Зона Тьмы. 1000 рентген в час
Шрифт:
— Понял тебя, Заноза, хорошо. Кто у нас в группе старший?
«Молодой, а фишку сечёт!» — усмехнулся я про себя.
— Ты. К советам старшего товарища прислушивайся, но последнее решение остаётся за тобой! Что-нибудь из оборудования нужно?
— Саламандр уже выгружает, — встрял Ваня.
— Тогда по коням!
Когда вертолёт остался в квартале от нас и впереди, за, как я понял, новыми домами, которые построили, но да Катастрофы так заселить и не успели, показалась внушительных размеров пустошь, раскинувшаяся между Люберцами и Красково, я дал Чпоку команду въехать в кусты на обочине
— Саламандр, подойди сюда, дело есть, — это уже в рацию, когда «Тигр» ребят встал метрах в десяти за нами.
— Маршрут обсуждать будем? — спросил Говорун.
— И это — тоже. Сейчас Серёга подойдёт — там всё и узнаете. Андрей, смени Тушканчика наверху, — попросил я нашего водителя.
Чпок спорить и перечить не стал, а спокойно вылез из машины и пробрался назад.
— Мужики, я вот о чём хочу посоветоваться, — открыл я импровизированное совещание. — Во-первых — это маршрут. Мы сейчас на границе собственно Люберец и Некрасовки, и назад в Коломну у нас два основных пути — вернуться на Рязанское шоссе или прорываться на Егорьевское.
— Не поверю, что ты ещё все «за» и «против» не взвесил, так что не томи, выкладывай. — Тушканчик знал меня, пожалуй, больше, чем все присутствующие, вместе взятые, и сразу перешёл к сути дела.
— Ты прав, тянуть не буду. Ехать нам всё равно как — здесь, — мой палец упёрся в карту, — нам по лесу ехать придётся, пока до шоссе не доберёмся, вот тут, у Хрипани. Южнее — сплошные развалины дачных посёлков, это я от тебя, кстати, только вчера узнал. — И я посмотрел на Фёдора.
— Ага, я там бывал. Ехать очень тяжело — улицы узкие, много обломков. Больше десятки в час не сделаем, даже на этих «малышах». — И Дейнов ласково похлопал по стенке кабины.
— А по целине мы что, быстрее поедем? — поинтересовался Иван.
— Да, быстрее. Места севернее железки и раньше были дикими, а уж сейчас… Куда хочешь, туда и езжай.
— Илюх, может, объяснишь, чем тебе Бронницы и Рязанское шоссе не милы? — Саламандр как раз закончил вымерять курвиметром [111] расстояние на карте. — Пару десятков километров сэкономим.
111
Курвиметр(от лат.curvus — изогнутый) — прибор для измерения длины извилистых линий, чаще всего на картах, планах и чертежах.
Курвиметр состоит из зубчатого ролика известного диаметра на ручке и счётчика пройденного количества зубцов. Для измерения длины кривой по ней прокатывают роликом курвиметра.
Длина кривой = длина окружности ролика х пройденное количество зубцов / количество зубцов на ролике.
Знание этой формулы, как правило, не требуется для измерения расстояний, так как циферблат механического курвиметра снабжён шкалой с нанесёнными принятыми единицами измерения длины. Обычно прибор имеет два циферблата (по одному с каждой стороны), при этом шкала одного из них размечена в сантиметрах, а другого в дюймах.
Погрешность измерения механических курвиметров обычно достигает 0,5 %.
Тушканчик пихнул меня в бок, мол, не пора ли ребятам правду поведать. «Наверное, пора!»
— Понимаешь, Сергей, все эти покатушки по развалинам — маскировка. На самом деле нам надо кое-кого в Коломне подобрать и к нам привезти, особо не отсвечивая. А в Бронницах сидят глазастые и сильно нервные товарищи от всех без исключения группировок в радиусе тысячи километров.
— А ещё там машины досматривают все без исключения, — добавил Говорун. — Так что и возвращаться нам через них совсем не с руки.
— Тогда понятно, — задумчиво протянул Саламандр, но буквально через несколько мгновений широко и озорно улыбнулся:
— Но ведь их и обмануть можно!
— Ну и как? — чуть ли не хором спросили мы с Иваном.
— Мы сейчас возвращаемся назад и грузим в машины всё, до чего дотянемся. На досмотре нас примут за удачливых добытчиков.
— А что, мне идея нравится! — сказал Тушканчик — А уж если мы часть хабара прямо там сольём, то у них вообще вопросов возникнуть не должно.
— Не пойдёт! — отрезал я и принялся перечислять почему: — Чтобы собрать хоть сколько-то ценного хабара, мы часа два возиться будем. Это если повезёт! Потом ещё час или два на досмотры и торговлю. И всё это — чтобы на тридцать километров меньше проехать? Едем до Хрипами. Федя, что у нас в этом лесу было?
— Городские очистные сооружения.
— Вот там и поедем.
— Илья, вон автостоянка напротив через дорогу, обдерём несколько машин — и всё!
— Сергей, ты не от Шляпы скопидомством заразился? — едко поинтересовался у Саламандра Иван, просекший, почему я против. — С машин нам только движки снимать. Потому что ничто другое там не оправдывает затраты на такую команду. Стоит только бронницким посмотреть на наши машины и оружие, как сразу поймут, что дело нечисто. Илья в данном конкретном случае абсолютно прав.
Но далеко отъехать нам не удалось. Стоило выбраться из квартала и, повернув налево, направиться в сторону недалёкого леса, как в конце улицы нарисовался давешний «уазик», а из рации голосом Саламандра донеслось:
— Заноза, внимание, от железки идут два грузовика!
— Заноза в канале. Серёга, сколько до них?
— Примерно шестьсот.
«До „козлика“ — триста пятьдесят… Пока тяжеловесы до нас доедут, мы можем успеть занять позицию получше и говорить уже с позиции силы», — начал я прикидывать шансы.
— Саламандр, пулемёт наверх и подтягивайтесь к нам. Если будут залупаться — стреляйте им по колёсам. Как понял?
— Понял тебя отлично. Идём.
— Ваня, — заорал я Тушканчику, — давай за АГС и помогай держать тыл! Андрюха, газу и туда, за забор, встанем там за плитами, — я показал нашему водителю на видневшуюся в полусотне метров стройплощадку.
— Биться будем? — флегматично спросил Дейнов, передёрнув затвор «Калашникова».
— Да, они, похоже, нас всю ночь искали. Сам же мне про утренний джип рассказывал.
— Сдаётся мне, что эти тёмные совсем — не понимают, что на «Тиграх» абы кто не ездит.
— Это… — Зубы мои лязгнули, когда наша машина подпрыгнула, снося забор, перегораживавший въезд на стройку, — ты прав, дикие какие-то. Я — наверх! Подай-ка мне «шведку»! — И, схватив трофейную снайперку, я выскочил из машины. Фёдор побежал вслед за мной.
Проскочив между покосившихся штабелей бетонных плит, мы бросились к недостроенному зданию то ли магазина, то ли ещё какого объекта соцкультбыта. Три этажа, но на верхнем даже не все стенные панели установлены. «Только бы лестница внутри была!» — подумал я, вбегая в подъезд.