100 великих пиратов
Шрифт:
Позже, когда официальный Лондон обвинил Флетчера в покровительстве пиратам, а его «благосклонность к капитану Тью была приведена в качестве примера тому», полковнику пришлось оправдываться. «Тью казался мне не только человеком храбрым и активным, –писал он, –но и обладающим выдающимся умом и памятью среди тех моряков, с которым мне когда-либо приходилось встречаться».
«Амити» покинул Ньюпорт в ноябре 1694 года, и, хотя был пущен слух, будто он идет на Багамские острова, в действительности путь его лежал в Индийский океан. По данным Рэндолфа, вслед за капитаном Тью на Восток подались еще три пиратских судна из Новой Англии.Во время плавания Тью объединился со шлюпом капитана Томаса Уэйка, старого бостонского пирата, и бригантиной «Пёрл», которой командовал Уильям Мэйс из Род-Айленда. Вместе с ними он подошел к оcтрову Перим –пиратскому гнезду в Баб-эль-Мандебском проливе. Здесь им повстречались еще 3 пиратских судна: 46 пушечный фрегат «Фэнси» под командованием Генри Эвери, судно «Долфин» капитана Вэнта из Делавэра и шлюп «Порт-смут эдвенчур» капитана Джозефа Фэро из Род-Айленда. В июне 1695 года эта пиратская флотилия начала выслеживать торговый караван Великого Могола, состоявший из 25 судов. Неделю спустя глубокой ночью каравану удалось проскочить мимо пиратов.
Эвери, заметив на горизонте паруса нескольких судов, вместе с Мэйсом бросился за ними в погоню. «Амити», к сожалению, не мог идти так быстро и в деле не участвовал. Первый приз, взятый Эвери, имел на борту 60 тыс. фунтов стерлингов в золоте и серебре. Вскоре Эвери и Мэйс атаковали 62 пушечный корабль «Ганг-и-Савай», на борту которого под командованием Ибрагим-хана находилось от 400 до 700 солдат, и через два часа, понеся большие потери, взяли его на абордаж. На этот раз добыча составила 180 тыс. фунтов стерлингов. Что касается Тью, то он спустя несколько дней атаковал судно «Фатех Мохаммед». Бой был жарким, но удача отвернулась от пиратов-янки. Дефо писал: «Во время сражения ядро угодило в живот Тью, который удерживал свои кишки какое-то время; когда же он упал, это вселило такой ужас в его людей, что они готовы были сдаться без сопротивления».
Сведения, сообщаемые Дефо, подтверждает уже упоминавшийся экс-пират Адам Балдридж. 11 декабря 1695 года он сделал в своем дневнике пометку: «Прибыл шлюп “Амити” без капитана; его прежний капитан Томас Тью был убит ядром с корабля мавров».
Уильям Кидд
(ок. 1645—1701)
Уильям Кидд(William Kidd) – один из самых известных пиратов в мировой истории. Начинал свою карьеру флибустьером в Вест-Индии, затем стал приватиром в Северной Америке и «охотником на пиратов» в Индийском океане, а в итоге сам был обвинен в морском разбое. Его дело разбиралось в английском парламенте и вызвало политический скандал. Кидд стал героем многочисленных легенд, книг и кинофильмов о зарытых пиратских кладах.
Он родился около 1645 года в Гриноке (Шотландия) в семье пресвитерианского пастора. О его детстве и юности ничего не известно. Очевидно, он долго плавал простым матросом на торговых и корсарских судах, а в 80 х годах XVII века стал членом флибустьерского братства в Вест-Индии. В 1689 году, когда он с друзьями захватил у французских флибустьеров 20 пушечный приз, названный ими «Блессед Уильям», Кидд был избран капитаном корабля. Базировался он на острове Невис, команда насчитывала от 80 до 90 человек. Губернатор Наветренных островов Кристофер Кодрингтон присоединил «Блессед Уильям» к небольшой эскадре Томаса Хьютсона, охранявшей английские владения на Антиллах от французов. В декабре 1689 года в составе этой эскадры капитан Кидд участвовал в набеге на остров Мари-Галант. В начале 1690 года французская колония на острове была разграблена, плантации сожжены. Следующая экспедиция была предпринята против острова Сен-Мартен, где англичане выдержали бой с флотилией французского корсара Жана-Батиста Дюкасса.
Когда Кидд вернулся на Невис, его доля добычи составила 2000 фунтов стерлингов. Команда, недовольная итогами дележа, покинула Кидда, прихватив с собой корабль и деньги. Новым вожаком был избран Уильям Мэйс (или Мейсон); в числе его компаньонов были Сэмюэл Бёрджес и Роберт Каллифорд.
Кидд недолго прозябал на берегу. Вскоре он получил под свое командование французский приз, переименованный в «Антигуа», и, покинув Вест-Индию, отправился в Северную Америку. Обосновавшись в Нью-Йорке, он в марте 1691 года помог властям подавить восстание Джекоба Лейслера и за это был премирован суммой в 150 фунтов стерлингов. 16 мая того же года он женился на Саре Брэдли Кокс Оорт.
