пристрелю! Автоматика, говорю же тебе, скисла.
– А нахрена?!
– я плавно выжал мини джой управления маневровыми и Корвет начал плавно, и что самое главное - не привлекая внимания ветвей, приподниматься над площадкой.
– Мы к тебе на корпус залезем.
– Чего? Вы, что - охренели?! Это же запрещено! Меня же моментом лицензии лишат?! Не, ребята. Не пойдёт.
– я приподнял корабль уже метров на тридцать и теперь разворачивал корпус, вращая джой - мне надо было проскочить в узкую щель между начавшими пускать ростки пеньком и целым стволом.
– Ни кто не узнает!
– Ага. А на вылете со Станции наверняка Патруль уже висит. Вас на корпусе увидит...и что?
– Пилот!
– голос диспетчера стал сухим и официальным.
– Я, старший дежурный смены, приказываю вам зависнуть перед шлюзом для оказания содействия при проведении эвакуационных работ. Ответственность за последствия беру на себя. Напоминаю, что неоказание помощи.....
– Да ладно, понял я уже. Сделаем.
– говорить мне особо было некогда. Я даже высунул кончик языка, старательно протискивая немаленькую тушу Корвета между стволов.
Есть!
Проскочил!
Теперь - к шлюзу!
Странно, но чем ближе я подбирался к шлюзу - тем меньше мне встречались стволы. А последняя треть Станции была вообще пустой. Ни стволов, ни кораблей - летай не хочу.
Выровняв корабль по плоскости щели шлюза я аккуратно повёл его к сиявшему синим проёму.
– Тормози! Стопори ход!
– заорал мне диспетчер, явно опасаясь, что я забуду обещание и свалю нафиг.
– Да торможу я, торможу.
– я застопорил ход и немного отработал маневровыми, заставляя Корвет неподвижно зависнуть перед шлюзом.
– Жди.
Спустя минуту, может четь больше, я заметил пару фигурок в скафандрах, медленно опускавшихся на корпус корабля, метрах в ста от меня. Едва они коснулись поверхности, как одна из них резво замахала рукой, указывая на шлюз, и я медленно прибавил тяги.
Честно - так осторожно шлюз я ещё не проходил!
Очень боялся - ещё бы, одно неловкое движение и от двух диспетчеров останется кровавая каша, щедро размазанная по корпусу.
Но - обошлось. Протиснулся. Наверное это был мой самый чистый вылет со Станции.
Едва за моей кормой закончилась обрешётка шлюза как я начал плавно прибавлять тягу, стремясь по быстрее удалиться от зачумлённой Станции.
Угу. Как же....
– На Корвете! Говорит Патруль! Немедленно застопорите ход.
– Выполняю.
– кораблей вокруг Станции собралось уйма, я заметил не менее пятёрки Анаконд, тройку Питонов и даже штуки три Девятки. Мелочь типа Орлов и Кобр я даже и считать не стал - они носились огромными стаями, замыкая сферу защиты вокруг Станции.
– На Корвете! У вас на корпусе люди! Вы что себе позволяете?! Это же....
– Провожу эвакуацию персонала.
– Медленно отойдите от Станции на пять тысяч. Мы пришлём спасателей. Попытка скрыться будет пресечена огнём на поражение!.
Не отвечая плавно повысил скорость и погрёб от шлюза. Когда расстояние приблизилось к пяти тысячам ко мне подгрёб Асп, раскрашенный оранжево-серебристыми полосами.
– Здесь Спасатель 76. Стопорите ход. Начинаю приём выживших.
Торможу.
Асп, ловко маневрируя, зависает в считанных метрах надо мной и диспетчеры перебираются к нему на борт, цепляясь за выдвинутую штангу.
Минута и он срывается с места вместе со спасёнными.
– Эй, Патруль?
– выхожу я в эфир спустя минут пять.
– А мне-то что делать?!
– Жди...те. Разбираемся. И помните - попытка бегства будет пресечена.
– Да-да-да, помню. Огнём на поражение.
Жду.
Медленно тянутся минуты. От безделья начинаю рассматривать окрестности, но, кроме сине-коричневого шара планеты ничего не видно.
Коричневого? Странно. Ещё вчера шарик был сине-голубым. Прошу комп дать увеличение. Он исправно выполняет мою просьбу и планета стремительно приближается ко мне, заполняя собой всё лобовое стекло.
Охренеть.....
Поверхность планеты густо покрыта коричневыми пятнами, с высоты они напоминают перезревшие фурункулы. Некоторые уже прорвались и выбросили от себя многокилометровые полосы всё того же коричнево-зелёного цвета. Местами эти полосы соединились и попавшая в такое окружение поверхность выглядит какой-то блёклой и тусклой. Кажется, что даже облака, белыми шапками до этого покрывавшими значительные пространства планеты, теперь избегают приближаться к заражённым местам.