Авточистилище 2
Шрифт:
Разведку территории и подготовку к диверсии пришлось проводить в ночное время. Тут и днём не слишком хорошая видимость, кругом в основном серый цвет, и обзор, как в пасмурный день. А ночью так вообще можно только догадываться о том, что находится перед тобой. Это оказалось нам на руку. Ночью активность всех местных служб и подразделений практически сводилась к нулю, в том числе и перемещения между отдельными пунктами.
Джокер же, имеющий самые разные виды радаров и сканеров, под управлением Малыша ночью мог перемещаться без всяких ограничений, и при этом не пользоваться освещением. Правда, такое движение было менее комфортным,
Так что в этот раз мы решили немного изменить характер диверсии. Предполагалось заминировать штаб и дома проживания командного состава. И кроме подрыва автотранспорта на стоянке устроить минные засады на дорогах, ведущих к пункту дислокации. Расчёт был на то, что сюда будут отправлены дополнительные силы, вот они и должны попасть в ловушки.
Проще всего оказалось заминировать дороги. Их было две, вернее, их было больше, но мы выбрали две самые используемые и накатанные. Противник не ожидал удара с этой стороны, и поэтому никто и ничего не охранял. Хотя я даже и не представляю, как можно охранять пустынную дорогу. Разве что патрулями и блокпостами. Так что мы воспользовались предоставленной любезностью и заминировали метров по сто трассы при подходе к городку.
В самом же пункте дислокации чувствовалась напряжённая обстановка. По улицам в ночное время стали патрулировать как пешие, так и моторизированные наряды. Количество часовых как минимум удвоилось, так что мне со своим дроидом-сапёром с трудом удалось поставить мины у штаба и домов командного состава. Парк автотехники заминировали лишь частично.
Используемые мною мины больше всего походили на монки, при подрыве выбрасывали перед собой пучок металлических шариков, наносящих на достаточно большом расстоянии повреждения технике и личному составу. Так что, установив в отдельных местах подобные мины, я надеялся таким образом хоть частично уничтожить транспорт противника.
На это потребовалась почти вся ночь, после окончания работы до рассвета оставался час времени, и Малыш успел добраться до ближайшего подготовленного нами убежища. Во время движения, используя запущенные разведзонды, был произведён подрыв мин у штаба, жилых домиков и автопарка. Минные засады на дороге остались на десерт.
В этот раз суеты было меньше, видимо уже выработался определённый навык поведения в подобной ситуации. Хотя, надо признать, что уничтожение командиров привело к тому, что непосредственно в самом подразделении практически ничего не предпринималось для наведения порядка, некому было. Но мне, как и остальным, больше понравился удар по колоннам, идущим на помощь по дороге. Выглядело всё очень впечатляюще.
Мы это наблюдали благодаря бабочкам. Одновременно к городку подтянулись две колонны, идущие с разных сторон. В каждой из них было двадцать машин, большей частью грузовики. По местным меркам - значительная сила. И буквально перед самим городом по каждой колонне прошёлся стальной смерч. Мины стояли вдоль обеих сторон дороги.
Стояли они, конечно, не открыто, и если искать целенаправленно, то обнаружить можно. Но никто не ожидал такого сюрприза, и благодаря неожиданности применения, минная засада на дороге оказалась чрезвычайно эффективна. Обе колонны были почти полностью уничтожены. Во всяком случае, при осмотре с воздуха причинённый ущерб мы с Малышом оценили как существенный.
Надо отдать должное, командование противника правильно оценило ситуацию и уже на следующий день на дорогах появились мобильные патрули. Так что в этот раз нам не пришлось долго отсиживаться. Выбрав подходящий момент, мы покинули наше убежище и под видом патрульной машины покатили по дороге. Наша машина ничем не отличалась от большинства встречных. Такая же модель, окраска, такие же эмблемы.
Мы даже общались со встречными экипажами, обменивались новостями и слухами, делились сведениями о пройденных местах. Так что, можно сказать, ситуация развивалась для нас в благополучном направлении, и мы получили возможность свободного перемещения. Тем не менее, боевые действия ещё не закончилась, и нами готовился новый удар.
Как говорится, война план покажет. По данным радиоперехвата и визуального наблюдения, проникновение в военизированные городки стало довольно затруднительным. Кроме охранной сигнализации все они обзавелись патрулями, передвигающимися на подведомственной им территории круглые сутки, и выискивающими любые отклонения от установленного порядка.
Конечно, не бывает абсолютной защиты, всегда в ней найдётся какая-нибудь брешь, но если проявить творческий подход, то того же результата можно добиться и другими средствами. Так и появилась идея самим устроить засаду. А в качестве наживки использовать свой грузовик. Конечно, мы не собирались подставляться, но каким-то образом засветить диверсантов надо, а то у заговорщиков совсем пропадёт энтузиазм, и они вспомнят о своей основной задаче.
– Докладывает патруль мобильный три, обнаружен неизвестный грузовик, предположительно экипаж состоит из четырёх человек. По нашим оценкам, занимались минированием дороги, мы их спугнули, и они уходят в сторону холмов. Высылаю видео выполняемых работ и внешний вид грузовика. Прошу помощи, нас всего два экипажа и один уже еле движется, получил серьёзные повреждения.
– Мобильный три, здесь координатор пять, данные получены, не выпускайте диверсанта из вида, помощь отправлена.
– Он уходит в холмы, боюсь, там нам его не удержать.
– Мобильный три, отжимайте его вправо на тридцать градусов, там тупик.
– Удалось, координатор, он смещается правее.
– Мобильный три, продержите его двадцать минут, тогда придёт помощь.
– Он в ловушке, координатор. Мы перекрыли выход из тупика.
– Отлично, мобильный три.
Надо ли говорить, что нас в этом месте не было. Джокер располагался уже достаточно далеко, укрывшись за холмами, а мы с интересом наблюдали за развёртывающимся сражением между патрулём и нашим имитатором. Правда, нам первоначально пришлось немного пострелять и слегка повредить одну из машин, но потом, прикрывшись маскировочными полями, мы свернули в сторону и теперь гадали, получится или нет довести задуманное до конца.
Дело в том, что вход в эту долину нами был заминирован заранее, а чтобы привлечь внимание патрульных, пришлось показать им грузовик диверсантов в виде старого зилка, который по неведению попал в ловушку. Сейчас он бестолково кружился по долине, стараясь найти несуществующий выход. Съёмки патрульных нашей попытки минирования дороги, а также внешний вид преследуемого грузовика оказались убедительны, и в настоящее время перед входом в тупик собралось не менее двадцати машин.
– Ну что, Малыш, кажется пора?
– поинтересовался я.