100 знаменитых сражений
Шрифт:
«Хирю», находившийся севернее, повреждений не получил.
В конце дня на «Kara», где никак не удавалось локализовать пожары, произошел сильный взрыв – взорвались цистерны с бензином, и в 19.25 авианосец затонул. «Сорю» продержался на плаву до 19.10, после чего скрылся под водой. «Акаги» горел всю ночь. Экипаж авианосца, потеряв надежду спасти свой корабль, в 5.00 покинул его, а затем он был потоплен торпедами эскадренных миноносцев, чтобы не стать плавучим музеем на реке Потомак [124] .
124
Потомак — река в США.
«Сорю» затонул вместе со всеми своими самолетами, «Kara» – с 50 самолетами, «Акаги» – с 40. Японцы понесли тяжелые потери в личном составе, особенно в подготовленных пилотах палубной авиации, которых некем было заменить.
Тем временем самолеты с неповрежденного «Хирю» обнаружили «Иорктаун», прорвались к авианосцу и сбросили бомбы. Три бомбы попали в цель. В 14.43 еще две торпеды попали в борт «Йорктауна». В 15.00 экипаж покинул потерявший ход корабль. Через несколько часов Флетчер приказал эскадренному миноносцу «Хьюз» вернуться и оставаться около «Йорктауна», поручив ему потопить авианосец, если потребуется, но не дать противнику захватить его.
Тем временем «Энтерпрайз» и «Хорнет» выслали свои эскадрильи пикирующих бомбардировщиков, которые к этому времени уже вернулись на авианосец, где приняли горючее и перевооружились. Пикирующие бомбардировщики получили задание потопить «Хирю», который теперь отходил на северо-запад. Группа «Энтерпрайза» атаковала первой и добилась восьми попаданий в «Хирю». Он был оставлен, охваченный пламенем, как и три первых авианосца.
Спрюэнс считал, что нет оснований рисковать ночным встречным боем с возможно превосходящими силами противника, а с другой стороны, не хотел быть утром слишком далеко от Мидуэя. В это время еще не исключалась возможность пребывания где-нибудь в этом районе пятого авианосца противника – малого авианосца «Дзуйхо», который находился в составе Главных сил, но потом был переведен в состав Алеутских сил.
Отход американцев в течение ночи на восток страшно разочаровал Ямамото. Японская подводная лодка, получившая задание после обстрела о. Мидуэй ночью 4 июня найти поврежденный американский авианосец «Иорктаун», заметила неподвижно стоявший авианосец и выпустила в него несколько торпед с дистанции прямого выстрела. Одна из них попала в эскадренный миноносец «Хамман» пришвартованный к борту авианосца, и через 3 минуты этот корабль затонул. Еще две торпеды попали в авианосец. Это произошло в 13.36 6 июня. Два новых попадания торпед добили «Иорктаун». В 5.00 на следующее утро, почти через три дня после получения первых повреждений, огромный авианосец медленно опрокинулся и погрузился в воду.
В результате сражения за о. Мидуэй американцы потеряли авианосец «Иорктаун», эскадренный миноносец «Хамман», 132 самолета и 307 офицеров и матросов. Японцы потеряли четыре больших авианосца, один крейсер, 234 самолета и 2500 офицеров и солдат. Они постарались не допустить распространения информации о том, что произошло у о. Мидуэй. Американцы же, со своей стороны, не считали, что добились полной победы, боясь переоценить свои успехи.
Самым важным выводом, сделанным после этого генерального сражения флотов, был вывод о необходимости обеспечивать истребителями прикрытие бомбардировщиков и торпедоносцев в их атаках ожидаемым воздушным сопротивлением. Кроме того, стала очевидной необходимость взаимодействия авиагрупп.
Возможно, важнейшим выводом было подтверждение того факта, что в современной войне наибольшую роль стали играть авианосцы.
В результате сражения за остров Мидуэй баланс сил в Тихом океане изменился кардинальным образом. Возможно, именно здесь война на этом театре военных действий была решена в пользу США.
СТАЛИНГРАД
17.07.1942 – 2.02.1943 г.
