Цвет сверхдержавы - красный 3 Восхождение. часть 1
Шрифт:
— А! Понятно. Спасибо, Игорь Васильич, — поблагодарил Хрущёв. — Очень доходчиво, сразу виден государственный подход к проблеме, за то и ценю. Отлично поработали, товарищи, — Первый секретарь ЦК был доволен успехами атомщиков. — Владимир Иосифович, вы уже избраны академиком?
— Пока только член-корреспондент, — ответил Векслер.
— Официально я, как Первый секретарь, не могу указывать Научно-Техническому Совету, — сказал Никита Сергеевич, — но чисто по-дружески, Игорь Василич, считаю, что проведённая вами с товарищем Векслером в Дубне работа по созданию реактора-ускорителя вполне позволяет выдвинуть Владимира Иосифовича на звание академика. (В.И.
— И Александра Ильича, считаю, тоже надо продвинуть. (А.И. Лейпунский был академиком АН Украины, но не СССР). Работу он провёл пусть экспериментальную, но на ней будут основаны промышленные реакторы, имеющие большое народно-хозяйственное значение. Ну, и, раз эти работы уникальные, и аналогичных реакторов за рубежом нет — по правилам, я вынужден товарищей Векслера и Лейпунского на Ленинскую премию номинировать, — с шутливой безысходностью развёл руками Хрущёв.
— Кажется, Игорь Васильич, наш с вами маленький гешефт оказался неожиданно доходным, — пошутил Векслер.
Все засмеялись.
— Кто у нас ещё не отчитался? По-моему, в конце стола у нас там Виталий Михалыч за бородой Игоря Васильича спрятался? — пошутил Хрущёв. — Чем порадуете, Виталий Михалыч?
— Кое-чем порадую, — ответил Иевлев. — Прежде всего, следует отметить большое значение полученной нами технической информации. Благодаря ей мы сумели сэкономить возможно, десятилетие научно-исследовательской работы. В конструкции ядерного ракетного двигателя, условно обозначенного как РД-0410 — согласно существующей номенклатуры таких изделий, оказалось очень много «подводных камней», о которых мы даже не догадывались, и которые делали процесс поиска оптимальной конструкции очень длительным.
— Я уже как-то раз упоминал о форме тепловыделяющих элементов активной зоны реактора. Витые спирали — очень неочевидная конструкция, но позволившая резко уменьшить вынос вещества ТВЭЛ при форсированном режиме двигателя. Или, например, необходимость добавлять в водород — рабочее тело двигателя, гептан, чтобы подавить водородную коррозию ТВЭЛ. И таких «мелочей» — масса. Полученная информация по всем этим нюансам очень сильно ускорила работу.
— Далее, с удовольствием могу доложить об окончании строительства первой очереди испытательного комплекса «Байкал» на Семипалатинском полигоне и испытательного стенда в подмосковном НИИ Химического Машиностроения. На комплексе «Байкал» в настоящее время заканчивается монтаж опытного реактора ИГР конструкции присутствующего здесь Александра Ильича Лейпунского. На этом реакторе будут проводиться исследования в целях отработки конструкции тепловыделяющих сборок для ядерного ракетного двигателя. Александр Ильич, о реакторе чуть подробнее расскажете?
— Реактор ИГР — экспериментальный, графитово-водяной, предназначен исключительно для отработки конструкции единичных тепловыделяющих сборок, — пояснил Лейпунский. (В реальной истории реактор ИГР был спроектирован и построен в 1958-61 гг, конструкцию реактора см. Демянко «Ядерные ракетные двигатели» с. 202 рис. 4.2)
— Мы же решили графитовых реакторов больше не строить, — напомнил Хрущёв. — Во избежание пожара в случае аварии.
— Промышленных графитовых реакторов мы строить и не планируем, — ответил Курчатов. — Но для опытных и экспериментальных целей небольшие графитовые реакторы позволяют существенно ускорить работу.
— Хорошо, Игорь Васильич, доверяю вашему опыту, — согласился Никита Сергеевич. —
— На реакторе ИГР будет устанавливаться только одна тепловыделяющая сборка, — продолжил Лейпунский. — Программа испытаний предусматривает кратковременный вывод реактора в критическое состояние, на время около 30 секунд или немного больше, после чего реакция прекращается, реактор остывает в течение 20-50 часов, ТВС из него изымается, выдерживается в течение недели в специальном хранилище для снижения радиоактивности, и передаётся для дальнейшего исследования в «горячую» лабораторию
— Целью исследования является проверка и отработка конструкции тепловыделяющих сборок. Вообще-то полученные нами через Игоря Васильевича сведения дали нам достаточно необходимой информации по оптимальной конструкции ТВС, но это всего лишь теория, которую необходимо тщательно проверить.
— Параллельно Институтом Атомной энергии Игоря Васильевича проектируется реактор ИВГ, содержащий уже около 30 ТВС одновременно. Игорь Василич, вам слово. (Реактор ИВГ создавался Курчатовским институтом с 1965 по 1972 г, энергетический пуск состоялся в 1975 г. Конструкцию реактора см. Демянко «Ядерные ракетные двигатели» с. 226 рис. 4.13)
— Реактор ИВГ, по сути, уже является стендовым прототипом ядерного ракетного двигателя с тягой 200-400 кН, — сказал Курчатов. — На нём можно будет испытывать в условиях стенда взаимодействие тепловыделяющих сборок, отработанных на реакторе ИГР, с реальным потоком рабочего тела, в нашем случае — водорода.
— Ускорить отработку, как я понимаю, не получится? — спросил Хрущёв.
— Опасно, Никита Сергеич, — пояснил Курчатов. — Мы и так уже пошли по пути распараллеливания исследовательских работ, вместо последовательного развития. Это, всё же, не простая ракета. Не хотелось бы, чтобы, как на испытаниях реактора для самолёта, радиоактивные обломки ТВЭЛов летели на улицу.
— Понимаю, и доверяю вашему опыту, — ответил Никита Сергеевич. — Безопасность в атомной технике превыше всего, прошу всех об этом помнить. Продолжайте, товарищи.
— Под руководством товарища Косберга был спроектирован и изготовлен макетный образец двигателя, пока ещё — рассчитанный на уменьшенную тягу, — продолжил Иевлев. — В ближайшее время на стенде НИИ Химмаш начнутся его газодинамические испытания. В ходе этапа автономных испытаний водород будет подогреваться до рабочей температуры не реактором, а специально сконструированной кислород-водородной горелкой. Это ещё далеко не лётный образец, а всего лишь наземный демонстратор, для проверки стойкости конструкционных материалов и изучения газодинамики двигателя. Всё-таки с водородом, да ещё при таких температурах, у нас в стране никто из двигателистов ещё не работал.
— Что-то я не вполне понимаю, как вы свою разработку испытывать собираетесь. По частям, что ли? — уточнил Хрущёв.
— Именно по частям, Никита Сергеич, — подтвердил Иевлев. — Скажем, газодинамику двигательной части можно отладить без реактора — вот и отладим. На момент готовности реактора двигатель уже будет отработан. Вопросы прочности и газодинамики отдельной тепловыделяющей сборки незачем отрабатывать на реакторе с тремя десятками сборок — сэкономим и время, и ядерное топливо. Реактор поначалу можно испытывать без двигательной части. А когда все части по отдельности будут отработаны — соберём всё вместе и проведём серию контрольных испытаний. Заодно при такой схеме уменьшается количество радиационных выбросов в атмосферу.