Доминик Каррера. Академия
Шрифт:
Пока ехали, пристал с вопросами о машине. Типа, любитель я механического транспорта, даже поступать буду в институт морских перевозок. Тётка от водителей нашего мира отличалась в этом мало, и свернув на тему транспорта, охотно просвещала меня об особенностях отечественного автопрома. Она крутила баранку частным извозчиком уже десять лет. Начинала со старенькой «Лагуны», но в прошлом году купила, наконец, «Венецию». По её словам, машинка была ничего так, вполне надёжная. Жаль только, что видок у неё скромный, да и вообще: не слишком быстрая,
– Представляешь, малыш, – делилась со мной горем Анастасия. – Четвёртый год ничего нового! Я специально на новогоднюю Выставку ходила, думала, что, может, там что-то интересное будет, так нет же! «Мамба» новая есть, «Лимузин» тоже, а европейские производители как будто уснули. Лучше бы сделали нормальный «Корвет» или «Венецию», а то только и слышишь обещания! А кому по карману «Лимузин»? Или «Мамба-кабриолет»? Зачем вообще их в Европу пускают?!
Я покивал головой, и тут же спросил про Выставку. Получив подсказку, Анастасия радостно поведала, как на Выставке было здорово, и какие машины там были.
– Там даже мотоцикл был!
– Ну да? – округлил я глаза. – У нас по Аллате бегают несколько, но они дорогие до ужаса. И ломаются часто, как я слышал.
– А этот не такой! Там хозяйка мотоцикла была, молодая совсем, может чуть постарше тебя. Так она много что рассказала. Я возле стенда долго простояла, всё спросить хотела, можно ли мотоцикл купить, и за сколько.
– И что?
– Дорого, – вздохнула Анастасия. – Почти шесть тысяч! Я за эту машинку восемь отдала. Заметь, за подержанную, и не самой богатой комплектации.
– Шесть тысяч? Дорого…
– На Выставке был опытный образец, – пояснила таксистка. – Потом я в журнале читала интервью, там производитель рассказывала, что со временем стоимость снизится. Но вряд ли намного. Новые технологии, качество, надёжность. Сам понимаешь, такое за три медяка не купишь.
– Может, подержанный стоить будет дешевле?
– Хорошо если так, только когда это будет?
Значит, на нашу с Люси продукцию спрос есть. Отлично!
– А в плане развлечений тут как? – повеселев, спросил я.
– Это ты про что? – покосилась на меня таксистка.
– Танцы, девочки, и всё такое, – откровенно ответил я.
– Не рановато тебе о таких вещах думать? – усмехнулась Анастасия. – Лет тебе сколько? Пятнадцать-то есть?
– Мне шестнадцать будет, – слегка обиделся я, всё же уточнил: – В августе.
– Ну тогда да, – с серьёзным лицом покивала собеседница. – Тогда конечно…
Потом не сдержалась и фыркнула.
– В институт поступишь, будут тебе и девочки. Какие твои годы! Или ты Маг великий и наметил себе место в Лиге? Первая или Бронза?
– Чего так мелко? Я на Золотую рассчитываю, – в тон ей подхватил я.
– Тогда от девчонок отбоя не будет, – согласилась Анастасия, отсмеявшись.
Потом подумала и серьёзно сказала:
– Это же Капитолий, малыш. Тут всего полным-полно, лишь бы деньги были.
– Да как сказать… Пока не миллионер.
– Вот-вот. А уже шикуешь, на такси катаешься. Моя машина дороже, чем другие будут, ты в курсе?
– Конечно. Просто я на «Венеции» не ездил никогда, вот и решил попробовать. А чего это вы так обо мне волнуетесь?
– А того! У меня сын растёт, такой же оболтус. Ничему учиться не хочет, как деньги зарабатывать и не знает. Только танцы на уме да девочки! И в кого такой уродился?
«Ну вот, – расстроенно подумал я. – Что-то у нас разговор не туда пошёл». Анастасия, между тем, продолжала обличать современную молодёжь, которая ни о чём не думает, ничему не учится и ждёт, что ей всё с неба упадёт.
– Вот ты вроде парень нормальный, хоть тётка у тебя и в аристократическом квартале живёт. Насмотришься там на этих мажоров, увидишь. Матери-то богатые, а дочки работать не хотят. Думают, что их родители по жизни под ручку вести будут. Ага, как же! Нет, если ты маг сильный, то тогда всё понятно. Армия, карьера… Но ведь не все Магами становятся! Вот у меня Источник всего восемьдесят, у сына и того меньше. Какие из нас маги? Своими руками приходится работать, раз Праматерь таланта не дала. У тебя с этим как?
– С Источником? За сотню уже. И работы я не боюсь, прошлым летом в автосервисе отработал все каникулы.
– Да? То-то я смотрю, машинами интересуешься…
Так за разговорами мы добрались до нужного адреса. Квартал, в котором располагался дом, указанный мне Санчесом, был явно богатым. Здесь строения не лепились друг к другу, а располагались на обширных участках, скрываясь в зелени вечнозелёных кустарников.
– Ты что, высший аристократ? – с удивлением спросила Анастасия.
– С чего бы? Обычный дворянин.
– Тётка у тебя явно не из простых, – Анастасия показала на графскую корону, которая красовалась на декоративной калитке. – Или она в прислуге работает?
– Вроде нет. Сказала: «Вот мой адрес». И всё.
– Ты не знаешь, к кому приехал?!
– Я её впервые в жизни увижу. Она вроде бы на МС работает…
– Да тут весь квартал на МС работает, и явно не руками… Ладно, удачи! Слушай, а запиши мой номер, вдруг ещё раз захочешь на «Венеции» прокатиться.
– Давайте. Вам бы визитки сделать, да раздавать их при случае аристократкам и богачам. Глядишь, тоже на «Лимузине» ездить начнёте.
– Скажешь тоже… Хотя подумать надо…
Подтащив пожитки к дому, я нажал на кнопку звонка. Через минуту дверь открыл рослый слуга в ливрее.
– Что угодно, сударь?
Вместо ответа, я протянул визитку Мануэля Санчеса. Ливрейный прочёл визитку и внимательно осмотрел меня.
– Я хотел встретить вас, господин Каррера. Ожидалось, что вы прилетите к обеду.
– Ветер был попутный, – объяснил я.
– Ясно. Добро пожаловать в Капитолий, сударь! Меня зовут Фернандо Кано, я управляющий особняком.