Бывший горожанин в деревне. Курс выживания
Шрифт:
Дальше, как в песне: «думайте сами, решайте сами — иметь или не иметь».
Приложение
От Петербурга до Верховажья и не только: путевые заметки глазами горожанина
Немало есть мест в глубинке, где можно отлично провести выходные дни, расширить свой кругозор и обогатить духовный мир. На осмотр всех достопримечательностей Вологодской области, овеянных множеством древних легенд, может уйти целая жизнь, а необыкновенный колорит общения с местным населением и, главным образом, сказочная природа,
Сегодня я предлагаю проследовать вместе со мной на автомобиле интереснейшим маршрутом из окна на Балтике, прорубленного Петром Первым, до мест, через которые прошел великий ученый Михаил Васильевич Ломоносов, и познакомиться с особенностями дороги протяженностью почти 1000 км, или длиной в один день пути. Итак, выезжаем.
От Санкт-Петербурга до Новой Ладоги, точнее до развилки в Юшково, движемся по автодороге «Кола» (трассы Е105 и М18). Юшково и соседний населенный пункт Иссад известны тем, что здесь можно передохнуть, имеются автозаправки, магазины и несколько кафе, но главное — здесь прямо у дороги можно купить копченую рыбу. Лично меня ее качество не удовлетворило, хотя, ради справедливости, отметим и это.
Далее до Устюжны сегодня мчусь без остановок — по объездной дороге миновал города Тихвин, Пикалево, Бокситогорск, поворот к заводу стеклянной тары в Чагоде, Устюжну, Череповец. Вообще-то, первую остановку можно сделать в Усть-Шомушке (за 6 км до Тихвина, через 1,5 часа езды от Петербурга) — здесь и охраняемая стоянка, и магазины продуктов и автозапчастей, есть даже миниатюрный гостиничный комплекс (одноместный номер без изысков 350 руб./сутки) — по просьбе вас могут даже разбудить. Тут я останавливаюсь обычно, когда еду в ночь.
Примерно через 30 км после Шомушки дорога превращается в форменные колдобины — весь транспорт здесь следует на скорости не более 5 км в час (быстрее — невозможно), а протяженность этого участка, где местами нет асфальта, почти 40 км — от указателя Б. Двор до указателя Чудцы. Местами на этом участке в прошедшем году сделали новую дорогу, но только кусками по 300–800 метров — только разгонишься, и снова тормози. Дорожные службы на границе Ленинградской и Вологодской областей в районе Пикалево просто бездействуют. Но… для очистки совести ставят знаки ограничения скорости, которые пугают больше лесных зверей, чем водителей, испытывающих по необходимости на этом пути в течение нескольких лет себя и свою технику.
Миновав этот позор XXI века, следуем далее уже более или менее сносно со скоростью 80-100 км/ч. К сожалению, трасса А114 (до Вологды) еще несколько раз будет заставлять водителя внутренне собираться (чтобы не потерять на дороге подвеску) и проговаривать про себя нехорошие слова в адрес правительства и губернатора — и то, и другое не забудешь, периодически трасса пестрит рекламными растяжками с крупными буквами «Губернаторская программа Дороги Вологодской области». «Воленс-неволенс» возникает вопрос: почему всю-то дорогу, хотя бы в зоне ответственности вологжан, не привести в божеский вид? Проблемные места имеют место быть в районе Чагоды и между Устюжной и Хохлово. От Череповца до Вологды дорога хороша.
Недалеко от Устюжны, в Лентьево, сразу после поста ГИБДД (если следовать из Петербурга) предусмотрена стоянка для автомобилей, комплекс услуг для отдыха и питания транзитных водителей и пассажиров. Здесь можно остановиться в любое время, стоянка охраняемая, недалеко АЗС.