В 1693—1694 годах Кидд жил в Нью-Йорке, занимаясь торговлей и каперством против французов, а в 1695 году отправился на «Антигуа» в торговую поездку в Лондон. Здесь он встретился со своим приятелем, предпринимателем из Нью-Йорка Робертом Ливингстоном. С помощью последнего Кидд надеялся раздобыть королевский патент на корсарский промысел, но неожиданно оказался втянутым в одну из самых скандальных авантюр конца XVII века. Ливингстон познакомил его с Ричардом Кутом, графом Белломонтом, который должен был занять пост губернатора Массачусетса и Нью-Йорка. Сообща они разработали план борьбы с североамериканскими пиратами, ходившими на промысел в Индийский океан, рассчитывая поживиться за счет конфискации пиратской добычи. Ливингстон и Кидд заверили Белломонта, что возьмут на себя пятую часть расходов, связанных со снаряжением экспедиции, после чего граф добился одобрения проекта у короля Вильгельма III. Тайную поддержку проекту оказали лидеры партии вигов (так называемая Хунта) в лице государственного секретаря герцога Шрусбери, лорда-хранителя Большой печати Англии лорда Сомерса, казначея военно-морского флота графа Орфорда и опытного интригана графа Ромни. Лорды брали на себя 4/5 всех расходов на экспедицию и получили в Адмиралтействе каперское свидетельство против французов, датированное 11 декабря 1695 года. Второй патент, датированный 26 января 1696 года, давал капитану Кидду право охотиться на Томаса Тью и других пиратов из Новой Англии.
Кидд получил под свое командование 34 пушечную галеру-фрегат «Эдвенчур» («Приключение»). Набрав команду, он в конце февраля 1696 года снялся с якоря, 10 апреля достиг Даунса, затем сделал короткую остановку в Плимуте, откуда отправился в Нью-Йорк. В конце мая добычей Кидда стало французское рыболовное судно, промышлявшее в районе Большой Ньюфаундлендской банки.
В Нью-Йорке Кидд довел численность команды до 152 человек, набил трюмы корабля провиантом и, простившись с женой и дочерями, 6 сентября вышел в открытое море. По пути к острову Мадейра «Эдвенчур» встретил лишь два судна – потрепанную штормом бригантину с Барбадоса и португальский торговый парусник. Поскольку Англия и Португалия не враждовали друг с другом, Кидд не мог напасть на корабль дружественной страны. Обменявшись с португальцами подарками, корсары в начале октября прибыли на Мадейру, провели там всего один день и, купив у местных жителей вино, свежее продовольствие и воду, взяли курс на острова Зеленого Мыса. Следующая их стоянка была на острове Боавишта. Посетив также остров Сантьягу, «Эдвенчур» пересек экватор и в водах Южной Атлантики 12 декабря 1696 года повстречал английскую военную эскадру под командованием Томаса Уоррена. Эта эскадра конвоировала флот Ост-Индской компании, но из-за цинги потеряла половину личного состава. Уоррен, проверив документы Кидда, предложил последнему сопровождать его до мыса Доброй Надежды и отдать ему 30 человек. Кидд вначале проявил покорность, но через неделю, во время мертвого штиля, «Эдвенчур» на веслах ушел от эскадры в восточном направлении. Данное происшествие испортило репутацию Кидда – возникло подозрение, что он был пиратом. Когда Уоррен прибыл в Капштадт, о его подозрениях узнали представители голландской колониальной администрации и капитаны 5 торговых судов английской Ост-Индской компании.
«Эдвенчур» тем временем обогнул мыс Доброй Надежды и 27 января 1697 года прибыл на Мадагаскар, в бухту Тулиара, где команда отдохнула и пополнила запасы воды и провизии. Вскоре сюда же пришел невольничий шлюп «Лойял Рассел» с Барбадоса. Моряки со шлюпа сообщили Кидду, что в Капштадте о нем распространяют слухи как о пирате.
В конце февраля «Эдвенчур» в сопровождении «Лойял Рассела» отплыл на север, к Коморским островам. Здесь корсары встретили корабль английской Ост-Индской компании «Сидней» и принадлежавший контрабандистам корабль «Скарборо». Все вместе они стали на якорь у острова Анжуан. Через некоторое время на рейде появились еще 2 судна – «Ист Индиа мерчент» и «Мадрас мерчент». Кидд с удивлением обнаружил, что капитаны торговых судов боятся его. Не захватив еще ни одного корабля, он приобрел уже дурную славу.
2 апреля «Эдвенчур» и «Лойял Рассел» ушли с Анжуана к острову Мохели, где Кидд решил кренговать свой корабль. Во время стоянки на Мохели среди моряков распространилась какая-то загадочная болезнь, унесшая в могилу 30 человек. Чтобы пополнить команду, Кидд сманил к себе несколько матросов с «Лойял Рассела», затем, вернувшись на Анжуан, ухитрился завербовать еще некоторое количество английских и французских дезертиров, в том числе пять моряков с «Ист Индиа мерчент», бежавших на украденном пинасе. Затем Кидд взял курс на Красное море. Его целью был богатый флот мавров, ежегодно перевозивший паломников-мусульман к святым местам и обратно. Трудно сказать, знали ли об этих планах лорд Белломонт и члены Хунты. Возможно, Кидд решил действовать на свой страх и риск, полагая, что в случае успеха предприятия он сможет откупиться от любых обвинений в пиратстве.
В августе он бросил якорь в укромной бухте на южной стороне острова Перим. Все корабли, идущие в Красное море и обратно, должны проходить мимо этого острова. Следовательно, Перим представлял собой идеальное место для засады. Кидд разместил часть своих людей на Сигнальном холме, расположенном в западной части бухты, в то время как квартирмейстер Джон Уокер отправился с пинасом на север, к порту Моха. Там он обнаружил флотилию мавров, состоявшую из 17 судов. По всему было видно, что флотилия готовится к отплытию. Однако от внимания разведчиков ускользнул тот факт, что суда мавров охраняют 3 корабля европейцев – 36 пушечный фрегат «Септер» английской Ост-Индской компании и 2 голландских фрегата.