Быстрой плазмы, чистого вакуума
Шрифт:
Щёлкаю белым тумблером на левой ручке кресла. Опоясывает прозрачным ремнём. Затылок и виски мягко обнимает дужка, встроенная в кресло. Из подлокотника под руки выезжает пульт, а на расстоянии вытянутой руки вспыхивает прямо в воздухе голографический дисплей.
Всовываю диск в приёмник на пульте. Если правильно прочёл учебник по основам космонавигации для десятого класса… Додумать мысль не успел.
Перед глазами возник текст «Маршрут загружен». Катер направил информацию компьютеру космопорта, чтобы тот проверил наш маршрут, нет ли у нас запрещённых
За пару минут под амортизационными ремнями я вспотел. Захотелось, чтобы нам не дали старт. Пускай прибегает начальник космопорта и прилетают родители.
Раздался энергичный женский голос:
–Внимание, экипаж. Полётное задание принято. Пункт назначения – астероид X-25б. Время пути – два часа двадцать семь минут. Чистого вакуума, гонщики!
Диспетчерская служба поставила в очередь.
Координаты астероида X-25б из метеорного пояса прямо за Марсом мы нашли из атласа Околоземного космического пространства. Там исследовательских станций нет, и из туристов туда тоже редко кто летает. Проще говоря, мы постарались избежать встречи со взрослыми.
–Быстрой плазмы! – Мишка собрал вместе указательный и безымянный пальцы, поднёс их к сердцу, ко лбу и сделал отмашку. Точь-в-точь как Неустрашимый Капитан в сериале Звёздные Дайверы.
–И чистого вакуума! – ответствовал я.
Перед Мишкой тоже возник голографический дисплей. Говорят, что раньше капитаны выполняли важные функции. Сейчас выполняют тоже, но только на крупных кораблях. На таком как наш – двухместном скоростном скутере, основную работу делает штурман. Между прочим, Мишка учил космонавигацию, но мы решили, что раз у меня по высшей математике пять, а не четыре, то и штурманом быть мне. Так что Мишка основные силы бросил на Звёздный Кодекс.
На голограмме обозначилась надпись – «Зелёный коридор через двадцать секунд. Подтвердить старт?».
Уверенно шлёпаю по клавише, и экранчик пропадает. Ноги и руки фиксируются в захватах. Кресло отклоняется.
Всё. Путь назад отрезан. На космодром ушла команда, что катер начал готовится к старту. Теперь если отменять взлёт, придётся давать голосовой комментарий, и нас тут же раскроют.
–Ты как? – хрипит Мишка.
–К старту готов! – бодро отвечаю.
–Ох, и влетит же нам.
Собираюсь ответить, но не успеваю. Свет в кабине меняется на нейтральный зелёный, раздаётся едва слышное урчание. Без предупреждения вжимает в кресло. Перед глазами поплыли радужные круги. Наверное, вышел из строя амортизационный блок.
//
Разливается яркий белый свет и наползает вязкая тишина.
Осторожно дышу раздавленной перегрузкой грудью.
–Мишка, ты как?
Хорошо ещё, если катер выбросил спасательный буй, и тогда нас найдут спасатели. В противном случае нас обнаружат чем через двое суток при плановой очистке орбиты от мусора. И всё это время будем сидеть прижатыми к креслам. А если в туалет захочется?
На глаза навернулись слёзы. Вспомнилась моя комната, где живёт полуразумный Чип – робот-инсектоид с четырьмя суставчатыми конечностями и фасеточным глазом во весь лоб.
–Шурка, мы прошли! – радостно завопил Мишка.
–Почему нас ещё держит? – нервно спросил я.
–Болван! Ещё две минуты так будет, – пояснил капитан. – На всякий непредвиденный случай!
–А перегрузки зачем были такие сильные?
–Болван, мы ведь в скоростном скутере! У него ускоренный старт. Вообще, ты что, решил в космос так просто летать?
–Не зови меня болваном! – обиделся я.
В рубке зазвучал серьёзный мужской голос. К нам обращался компьютер катера:
–Внимание, корабль выведен на третью орбиту. Начинается выход на маршрут. Включается пониженная гравитация.
Перегрузки пропали. Руки и ноги стали как воздушные шарики.
–Шурка, а ты полётное задание правильно ввёл?
–Я его по примеру из учебника рассчитал. Три раза переделывал, – признался я.
–Ну и отлично. Значит, точно долетим.
–Захватил контейнер для грунта?
–Угу, – буркнул Мишка.
Захваты мягко освободили ноги и руки. Затем соскользнули ремни. Стало совсем легко.
Я спрыгнул на пол и чуть не поплыл как рыба. Вес почти пропал. Я обернулся на Мишку. У него было зелёное-презелёное лицо.
–Шурик, а нельзя включить нормальную гравитацию? – жалобно попросил капитан.
–Сейчас! – объявил я. Сел обратно и щёлкнул тумблером на подлокотнике. Спеленали ремни, под руки подставился пульт, а перед глазами вновь появился голографический дисплей.
–Так, – пробормотал я, стараясь делать важный вид.
Мишка прекратил забавно подпрыгивать, осваиваясь с низкой гравитацией, и насуплено поглядел на меня. Лицо у него стало цвета переспелого огурца.
–Дыши глубже! – подбодрил я и переключил внимание на экран. Ткнул на световом дисплее пункт «Управление кораблём». Развернулся красивый веер подразделов.
Так-с. Информация о системе, изменение внешних параметров, изменение внутренних параметров, изменение курса, разное. Я выбрал пункт «изменение внутренних параметров». Развернулся ещё один веер.
Ага, «управление силой тяжести на корабле». Выбрал.
Рядом с указанной строчкой открылся список. Текущая гравитация – треть от земной. Две стрелочки – увеличить, уменьшить.
–Чего возишься? – с откровенной обидой спрашивает Мишка.
–Сейчас, – жму стрелочку «вверх».
Зажглась надпись – параметр установлен на значение 1. Кроме сведений о температуре, скорости полёта и пройденном пути висела гордая надпись – «Гравитация – 1,0098». Последние циферки постоянно изменялись.