Девчонка с изнанки
Шрифт:
Валея послушно просунула руку мне за спину и обхватила меня за талию.
– А вы? – обратилась я к жене командора.
– Обойдусь без объятий с грязной девкой, – прошипела она со слезами на глазах.
– Зря вы так, леди Клайар, – ответила я ей как можно тише, чтобы девочка не расслышала. – И на мужа своего попусту не наговаривайте. Никогда в жизни он к грязной девке не подойдёт.
Я не обиделась. Я ж понятливая. Но разозлилась я на леди здорово. Первый раз в канале, вся на встрёпанных нервах, да ещё и шарахается от проводника – ни к чему хорошему
Я повернулась к Валее. Девочка была испугана, но старалась собраться.
– Валя, тётя твоя неправильно себя ведёт, у нас с ней могут появиться небольшие проблемы. Ты, если что, не пугайся, я со всем справлюсь. Ты только не забывай дышать и держись за меня покрепче. Как получится, хоть просто в ногу вцепляйся, только чтобы у нас с тобой контакт был.
– Хорошо, я поняла, – прошептала она.
– Приготовились, стартуем! – объявила я и нажала кнопку блокировки дверей.
Вагончик поехал.
Разгон был довольно плавный, только на старых рельсах несколько раз тряхнуло. А после набора нужной скорости я почувствовала вибрацию в груди, которая появилась и почти сразу исчезла, и невесомая лёгкость понесла меня вперёд, а вместе со мной вагончик и моих пассажирок.
В каналах всегда непроглядная темнота. В вертикальном канале так и летишь во тьме. В горизонтальном, строго говоря, тоже. Но если с вагонеткой всё в порядке, то там всегда есть слабенькая автономная подсветка. Ровно затем, чтобы пассажиры не паниковали, не чувствовали себя потерянными во тьме. Здесь тоже в боковых стенках были какие-то люминесцентные полоски.
Канал был средненький, но вполне приличный. Судя по его состоянию, им пользовались довольно часто. Грязь всегда оседает где-то посередине, и тут то же самое. Где-то ближе к середине пути начались небольшие вибрации и броски скорости.
Я почувствовала, как Валея крепче прижимается к моему боку и сосредоточенно сопит, пытаясь правильно дышать. Девочка делала всё правильно, я даже не особо за неё волновалась.
Всё моё внимание было приковано к жене командора, которая посчитала ниже своего достоинства прикоснуться ко мне. Она оказалась упрямой и терпеливой, но когда вибрации чуть усилились, вытерпеть это Рита уже не смогла и согнулась пополам:
– Как больно!
– Не бойтесь. Надо расслабиться, и тогда будет легче.
Я попыталась заставить её разогнуться, но она оттолкнула меня.
– Леди, дышите глубже и ровнее! – приказала я, пробуя обхватить её хоть как-нибудь.
– Отстань, от меня, шлюха… – простонала Рита, отпихивая мои руки.
Проблема была действительно во мне. Не в том, что я шлюха, и не в том, что я оскорбилась и не хотела ей помочь. Хотела, да сил у меня не было с ней справиться. Женщина оказалась не из слабых, а стресс и боль только добавили ей отчаянного упрямства.
Стараясь не терять контроль над полётом, я все свои усилия бросила на Риту. Бороться с ней было невозможно, пришлось дождаться, когда её совсем скрутило. И вот когда она совсем согнулась, выла и стонала от боли, я просто навалилась на неё сверху, вцепилась в неё покрепче, чтобы у неё не получилось меня скинуть.
Это оказалось правильным решением. Скинуть меня она не смогла, а близкий контакт сделал своё дело. Моё поле начало работать через неё. Ей должно было стать полегче. Рита перестала стонать, стала разгибаться, но я держала её изо всех сил, и она, наконец, сдалась, потянулась ко мне, и мы обнялись, как лучшие подружки.
Мы мягко прошли грань изнанки, и вагончик начал тормозить.
Я прижимала к себе Риту, которая тихо жалобно плакала, и чувствовала, как Валея прильнула ко мне сбоку, забирая на себя свою часть моего поля. И я вдруг поняла, что едва соображаю, что делаю. Устала невероятно.
Когда вагончик начал торможение, мы втроём уже чинно и ровно расселись.
– Вы молодцы, – заставила я себя похвалить своих пассажирок. – Давненько со мной в канале никто не дрался… Но вы молодцы. Все целы, всё в порядке.
Валея в ответ просто стиснула мой локоть.
Я посмотрела на Риту, она сидела обессиленная, но почти спокойная.
– Леди Клайар, никогда так больше не делайте, даже если снова придётся лететь со мной.
Она только слабо кивнула. И честно говоря, сердиться на неё у меня не было сил.
Вагончик прошёл специальную горку для торможения и стал останавливаться. Прежде, чем затормозить, он выскочил на открытое место, в огромный зал, освещённый прожекторами.
Ещё до остановки я включила свой телефон. Заработал он не сразу, мешало моё встрёпанное поле. Но, наконец, я увидела, что симка зарегистрирована в сети.
База не отличалась ничем особенным от того множества гатрийских транспортных баз, какие я повидала на своём веку проводника. Огромный зал высотой с многоэтажный дом… Обычно такие выкапывались глубоко под землёй, а этот был вырублен в скале. И в этом, пожалуй, всё отличие. Не очень ровные, но надёжные каменные стены, такой же потолок, а внизу – рельсы для стартующих и прибывающих вагонеток и платформа, на этот раз широченная, во всю ширину зала. В стенах устроены помещения, проёмы закрыты стенами с оконными рамами. Некоторые окна были задёрнуты шторами и подсвечены изнутри приглушённым светом. Множество аппаратуры, вероятно, было убрано либо под платформу, либо так же в стены. Зал освещался множеством мощных светильников, укреплённых на вертикальных и поперечных металлических балках.
Я вылезла на платформу навстречу крепкому парню в защитном камуфляжном костюме, который сразу же подошёл к затормозившему вагончику.
– Ух ты, ё-моё, – восхитился парень на чистейшем русском. – Какой цветник!
– Ты чьих будешь, орёл? – фыркнула я, держась от него на всякий случай подальше. Эти ребята, сидящие почти безвылазно на базах, бывают довольно дикие.
– Мы-то местные. А ты кто, милаха? – он разглядывал то меня, то испуганно выглядывающих из вагончика девушек.
– Я проводник. Твоё начальство на месте?