Адмирал Ее Величества России
Шрифт:
5) Из Симферополя через Карасубазар в Феодосию, по северному склону Крымского хребта, и далее в Керчь, по пологому горному кряжу и солончаковой степи.
6) Из Симферополя к Чонгарскому мосту – кратчайшее сообщение Крымского полуострова с северо-восточной частью Таврической губернии.
От Феодосии идет дорога к Арабату, на которую выходит дорога из Керчи. От Арабата же продолжается путь по узкой косе, называемой Арабатскою стрелкою, до Генического пролива, имеющего здесь до 50 саж. ширины, через который была устроена паромная переправа к Геническу. От Феодосии, Карасубазара и Евпатории
Сверх того, от шоссе, пролегающего по Южному берегу Крыма, отходят в горы несколько тропинок, которые, начинаясь арбяными (проезжими) дорогами, суживаются и превращаются в крытые, висящие над пропастью, дорожки, а потом, приближаясь к вершине Главного хребта, – в каменные иссеченные в скалах лестницы, по коим могут проходить только привычные к тому люди и лошади. Самая удобная из этих тропинок, ведущая из Алупки в Кокоз, требовала для переезда на протяжении 20-ти верст до 6 1/2 часов.
Климат полуострова вообще умеренный, и хотя на южном берегу температура несколько выше, нежели в степном пространстве, однако же разница между ними незначительна. Черное море никогда не замерзает, несмотря на то, что в январе и в начале февраля иногда морозы доходят в Симферополе до 20° и на южном берегу до 15° по Реомюру [25 и 19 оС]. Наибольшие жары продолжаются с 20 июня до половины августа и весьма лишь редко превышают 25° [31оС].
Весна начинается в конце февраля, но в марте, около равноденствия, а равно и в осеннее равноденствие, дуют сильные ветры. Степная часть Крыма покрывается снегом только на короткое время; но в зимнее время нередко там свирепствуют бури с густым снегом, которые бывают причиною гибели целых стад и табунов. На южном берегу, иногда во всю зиму, вместо снега, падает дождь, и хотя климат полуострова отличается сухостью, однако же весною и осенью нередко дороги портятся от ненастной погоды и делаются почти непроходимы.
Главным предметом промышленности жителей степной части Крыма, как уже сказано, есть скотоводство; земледелие же затрудняется свойствами тамошней почвы, а также сильными жарами и порывистыми ветрами, нередко совершенно истребляющими посевы. Колонисты и русские с успехом занимаются огородничеством, а татары – возделыванием табака. Из царства ископаемых замечательна соль, которую добывают во многих озерах степного пространства. В горной части полуострова жители преимущественно занимаются виноделием и садоводством.
Город Севастополь (с греческого – «знаменитый город») лежит на бухте, глубоко вдающейся в материк, которая имеет до 6 верст длины, от 250 до 450 саж. ширины и от 5 до 9 саж. глубины. На всем ее протяжении нет мелей; грунт иловатый и дно ровное. Севастопольский рейд, по обширности и удобствам своим, принадлежит к лучшим на свете гаваням.
Он замерзает лишь весьма редко. Летом почти всегда там дует днем западный ветер, а ночью – восточный, что облегчает вход и выход судов. Единственная невыгода Севастопольской бухты состоит в том, что в ней водится много морских червей, портящих суда.
С
Севастополь расположен по обе стороны большой бухты (рейда). Южная часть его разделяется Южной бухтою на Городскую сторону, лежащую к западу от этой бухты, и Корабельную – к востоку от нее. Сообщение между Городской и Корабельной частями производится по окольной дороге, огибающей вершину Южной бухты, называемую Пересыпью.
В городе, лежащем амфитеатром, по скатам горы между Южной и Артиллерийской бухтами, две главные улицы, Екатерининская и Морская, ведут от Театральной до Николаевской площади. У северной оконечности Городской части находится Графская пристань, откуда устроен перевоз к северному берегу рейда. Вода в Севастополе добывается из колодцев.
Общее число жителей Севастополя простиралось в 1854 году до 45 тысяч.
Местность по южную сторону Севастополя и рейда имеет вид треугольника, омываемого с двух сторон водами большой бухты и моря, а с третьей прилегающего к высотам у Балаклавы и к долинам Черной речки и Балаклавской. Эта местность, известная под названием Херсонесского полуострова, постепенно поднимаясь к юго-востоку, оканчивается крутыми обрывами Сапун-горы, простирающейся от балаклавских высот до Килен-балки, на протяжении около 10 верст, и имеющей от 70 до 100 саж. высоты над поверхностью моря.
Сарандинакина и весьма глубокая Лабораторная балки, от верховья Южной бухты (так называемого Пересып), идут на юг, на протяжении – первая около шести, а вторая – четырех верст, и разделяют Херсонесский полуостров на две части, из коих восточная представляет местность более пересеченную, нежели западная. Круглая высота между этими балками называлась Зеленой горой. Подобным же образом продолжениями Корабельной и Килен-бухт служат Доковый овраг и весьма глубокая Килен-балка, имеющая в длину до четырех верст.
На пространстве между ними, имеющем вид длинного хребта, встречаются три господствующих пункта: 1) Малахов курган, 2) курган впереди Малахова и 3) высота Микрюкова, на которой впоследствии была сооружена неприятелем батарея «Виктория». На хребте между Доковым оврагом и Лабораторной балкой находятся две высоты: Бамборская и Воронцова. Между Доковым оврагом и Килен-балкой находится небольшая Ушакова балка; а от Килен-балки к востоку отходит Георгиевская балка.
В западной части Херсонесского полуострова тянется, почти параллельно Сарандинакиной балке, Карантинная балка, которой берега положе предыдущих. К западу от устья Карантинной бухты лежат развалины древнего Херсонеса. Возвышенная равнина между Сарандинакиной и Карантинной балками называется Куликовым Полем.