Бакалавр 7
Шрифт:
Тронули. Медленно-медленно – в пяти метрах ничего не видно было.
– Печку включи, – попросил Вадим Анатольевич.
– Давно работает, – не отрывая глаз от дороги ответил водитель ректора. – Ой, вернуться придётся…
Вадим Анатольевич, когда ещё по городу ползли, пару раз с Москвой пробовал связаться, про самолёт узнать. Непогода вполне могла иметь локальный характер, а уже в пятидесяти километрах от областного центра стояла тишь да гладь и молодые мамочки с малышами спокойно себе прогуливались. Это тоже было сейчас в
Связи не было. Телефон ни одной палочки не показывал.
Глава 3 Дорога в аэропорт
Со связью то что случилось? Всё одно к одному…
Машина, предоставленная ректором, еле-еле ползла по заметенным улицам, а снега на проезжей части всё прибывало и прибывало…
Влад уже в открытую матерился…
Хорошо, и он, и те, кто навстречу нам попадался не быстрее черепахи двигались. Поэтому, ни нас, ни мы пока никого не протаранили…
– Вадим Анатольевич, может всё же вернемся? – это опять Влад.
От Кирова до Победилово без малого двадцать пять километров, ехать всего ничего, а мы вон пока из города ещё выбраться не можем…
– Попробуй, Влад, из города выедем, может там получше будет… – Вадим Анатольевич за плечо водителя тронул. – Очень надо…
– Надо… Очень надо… Очень-очень надо… Всегда так, а Влад – что хочешь делай… – бормотал сидящий на месте водителя.
Встречных машин совсем не стало…
Пустая дорога – без автомобилей.
Нет, были. Брошенные.
Щорса плавно перешла в Победиловский тракт…
Вроде выбрались…
Морг на Тихой проползли… Совпало как, словно специально – морг на улице Тихой…
Снега на дороге и правда меньше стало – ветром сметает…
Вот поворот на Чуркино…
Влад вроде успокоился – не матерится…
Соски…
Самих домиков населенных пунктов не видно, только указатели Вадим Анатольевич еле-еле различал. Даже не через один…
Бони…
Тоже памятное место из девяностых.
До моста над железной дорогой добрались, скоро Бобыли будут…
Едем параллельно Транссибирской магистрали – скоро поворот на право, а там и аэропорт…
Вадиму Анатольевичу отчего-то вспомнилось, как они с Мишкой этой же дорогой много лет назад в Победилово добирались. Подлечили ему как смогли его прострелянную руку и собрались они в Чечню за припрятанным ими серебром – не оставлять же там его, возьмёт и наткнётся на их монеты кто-то случайно. Жалко – много рублей не смогли напарники вывезти. До Москвы решили самолётом добраться, а дальше уже на поезде – железную дорогу после землетрясения к тому времени смогли привезти в порядок…
Тогда, как сейчас снег не валил и все дорожные указатели хорошо было видно. Очень повеселил Михаила один из них. На нём поворот на деревню Бздюли был обозначен. Ну, Бздюли и Бздюли – название у деревни такое… Мы то привыкли, а он не местный, ему такое название в новинку. Хохотал Мишка долго, водитель такси даже на него стал коситься. Не психически больного ли он везёт? Всякого от такого пассажира ожидать можно…
Есть у нас и Хреново, и деревенька Кобели, Самодуры, Содом, Гады… Вадим Анатольевич, когда они с Юрой в девяностые по заброшенным деревням шарились, какими только названиями населенных пунктов Кировской области свою память не обогатил. Нет, есть и весьма достойные – Рай, Москва, Дворец, Париж… А, как вам такое – Большие Носки? Есть и «вкусные» названия – Оладово.
Вот и поворот на аэропорт… Влад даже пот на лбу вытер – вроде доехали…
Вадим Анатольевич радоваться не начинал – жизнью в последние годы был научен… На последнем километре до жилья сейчас можно было замерзнуть…
Сколько там за бортом? Ого… Минус сорок пять… Да, преподнесла сегодня в очередной раз сюрприз погода…
Завтра же может растеплеть и дождь начаться – не раз уж так было.
Когда они с Мишкой в Чечню поехали, такие климатические аномалии ещё не наблюдались, жили люди на планете и о горе таком не подозревали…
Поздняя осень на дворе тогда стояла, снега даже ещё не было, это здесь, а в Чечне вообще телевизор о весьма комфортной температуре сообщал. Что Вадик, что Михаил были, правда, в куртках, но не тёплых. Вязаные лёгонькие шапочки вообще у них в рюкзаках были спрятаны…
Куртки их и спасли, когда нежданно-негаданно температура в Чеченской республике с плюса в хороший такой себе минус ушла. Как раз с этого времени у погоды завихрения и начали происходить, сплошной дурдом начался… Выжили тогда они чудом…
Сквозь беленую пелену здание аэропорта показалось. Теперь, если что, сможет до него Вадим Анатольевич и на своих двоих добраться, но не хотелось такого, лучше бы Влад его до самых дверей довёз.
– Обратно поедешь? – поинтересовался профессор у водителя ректора.
– Не. Тут непогоду пережидать буду. Вдруг ещё сильнее мороз вдарит… – Влад не первый год при комбайне, рисковать ему смысла никакого нет.
Его дело маленькое – доставил пассажира, а уж когда он обратно в университет вернётся – спроса с него нет. Главное – нигде по дороге не встали, добрались, пусть и долго ехали. Сейчас машину приткнуть и в зал аэропорта, а там – пусть хоть три дня метёт…
– Правильно. Может ещё и самолёта для меня не будет, тогда обратно поедем, – согласился с водителем Вадим Анатольевич. – Вон, что творится. Лучше никак не становится.
Стоянку замело, поэтому полноприводный внедорожник рядом с входом в здание аэровокзала пришлось приткнуть. Это раньше сидящие в высоких креслах для перемещения в пространстве престижные авто представительского класса предпочитали, а сейчас – полный привод, высокий клиренс, трансмиссия, оптимизированная для езды по бездорожью, мощный двигатель и надежность стали главными критериями выбора средства передвижения.