Отдохнув полчаса можно продолжить путь дальше: через Хохлово, Углы, Череповец (по объездной), Шексну, Чебсару (остается в стороне, примерно 7 км) и далее на Вологду. За девять с половиной часов (с учетом остановок) до Вологды пройдено более 600 км со средней скоростью 100 км/ч. От города Вологды наша дорога пойдет в сторону Архангельска по федеральной трассе М8, а с ней и начнется более тщательное знакомство с теми местами, где когда-то пролегала «царская» дорога Ивана IV (Грозного). Как знать, может быть, из столицы опричнины в Александровой Слободе Грозный путешествовал «управу чинить, дела судить и подать собирать» и по моему маршруту — через Вологду в Верховажье, Вельск и Архангельск? — все могло быть. Вообще, на Вологодчине много мест связано с пребыванием Грозного — не секрет, что он хотел даже столицу перенести в Вологду. О себе он отзывался так: «Я есмь зверь, но зверьми управляю». Во времена правления Ивана IV в Судебнике (1589 г.) устанавливалась ответственность волостей за содержание дороги — «от верховья до устья Ваги (400 верст) несут ответственность все волости Важской земли». После дорог у русских одна национальная беда — думаем всегда потом и разводим руками. Но есть у нас и свои жемчужины, каких нет нигде в мире.
П1. Жемчужина русского Севера
Так со значением называют Вологодчину земляки и приезжие. Памятуя слова великого реформатора сцены К. С. Станиславского, что «театр начинается с вешалки», я решил, что город начинается с музея. Поэтому с краеведческого музея я и начал знакомство с городом Вологда — где, как не в храме муз, можно почерпнуть из кладези жизненных обычаев и традиций историю здешних северян!
Много интересного представлено в историко-архитектурном художественном музее, но особенно поразило меня чучело громадного медведя, стоящего во весь рост до потолка, и протягивающего к посетителям лапы. «Мишка» стоит в углу, поэтому посетитель его вотчины не сразу замечает главный экспонат, а, поворачиваясь по ходу движения, бывает попросту поражен увиденным зрелищем, как громом.
Не менее впечатляют меня ансамбли Софийского и Воскресенского соборов, злотоглавый Вологодский Кремль и другие достопримечательности провинциальной Вологды — как, например, памятник первому электрическому фонарю — скульптура у Красного моста — «писающий пес». В Петербурге вторит ему по оригинальности «памятник чижику-пыжику», но не будем забывать, что Питер младше Вологды. Хотя электрические фонари, вероятно, появились в разных городах почти в одно время.
Выставочный комплекс «Мир забытых вещей» на Ленинградской, 6 — еще один «оригинал», какого не встретишь где-нибудь еще, — вся суть заложена в названии музея. В доме-музее Петра I на Советском проспекте мне рассказали, как Петр махнул рукой в сторону и произнес сакраментальное «то тьма». На востоке Вологодской области есть и такой город.
Вообще, в Вологде есть что посмотреть и где остановиться. Кроме варианта посуточного съема квартиры по объявлениям в газете «Из рук в руки», можно остановиться в одной из восьми крупных гостиниц или, если вы транзитный пассажир, в комнатах отдыха при вокзале — здесь можно прожить и до следующего нового года, постоянно «продлевая номер». Имеется даже двухкомнатный номер-люкс с душем и ванной. Из мест, где можно развлечься гастрономическими изысками, я предпочел ресторан «Мишкольц» на Галкинской ул., 37. Его внешний вид (под старину) соответствует обходительному обращению внутри, по которому так соскучились многие из нас.
Фасад города разнообразен. Здесь можно встретить строительную конструкцию спортклуба из пластика и стекла, соседствующую с деревянной изгородью и одноэтажным деревянным домом, где за грязными от пыли стеклами еще живут люди. Деревянные дома в Вологде встречаются буквально рядом с центром, их десятки и сотни. Этот вид соседства современности и старины придает городу, на мой взгляд, патриархальный налет провинции. Причем Вологда удивительно разнообразно раскрашена. К примеру, мне не удалось зафиксировать здесь мало-мальски единой концепции цветовых решений при покраске фасадов, многие дома старинные, сохранившиеся с XIX и даже XVIII веков, их охраняет государство как памятники архитектуры. И несмотря на то, что «небоскребов» нет, город прекрасно украшают одно-двух-четырехэтажные дома-особняки — за небесно-голубым следует теплый желтый — лучезарно солнечный — фасад. Прошел по набережной VI Армии — она вся застроена именно такими радующими глаз домиками, да и не только она.