Большая Советская Энциклопедия (ВС)
Шрифт:
Л. М. Хейфец.
Вспомогательные здания и помещения
Вспомога'тельные зда'ния и помеще'ния промышленных предприятий, предназначены для культурно-бытового обслуживания рабочих и служащих, занятых на промышленном предприятии (санитарно-гигиенического обслуживания, общественного питания, медицинского и культурно-массового обслуживания и др.), а также для размещения административно-хозяйственных и технических служб.
Помещения санитарно-гигиенического обслуживания подразделяются на общие (гардеробные, умывальные, душевые, уборные, курительные, для отдыха и др.) и специальные (для сушки и обеспыливания рабочей одежды, для обогревания,
Для общественного питания (включая диетическое и лечебно-профилактическое) предусматривают столовые, а также буфеты с горячей едой, учитывая возможность посещения их без выхода из здания. Количество посадочных мест из расчёта — одно место на четырёх работающих в наибольшей смене. Расстояние между столовыми и рабочими местами — 200—300 м (при получасовом обеденном перерыве).
Для медицинского обслуживания предусматривают поликлиники, профилактории и здравпункты (преимущественно фельдшерские). Заводские поликлиники размещают на расстоянии не более 2 км от входов на предприятия.
Профилактории, как правило, размещаются в пригородной зоне, здравпункты — на территории предприятий, вблизи многолюдных или опасных в отношении травматизма цехов.
К помещениям культурно-массового обслуживания относятся: общезаводские кабинеты политпросвещения; цеховые красные уголки, включающие залы собраний с количеством мест для 30% числа работающих в наибольшей смене; кружковые и подсобные помещения; площадки для спортивных игр и гимнастических упражнений.
Помещения административно-хозяйственных служб включают: проходные, рабочие помещения цеховых и общезаводских управлений, конструкторские бюро, машиносчётные станции, машинописные бюро, фотолаборатории, копировальные, архивы, библиотеки, помещения учебного назначения, партийных и общественных организаций.
Вспомогательные помещения рекомендуется по возможности блокировать. Цеховые вспомогательные помещения размещают: при одноэтажных производственных зданиях — в пристройках к ним, внутри зданий (в виде так называемых вставок) или в отдельно стоящих зданиях, соединённых с производственными зданиями переходами; при многоэтажных производственных зданиях — преимущественно внутри них. На крупных промышленных предприятиях для размещения общезаводских служб управления и общественных организаций обычно предусматриваются отдельно стоящие здания, располагаемые на предзаводской площади.
Лит.: СНиП, ч. 2, раздел М, гл. 3. Вспомогательные здания и помещения промышленных предприятий. Нормы проектирования, М., 1968; Шерман Л. Н., Блохин В. В., О развитии типов бытовых и вспомогательных зданий промышленных предприятий, «Изв. Академии строительства и архитектуры СССР», 1963, №3, с. 73—85; Henn W., Industriebau, Bd 4 — Socialbauten der Industrie, M"unch., 1966.
Л. Н. Шерман.
Вспомогательные исторические дисциплины
Вспомога'тельные истори'ческие дисципли'ны, собирательное название ряда научных дисциплин, изучающих определённые виды или отдельные стороны формы и содержания источников исторических (в современной исторической литературе иногда называются специальными историческими дисциплинами). Наиболее широкой из всех В. и. д. является источниковедение. Другие, более частные В. и. д. делятся на две большие группы: дисциплины, изучающие разные виды источников, но каждая с какой-либо одной стороны решающая свои специфические задачи, и дисциплины, изучающие определённый вид источников, но всесторонне рассматривающие основные особенности их содержания и формы. К первым относятся археография, архивоведение, генеалогия, метрология историческая, палеография (и её ответвления — эпиграфика, папирология), текстология, хронология; ко вторым — геральдика, дипломатика, нумизматика, сфрагистика.
Лит. см. при ст. Источниковедение.
И. А. Булыгин.
Вспомогательные рабочие
Вспомога'тельные рабо'чие, рабочие предприятия, выполняющие работы по обслуживанию основного производства и способствующие его эффективному осуществлению. К В. р. относятся рабочие вспомогательных цехов и служб предприятия, а также рабочие основных цехов, занятые вспомогательными работами.
Выделяется несколько основных групп В. р.: рабочие по наладке оборудования; контролю качества и испытанию продукции; ремонту и дежурному обслуживанию оборудования; ремонту и обслуживанию энергосилового хозяйства; приёмке, хранению, выдаче материальных ценностей на складах и в кладовых; погрузочно-разгрузочным и транспортным работам; уборке помещений; малому ремонту и дежурному обслуживанию зданий и сооружений; инструментальным работам. В. р. на предприятиях многих отраслей промышленности СССР составляют около половины всего рабочего состава. По мере развития технического прогресса, усложнения оборудования основного процесса и повышения уровня механизации и автоматизации производства существенно повышается роль В. р. в освоении предприятием более совершенной техники и новой продукции. На крупных предприятиях важными предпосылками успешного выполнения вспомогательных работ, возрастания их роли являются централизация и специализация обслуживания. Численность В. р. рассчитывается по нормам времени и нормам обслуживания. Оплата труда В. р. на нормированных работах производится на основе сдельных расценок, на ненормированных работах — согласно сменному нормо-заданию, по часовым тарифным ставкам.
Лит.: Методика разработки нормативов численности вспомогательных рабочих, М., 1964 (НИИ труда); Методика разработки норм обслуживания для вспомогательных рабочих, М., 1964 (НИИ труда); Пруденский Г. А., Труд и время, М., 1965; Петроченко П. Ф., Нормирование труда в СССР, М., 1964.
Л. М. Хейфец.
Вспомогательные суда
Вспомога'тельные суда' военно-морского флота, группа судов, предназначенная для обеспечения базирования и боевой деятельности подводных лодок, надводных кораблей и гидроавиации. В. с. делятся на классы: плавучие базы, плавучие мастерские, транспорты по перевозке боеприпасов и различных видов снабжения, учебные и опытовые, океанографические и гидрографические суда, аварийно-спасательные, плавучие и госпитальные суда. Водоизмещение В. с. составляет от 200 т до 50 тыс. т; скорость хода — 12—30 узлов (22—55 км/ч). В послевоенный период проявляется тенденция узкой специализации В. с. Так, в ВМС США используются специально оборудованные плавбазы и плавдоки для эскадр атомных ракетных подводных лодок, транспорты по перевозке ракет, транспорты ядерных боеприпасов.