Чтение онлайн

на главную

Жанры

100 способов быстрого удовлетворения

Чулков Леонид Петрович

Шрифт:

– в трамвае

Достижение сексуального удовольствия в трамвае также вполне возможно. Для этого существуют нехитрые правила, подобные правилам, описанным нами в разделе, посвященном автобусам.

Так, если вы едете вдвоем и параллельно испытали эротическое волнение, то, присев на заднее сиденье, можете попытаться достичь сексуального удовлетворения следующим образом: посадите партнершу на колени лицом или спиной (что более естественно) к себе, осторожно начните половой акт и следите за тем, чтобы она не сопровождала свои ощущения звуками

и вздохами, чтобы не привлечь внимания других пассажиров. Избегайте прикосновения к наружным эрогенным зонам женщины.

При большом скоплении пассажиров (в час пик утром или вечером) можно достичь наслаждения стоя, либо в уголке трамвая, за поручнями, либо стоя на задней площадке (партнерша при этом должна держаться за поручни).

Очень хороши трамваи для достижения сексуального удовлетворения в ночное время, когда в вагоне не остается пассажиров, а вы можете заняться любовью без стеснения. При этом чувство чужого присутствия, которое обеспечит вам открывающийся из окон пейзаж, поможет еще быстрее достичь оргазма и обострить чувства, сопровождающие половой акт.

Если вы хотите заняться сексом в ночном трамвае, то можете использовать либо позу сидя, либо позу стоя, прислонившись к стене в задней части вагона либо держась за поручни (так как настил в наших трамваях, как известно, не подходит для данного занятия по требованиям гигиены).

– в толлейбусе

Троллейбус не менее, чем автобус или трамвай, пригоден для достижения сексуального удовольствия. Его салон предоставляет те же удобства, как и вагон трамвая или салон автобуса.

Поэтому вы можете заняться любовью на одном из сидений (лучше всего — на том, которое располагается впереди слева, так как оно одиночное и находится в отдалении от остальных). При этом партнер может посадить партнершу к себе на колени. Сексуальный акт не должен сопровождаться звуками или вздохами, так как это привлечет внимание других пассажиров.

Особенно удобно заниматься сексом в троллейбусе во время наибольшего заполнения, то есть в часы пик. Именно в это время пассажиры наиболее увлечены своими переживаниями (обдумывают то, как и сколько раз их толкнули, обозвали, как сильно они опаздывают и что скажут начальству), поэтому они вряд ли обратят внимание на парочку, уютно пристроившуюся в уголке салона.

Помимо этого, вы можете заняться любовью на задней площадке, уютно расположившись в самом ее уголке, в то время как мощные корпусы остальных пассажиров будут скрывать вас от любопытных взоров.

Если вы находитесь в середине салона троллейбуса, то можете получить сексуальное удовлетворение стоя, придерживая партнершу за талию (а она при этом должна держаться за поручни).

Ночной троллейбус крайне располагает к занятиям любовью. Возвращаясь с вечеринки, вы можете получить удовольствие прямо на ходу, если будете следовать нашим рекомендациям. При этом можно испытать острые ощущения, которые возникают от чувства присутствия стороннего наблюдателя.

– в коммерческом транспорте

Последний вид общественного транспорта, о котором мы поговорим, — это коммерческий транспорт. В общем-то, это те же автобусы, о которых уже шла речь выше. Отличие их состоит в том, что в часы пик коммерческий транспорт бывает более заполненным, а днем — почти пустым.

Поэтому наиболее удобным местом для достижения удовольствия в общественном транспорте является середина дня или поздний вечер, когда пассажиров практически нет.

В это время вы можете заняться сексом на одном из сидений, посадив партнершу на колени и следя за тем, чтобы ваши действия были как можно более незаметными и неслышными. Или же займитесь любовью стоя, попросив партнершу держаться за поручни.

Одним из важных для нас мест в автобусе является задник (особенно если речь идет о старых автобусах), который представляет собой как бы подоконник перед задним окном. Если он не огорожен перилами, вы можете воспользоваться им следующим образом: посадите на него партнершу, а сами останьтесь стоять.

Теперь несколько слов о нетрадиционных способах любви, которые можно практиковать в общественном транспорте, а именно — об оральном сексе. На первый взгляд это сделать в подобных условиях довольно проблематично, однако на самом деле вполне возможно.

Существует две наиболее приемлемые позы, для того чтобы заниматься сексом в любом из видов общественного транспорта. Для этого вам потребуется всего лишь наличие сидений с высокими спинками.

