Журнал «Вокруг Света» №09 за 1986 год
Шрифт:
Потом к стану подошли стада, по деревянному крыльцу фактории затопали ноги, начался веселый торг, с которым не сравнится ни одна ярмарка в густонаселенных местах, поскольку материковый народ давным-давно перестал радоваться обычным покупкам. Мука, капканы, порох и духи «Красная Москва», сыромятные ремни и бродни, сухари, сухое молоко и сушеная картошка, бусы и даже купальные костюмы — все брали, все хвалили, похлопывая рослого Кочкина по рукам, так как до плеча было не дотянуться. Голубоглазый, скуластый, с глазами чуть-чуть раскосыми, что выдавало в нем человека с земли суровой и студеной, Иннокентий Петрович радовался чужому празднику.
А лапатый густой снег все ложился на зеленую траву, на черные бревна вертодрома, шуршал по стеклам. Невидимое за облаками солнце пробивалось к стану, и в неверном свете его Большая Чукочья отливала голубизной, унося в близкий океан дни, годы, жизнь и возвращаясь оттуда мокрым снегом и туманами, соленою волной, для которой здесь Земли начало.
Устье Большой Чукочьи
Леонид Капелюшный
«За полезные обществу труды»
Я держу в руке медаль с изображением портрета императрицы Екатерины И. На оборотной стороне надпись: «За полезные обществу труды» — и дата: «31 августа 1762 года». Единственное, что известно об этой медали, это краткая запись без ссылок на источник, что подобные награды «были пожалованы в 1762 году 12-и купцам, составлявшим мореходную на Камчатке компанию». Но и эти скудные сведения, как мы увидим в дальнейшем, не во всем верны...
2 сентября 1758 года на далекой Камчатке из устья одноименной реки вышел «во открытое Тихое море в морской вояж для изыскания новых островов и народов», как потом будет написано в отчете о путешествии, бот «Св. Иулиан». На борту 44 человека. Вел судно опытный моряк Степан Глотов, совмещавший две должности — «морехода» (шкипера), и «передовщика» (руководителя пушного промысла во время экспедиции). Добыча пушнины была главной задачей для подобных судов, бороздивших местные воды в эти годы. Собственно, пушной промысел и дал мощный толчок поразительным географическим открытиям, совершенным русскими людьми к востоку от Камчатки в середине XVIII столетия.
Географические исследования и промыслы в истории освоения бескрайних просторов восточнее Урала часто переплетаются. В XVII столетии русские люди, промышляя соболя в Зауралье, постепенно осваивали сибирские земли. Не случайно основным изображением сибирского герба с XVII века были два стоящих соболя, поддерживавших корону. Добыча и продажа сибирской пушнины составляла тогда одну из главных статей дохода казны во внутренней и еще более во внешней торговле. «Промышленники» этого дорогого зверя дошли до Охотского моря, и, естественно, встал вопрос о поисках новых земель, что привело к новым географическим открытиям, позволившим сделать эти места на некоторое время важным источником для пополнения государственной казны.
В организации промысловых экспедиций на Дальнем Востоке принимали участие купцы из разных районов
Бот «Св. Иулиан», вышедший в океан в начале сентября 1758 года, снаряжала компания во главе с московским купцом Иваном Никифоровым. Участие в финансировании экспедиции принимали купцы из Тобольска, Вологды, Тотьмы, Тулы и других городов.
Кроме руководителя экспедиции, знающего все тонкости промысла, и шкипера-капитана, на каждом корабле, снаряженном частной компанией, находился официальный представитель властей. Он контролировал деятельность «промышленников», следил за сбором ясака в пользу правительства с местного населения. Таким человеком на «Св. Иулиане» был казак Савин Пономарев. Он получил приказ «следовать на незнаемые морские острова для приводу тамошнего неясашного народа в подданство и в платеж ясака и выяснить, какие над теми островами или землицами начальники и владельцы». Ему также повелевалось «сыскивать земных и морских курьезных и иностранных вещей и золотых и серебряных руд, жемчугу, каменья, свинцу, железа, слюды, краски и прочих узорочных вещей».
На девятые сутки после выхода в море бот «Св. Иулиан», выдержавший жестокий осенний шторм, выбросило на берег острова Медный, одного из четырех, составляющих Командоры. Команда занялась починкой судна и заготовкой провианта. Вместо двух потерянных во время перехода якорей, «чтоб во время намеренного в море островов поиска не погибнуть безвременно, взяли с Командорского острова от разбитого пакетбота бывшей Камчатской экспедиции лежащего железа... по весу пятнадцать пуд и сковали чрез немалый труд два якоря».
1 сентября следующего, 1759 года судно снова вышло в море и пошло в сторону Алеутских островов. После месячного плавания пристали к острову Умнак, на котором насчитали около 400 человек местных жителей. Записали их управителей, двух вождей — «начальников, лучших двух мужиков» по имени Шашук и Акитакуль. Примерно в 15 верстах от главного острова, Унимака, часть команды «Св. Иулиана» во главе с Савином Пономаревым и одним из компанейщиков, посадским Иваном Соловьевым, посетила другой остров — Уналашки. От местных жителей русские узнали, что дальше к востоку есть еще восемь островов, и по рассказам алеутов описали их. В числе островов был назван Алахшак, «многолюдный, лесу стоячего много, лисицы, медведи, олени».
М. В. Ломоносов, который изучал позднее отчет Глотова и Пономарева (этот отчет послужил основой и для нашего рассказа), угадал в «Алахшаке» полуостров Аляску.
Экипаж «Св. Иулиана» провел на Алеутах более двух с половиной лет. За это время было добыто 1389 бобров, 1100 лисиц «сиво-душных» (черно-бурых), 400 «красных» лисиц и другая пушнина. За это время русские подружились с местным населением, а Глотов, выучивший алеутский язык, стал общим любимцем. «А при отправлении с тех островов по добровольному оных народов к подданству склонению, а чрез их, Пономарева и Глотова с товарищи, к ним ласку и привет оные желание возымели и впредь быть в подданстве и чтоб к ним российские люди всегда на судах ходили».