Болотник 2
Шрифт:
— Кирюша, ты зачем с ним поссорился? Пал Палыч хороший человек. И нам помог сильно, меня на работу принял. Может сходишь помиришься с ним?
— Алёна, давай сразу договоримся, ты в мужские дела не лезь, тебе это не надо. Мы С Палычем конечно поругались, но вопрос уже решён. Ты работай спокойно, а если палки в колёса тебе будут вставлять, мне скажешь. А у нас дома я мужик, и я всё сам решу. Я же не лезу в твои женские дела, в которых ничего не понимаю? Ну вот и отлично. Твоё мнение мне очень важно, и я его всегда выслушаю, но решать буду сам.
— Хорошо Кирюша, как скажешь. Но я всё равно думаю, что нехорошо это. Чего вы как маленькие?
А в Москву Алёна со мной поехать не сможет, опят Палыч сука! Не положен ей
Глава 13
За те два года, что ГАЗ М-20 в простонародии «Победа», простояла, вначале на улице, а потом и в гараже, здоровья ей не прибавилось. Моя консервация конечно дала свои плоды, но куча деталей, те же самые подушки двигателя, растрескались и требовали замены, это, не говоря уже о кузове и салоне автомобиля, которые изначально были совсем не в лучшем состоянии. Но теперь я не один, салоном есть кому заняться.
Алёна получила от меня подробное тех задание на обшивку салона черной кожей, слава богу в посёлке промысловых охотников, с этим материалом проблем не было. Куча звериных шкур, по тем или иным причинам, не прошедшие выбраковку, оседали по частным домам промысловиков. Каждый из них в обработке кожи собаку съел и не одну.
Самый простой способ восстановить салон, это использовать старую обивку в качестве шаблона. Для этого она по швам распарывается на составные части. Перед разбором старой обивки на части, нужно сделать пометки на каждой части, откуда она, какой частью к чему прилегает. Каждая часть кладётся на новую материю, на неё помещается груз, чтобы она легла плотно. Далее часть старой обивки очерчивается по краю. Но есть нюанс. Простая домашняя швейная машинка не осилит натуральную кожу и несколько слоёв одновременно. Могут быть пропуски стежков и смещение верхнего слоя материала относительно нижнего. Швейная машинка должна иметь специальную лапку — «шагающую». Я знал где найти такую. Мне нужна сапожная машинка для пошива обуви. И совсем не обязательно её покупать. Разговор со старым сапожником, что заведовал сапожной мастерской в глухом подвальчике, возле городской больницы, состоялся на следующий же день. К консенсусу мы пришли быстро. Сапожник уходит на больничный, а я забираю машинку домой и пользуюсь пока он «болеет». А, что бы болеть ему было не скучно, я поставляю ему «лекарство», на весь период «болезни». Слава богу я знаю, где в нашем посёлке это «лекарство» варят в больших количествах и за довольно умеренную цену.
Помимо обивки, кожей будет обтянута и приборная панель, а также руль. Не нравится мне приборка у Победы, будем делать новую. Да и руль слишком тонкий — неудобный. Передние сидения встанут от разбитого «москвича» с которого в своё время я позаимствовал двигатель для аэролодки. Между сидениями будет привычный каждому автолюбителю подлокотник — бардачок, тут есть где разгуляться, рычаг переключения скоростей на рулевой колонке расположен.
Новая резина у меня есть, вполне подойдут шины от ГАЗ 69, их у меня как раз пять штук, запаску тоже поменяем. Старый полковник как раз, наверное, на свою «Победу» их спёр. А может и чего побольше воткну, не нравятся мне куцые колёсики этого ретро автомобиля. Я привык к внедорожникам, после того, как сел за свой первый, который мне достался по случаю, больше я в легковые машины не садился. На «Победе» конечно нет полного привода, на моей я имею ввиду, но сделать что-то похожее мне вполне по силам. По-хорошему, можно бы
Что бы разобраться со всеми проблемами разбитого автомобиля мне пришлось полностью разобрать несущий кузов, для чего, с помощью друзей, машина была переставлена в амбар. Мужики прямо загорелись моим новым проектом.
— Погонять дашь? — Толик с горящими глазами бегал вокруг машины.
— Сделаем, дам — я чесал затылок пытаясь осмыслит объем предстоящих работ. Если так прикинуть, тут вообще конь не валялся, всё ржавое, везде надо руки приложить.
— Я на таком ездил, только на исправном, мне отец давал прокатится, он у меня водителем работает — продолжал нервно подпрыгивать Толик.
— Запомни сынок. Абсолютно исправных автомобилей не бывает, бывают водители, не посещающие автосервис — я выдал Толику прописную истину.
— Ну ладно двигатель и ходовую сделаешь, а кузову то — хана — решил поддержать разговор Иваныч — тут сам я думаю не справишься.
— Вот за кузов я как раз и не переживаю. Мне бы стёкла на неё найти и фары с фонарями, вот это проблема — поделился я своими переживаниями со старшим товарищем.
— Да, стёкла проблема… Надо Гудкова подключить, может он найдёт — согласился со мной Савельич. — А я у мужиков поспрашиваю, может продает кто.
— В общем так, Толик, если хочешь помочь, берёшь ручную шлифовальную машину и обдирай кузов от краски, мне надо что бы он был зачищен до метала. Иваныч, к тебе будет пока одна просьба, надо мне баллоны заправить кислородом в депо, мне туда хода нет, а ты там сварщиков всех знаешь. Савельич, ну а с тебя помощь в поиске стёкол и фонарей. — озадачил я друзей фронтом работ.
Ну что, начнем помолясь. Демонтаж занял несколько дней, всё до винтика разбираем. Дефектовка, и детали делятся на требующие ремонта и годные к использованию, все болты и гайки в ведро с керосином, нехитрая электроника — на стеллаж, ждать своего часа. Сразу составляем список необходимых запасных частей и работ.
Движок и коробку передач перебрать, ходовую часть будем модернизировать. Тормоза будут дисковые, моей оригинальной конструкции.
Кузова советских автомобилей часто страдают от активной и масштабной коррозии. Мне нужно её не только устранить, но полностью предотвратить её дальнейшее возникновение. Мне бы сейчас нормальный пескоструй, но чего нет того нет, тот который я применял для обработки стекла не подходит — слабоват. Но у меня есть способ получше, Толик с ручной шлифмашинкой, который буквально всё свободное время проводит со мной в мастерской. По мимо покраски, во все полости и отверстия, в которые мне не дотянутся краскопультом, будет закачено расплавленное пушсало.
Когда кузов был очищен от краски, я занялся рихтовачными и кузовным работами.
Выровняв все вмятины с помощью рихтовочных молотков, я приступил к лужению и нанесению припоя. Сейчас нормальной шпаклёвки не достать, а лужение, как по мне намного лучше. Что такое лужение? Это нанесение расплавленного оловянного сплава на поверхность металла. В прошлом это был единственный способ качественно герметизировать сварные швы на автомобильном кузове. Но с развитием технологий кузовостроения и появлением современных материалов, в первую очередь шпаклевок, в моё время лужение перешло в разряд специфических ремонтных работ.