Первый вариант представляет собой следующее: партнерша садится на спинку сиденья непосредственно перед партнером, а он наклоняется к ней и доставляет оральное удовольствие.

Второй вариант таков: партнерша присаживается между сиденьем, на котором сидит партнер, и сиденьем, находящимся перед ним, и доставляет партнеру оральное удовольствие.

Иногда на конечных остановках в обеденное время или незадолго до окончания работы транспорта можно увидеть автобусы или троллейбусы, водители которых покинули свою машину и отправились подкрепиться. При этом обычно одна из дверей машины бывает открыта или приоткрыта.

Если в этот момент вы находитесь вместе с партнершей и испытываете сексуальное желание, воспользуйтесь данным обстоятельством, проберитесь внутрь и займитесь любовью на одном из сидений.

Если вам повезет и при этом время будет довольно позднее, то вы сможете подкрепить свои эротические ощущения чувством экзотики, занявшись сексом на месте водителя. Только при этом вам стоит быть осторожными и не нажать на кнопку в середине баранки (иначе раздастся сигнал, и водитель помешает вам достичь наслаждения).

ВЫ В ОБЩЕСТВЕННОМ МЕСТЕ

Последняя глава нашей книги будет посвящена тому, в каких еще местах можно достичь сексуального удовлетворения и каким образом это сделать. К ним можно отнести кинотеатры, парки и бани.

Действительно, в этих местах занятия сексом могут быть довольно интересными и даже захватывающими. Если вы — любитель острых ощущений и при этом желаете разнообразить свою сексуальную жизнь, то попробуйте сделать это — и вы не пожалеете.

Поделиться:
Популярные книги

Новый Рал 2

Северный Лис
2. Рал!
Фантастика:
фэнтези
7.62
рейтинг книги
Новый Рал 2

"Фантастика 2024-104". Компиляция. Книги 1-24

Михайлов Дем Алексеевич
Фантастика 2024. Компиляция
Фантастика:
боевая фантастика
5.00
рейтинг книги
Фантастика 2024-104. Компиляция. Книги 1-24

Темный Лекарь 5

Токсик Саша
5. Темный Лекарь
Фантастика:
фэнтези
аниме
5.00
рейтинг книги
Темный Лекарь 5

Кодекс Охотника. Книга XVIII

Винокуров Юрий
18. Кодекс Охотника
Фантастика:
фэнтези
попаданцы
аниме
5.00
рейтинг книги
Кодекс Охотника. Книга XVIII

Возвращение

Кораблев Родион
5. Другая сторона
Фантастика:
боевая фантастика
6.23
рейтинг книги
Возвращение

Наследник

Кулаков Алексей Иванович
1. Рюрикова кровь
Фантастика:
научная фантастика
попаданцы
альтернативная история
8.69
рейтинг книги
Наследник

Везунчик. Дилогия

Бубела Олег Николаевич
Везунчик
Фантастика:
фэнтези
попаданцы
8.63
рейтинг книги
Везунчик. Дилогия

Курсант: Назад в СССР 7

Дамиров Рафаэль
7. Курсант
Фантастика:
попаданцы
альтернативная история
5.00
рейтинг книги
Курсант: Назад в СССР 7

Кодекс Охотника. Книга VIII

Винокуров Юрий
8. Кодекс Охотника
Фантастика:
фэнтези
попаданцы
аниме
5.00
рейтинг книги
Кодекс Охотника. Книга VIII

Адепт: Обучение. Каникулы [СИ]

Бубела Олег Николаевич
6. Совсем не герой
Фантастика:
фэнтези
попаданцы
9.15
рейтинг книги
Адепт: Обучение. Каникулы [СИ]

На границе империй. Том 8. Часть 2

INDIGO
13. Фортуна дама переменчивая
Фантастика:
космическая фантастика
попаданцы
5.00
рейтинг книги
На границе империй. Том 8. Часть 2

Вперед в прошлое 3

Ратманов Денис
3. Вперёд в прошлое
Фантастика:
попаданцы
альтернативная история
5.00
рейтинг книги
Вперед в прошлое 3

Третий. Том 3

INDIGO
Вселенная EVE Online
Фантастика:
боевая фантастика
космическая фантастика
попаданцы
5.00
рейтинг книги
Третий. Том 3

Сердце Дракона. Том 19. Часть 1

Клеванский Кирилл Сергеевич
19. Сердце дракона
Фантастика:
фэнтези
героическая фантастика
боевая фантастика
7.52
рейтинг книги
Сердце Дракона. Том 19. Часть 1