Боевой 41-й год. Тетралогия
Шрифт:
Войска Южного фронта превосходили противника по живой силе в 1,6 раза, по артиллерии в 2,8 раза, по авиации - в 6 раз. По танкам превосходство было подавляющим, причем войска фронта имели на вооружении танки Т-34 и Т-50, а румыны и немцы - только около ста легких танков устаревших моделей. Первый удар наносила 1-я ударная армия* генерала П. А. Курочкина в составе 29-го танкового, 18-го мотострелкового, 104-го и 106-го стрелковых корпусов.
Наступление началось с массированной бомбардировки позиций двух румынских дивизий 11-го армейского корпуса, занимавших оборону выше устья Прута. 560 легких ночных бомбардировщиков нанесли удар по стыку дивизий в полосе шириной 8 километров, ниже селения Слобозия Маре. Удару подверглась дивизионная полоса
Сразу после окончания бомбардировки предмостных укреплений, 1-я дивизия воздушно-транспортной авиации высадила на них воздушный десант в составе трех бригад 1-го воздушно-десантного корпуса генерала Ф. М. Жадова. К рассвету бригады захватили все три моста и заняли оборону. Спецподразделения бригад сумели предотвратить подрыв двух автомобильных мостов. На железнодорожном мосту румынам удалось взорвать один из пролетов. Захват и удержание мостов позволяли танковым и моторизованным войскам вырваться на оперативный простор. Дальше до самого Плоешти крупных естественных преград на пути наших войск не было.
Легкие бомбардировщики завершили бомбежку сбросом долго горящих зажигательных бомб по краям полосы прорыва, обозначая целевое указание для экипажей дальней авиации. К удару ДБА были привлечены все полки, в радиусе действия которых оказался участок прорыва, то есть почти вся дальняя авиация, за исключением полков, базирующихся в Прибалтике и на севере, всего 630 экипажей. Для вывода бомбардировочных полков на цель применялись радиомаяки и прожекторные коридоры. Часть полков ДБА бомбили прилегающие к участку прорыва транспортные узлы, магистрали и мосты на них на глубину до 50 км, выполняя задачу изоляции района боевых действий. Работа дальней авиации завершилась за час до рассвета. Одновременно началась артиллерийская подготовка, продолжавшаяся 90 минут.
Еще до завершения артподготовки четыре дивизии 104-го и 106-го стрелковых корпусов 1-ой ударной армии начали форсирование Прута. На каждую дивизию приходилось по полтора километра фронта. В результате массированной авиационной и артиллерийской подготовки оборона противника в первой полосе была полностью подавлена. Передовые подразделения переправились и захватили плацдармы без противодействия противника. После захвата плацдармов передовыми отрядами, артиллерия перенесла огонь на фланги и в глубину, изолируя зону высадки. Восемь приданных передовым дивизиям понтонно-мостовых батальонов приступили к наведению переправ. В 12 часов по понтонным мостам вперед двинулись танки 29-го танкового корпуса генерала Д. И. Рябышева. Стрелковые дивизии приступили к расширению плацдарма на флангах.
Румынская территория на участке прорыва представляла собой осушенную заболоченную низменность, прорезанную с севера на юг дренажными каналами шириной до 15 метров. Первый дренажный канал проходил в пяти километрах от реки Прут. За ним, параллельно первому каналу пролегали еще три канала и небольшая река Кинежа. Дальше до реки Серет естественных препятствий не было. Понтонно-мостовые батальоны успели до подхода танковых полков оборудовать переправы через первый канал, однако, за вторым, третьим и четвертым каналами командование 11-го румынского корпуса успело сосредоточить резервы корпуса в составе пехотной бригады и нескольких артиллерийских дивизионов. Хотя эти части на марше были потрепаны штурмовой авиацией, они сумели воспрепятствовать работе инженерных батальонов. Поэтому, для обеспечения работы саперов и наведения переправ через каналы пришлось предварительно очищать от противника их западные берега. Эту задачу выполнили мотострелковые части танковых дивизий при поддержке дивизионной артиллерии и штурмовой авиации. Авиация Южного фронта справилась с прикрытием района, полностью вытеснив румынские самолеты.