Одно из крупнейших и ожесточеннейших сражений Второй мировой войны. Советские войска остановили продвижение немцев в южном направлении, не дали выйти за Волгу, а затем окружили и уничтожили наступавшую группировку. Сражение ознаменовало начало перелома в ходе войны.
Летом 1942 г. немецко-фашистские войска, сосредоточив основные усилия на южном крыле фронта (свыше 90 дивизий), предприняли новое стратегическое наступление с целью захвата районов Кавказа, Дона, Кубани, Нижней Волги, чтобы обеспечить себя таким образом нефтью и продовольствием, а затем нанести завершающий удар в направлении Москвы.
В середине июля 1942 г. передовые части группы армий «Б» вермахта вышли в большую излучину реки Дон. Войска советского Юго-Западного фронта, ослабленные в тяжелых предыдущих боях, не в состоянии были своими силами остановить их дальнейшее продвижение. Возникла реальная угроза прорыва наступающих немецко-фашистских войск в район Сталинграда. Сталинградские заводы производили и ремонтировали танки, артиллерийские орудия и тягачи, суда, минометы, автоматы, другое вооружение и боеприпасы. Сталинград был также крупным транспортным узлом на магистралях в Среднюю Азию и на Урал. Выход немецко-фашистских войск к Сталинграду ставил под угрозу Волгу – крупнейшую транспортную артерию, по которой шло снабжение центральных районов кавказской нефтью и другими грузами. В условиях войны Сталинград приобрел стратегическое значение.
Ставка Верховного главнокомандования приняла меры к усилению его войсками. На дальние подступы к Сталинграду были выдвинуты 1, 5 и 7-я резервные армии, которые 10 июля 1942 г. были соответственно переименованы в 62, 63 и 64-ю армии. 12 июня 1942 г. на базе оперативного управления Юго-Западного фронта был создан Сталинградский фронт, объединивший эти армии и отошедшие за Дон 21-ю общевойсковую и 8-ю воздушную армии. В резерв фронта были выведены 57-я, а также 38-я и 28-я армии, на базе которых формировались 1-я и 4-я танковые армии.
С 23 июля в командование фронтом вступил генерал-лейтенант В. Н. Гордов. Перед вновь созданным фронтом была поставлена задача остановить противника, не допустить его выхода к Волге. Войска должны были прочно оборонять рубеж по реке Дон общей протяженностью 520 км.
Для наступления на Сталинград германское командование из сил группы армий «Б» (командующий – генерал-полковник М. Вейхс) выделило 6-ю полевую армию в составе 14 дивизий, поддерживаемых авиацией 4-го воздушного флота. Германские войска наступали, прочно владея инициативой. 6-я полевая армия являлась одной из лучших в германских сухопутных войсках, ее солдаты были воодушевлены новыми успехами на Восточном фронте и чувствовали себя безнаказанно в условиях подавляющего превосходства в воздухе немецко-фашистской авиации. Германское командование, уверенное в своем численном и военном превосходстве над советскими войсками, деморализованными после майско-июньского отступления, не сомневалось, что Сталинград будет быстро взят.
Основные усилия Сталинградского фронта были сосредоточены в большой излучине реки Дон, где заняли оборону 62-я и 64-я армии. Перед ними стояла задача – не допустить форсирования Дона противником и предотвратить его прорыв к Сталинграду кратчайшим путем.
В первой половине июля 1942 г. 6-я полевая армия вермахта, поддерживаемая мощными силами авиации, быстро продвигалась к Сталинграду. С 17 июля на дальних подступах к городу развернулась ожесточенная борьба. Боевые действия вели передовые отряды советских войск. Они стремились выиграть время для того, чтобы подтянуть войска из резерва и эвакуировать население и имущество из районов, оказавшихся под угрозой вторжения немецко-фашистских войск. Эта задача в значительной степени была решена. Темп наступления немецко-фашистских войск снизился с 30 км (12–17 июля) до 12–15 км (18–22 июля) в сутки. Шесть суток потребовалось 6-й полевой армии вермахта, чтобы сломить сопротивление передовых отрядов советских войск и выйти, преодолев расстояние в 70 км, к главной полосе обороны на дальних подступах к Сталинграду.