Тем не менее, последний, четвертый канал удалось форсировать только на исходе дня. К закату передовые отряды 29-го танкового корпуса вышли к реке Кинежа. Во второй половине дня десантные бригады, удерживающие мосты через Серет, начали подвергаться все усиливающемуся давлению противника.
Командование румынской 4-ой армии сумело за ночь перебросить к реке Кинежа части 5-ой кавалерийской дивизии и два дивизиона зенитной артиллерии из Галаца. Один из полков этой дивизии при поддержке зенитного дивизиона утром 10 сентября атаковал с севера десантную бригаду, удерживающую самый крупный мост через Серет у местечка Сендрени. Одновременно, с юга, со стороны Брэилы эту бригаду атаковал сводный отряд пехоты численностью до полка, также при поддержке зенитного дивизиона. Другие две десантных бригады также были атакованы, но меньшими силами.
К исходу дня стрелковые корпуса расширили плацдарм до 25 км по фронту. В прорыв вслед за 29-ым танковым корпусом двинулся 18-й мотострелковый генерала Н. В. Фекленко.
Танкистам 29-го корпуса удалось отбросить противника от берега Кинежи к 10 часам утра 10 сентября. В 12 часов через речку были наведены мосты и танковые полки рванулись вперед по открытой танкодоступной равнине, обходя с северо-запада Галац, к мостам через Серет. К 14 часам танкисты вышли к мостам, удержанным до их подхода десантниками, и начали переправляться на южный берег. Армейская полоса обороны 4-ой румынской армии была прорвана на всю глубину. Танковые дивизии 29-го корпуса вырвались на оперативный простор.
Не встречая организованного сопротивления, танкисты быстро продвигались в общем направлении на юго-запад вдоль правого берега реки Бузэу, обойдя с севера крупный город Брэила. К концу дня 11 сентября передовые отряды вышли к городу Бузэу. Не ввязываясь в бои за город, танкисты Рябышева, сходу сбивая слабые заслоны противника, обошли город с юга. Стрелковые корпуса очистили от противника и полностью заняли города Галац и Брэила. Ширина нашего плацдарма в основании составила 40 км при глубине 90 км.
В ночь с 11-го на 12-е сентября на железнодорожные и автомобильные мосты через небольшие реки Гигиу, Криковул-Серет, Теленяж, текущие на юг с предгорьев Карпат перед городом Плоешти, были десантированы три бригады 2-го воздушно-десантного корпуса генерала М. А. Усенко. Высадке десанта предшествовала мощная авиационная подготовка силами дальней и ночной авиации. Тем не менее, высадка встретила сильное противодействие средств ПВО района Плоешти, включая действие крупных сил ночных истребителей, прожекторные поля и массированный зенитный огонь. Было сбито 59 транспортных самолетов из 256 участвовавших в операции. Десантникам ценой больших потерь удалось захватить предмостные укрепления и мосты. Железнодорожный мост через Теленяж и автомобильный мост через Криковул-Серет румыны успели взорвать.
29-й танковый корпус в середине дня 12 сентября сходу по захваченным десантниками мостам преодолел реку Гигиу. Танкисты, продвигаясь по равнине вдоль южных отрогов Карпат по шоссе Брэила - Бузэу - Мизил - Плоешти, обошли с севера город Мизил и вышли к реке Криковул-Серет в 12 километрах западнее Мизила. Командование румынской армии к этому времени перебросило на этот рубеж две кавалерийских дивизии и одну пехотную бригаду. Румыны спешно подготовили оборону по западному берегу реки. Из района нефтепромыслов Плоешти на этот рубеж были переброшены до 40 зенитных орудий калибра 88 мм, способных поражать наши новейшие танки Т-34 с расстояния более полутора километров. Подошедшие крупные румынские силы смогли выбить десантников с занимаемых позиций и уничтожить все мосты через Криковул-Серет. Танкистам Рябышева не удалось сходу форсировать реку. Небольшая река, шириной 20-30 метров, протекала в довольно глубокой лощине и не могла быть форсирована танками вброд. Передовые танковые полки понесли серьезные потери от огня зенитных орудий. Мотострелки за день очистили от противника город Бузэу и множество населенных пунктов на территории между реками Бузэу и Кэлмэцуй.