Экстремальное вождение
Шрифт:
Зимой в бардачок нужно кинуть флакончики со специальной жидкостью для размораживания и одновременного смазывания замков (и промазать ею замок еще до начала первых морозов!). Если вы не желаете как-нибудь морозным днем оказаться на улице перед неприступным автомобилем с застывшими замками – не ленитесь промазывать их после каждой мойки. А также силикон (им пропитывают бесцветные губки для обуви). До весны этой губкой регулярно натираете уплотнитель на дверях – и тогда он тоже не будет примерзать
Если собираетесь в дальний путь, в набор можно добавить:
Буксировочную ленту (канат).
«Крокодилы» (для заводки машины с севшим аккумулятором).
Насос для колес.
Моток изоленты.
Нож.
Набор предохранителей.
Не меньше двух. Дело в том, что при сгорании штатного предохранителя он обычно меняется без опаски. Если сгорает второй – следует искать короткое замыкание в проводке. После устранения оного можно с чистой совестью ставить последний и ехать покупать новый комплект.
Свечной ключ.
И еще перед дальней дорогой желательно выяснить в Интернете, в каких местах на вашем пути есть «сервисы», способные обслуживать машины вашей марки.
Глава 12
КАК КУПИТЬ МАШИНУ И ИЗБАВИТЬСЯ ОТ НЕЕ
– Откуда у тебя столько денег, Петрович?
– Никак не мог заплатить за вывоз из гаража старой рухляди. А вчера узнал, что на интернет-аукционах она называется «уникальным ретро».
Проблема выбора машины была достаточно подробно рассмотрена в книге «Библия автомобилиста». С тех пор произошло немало изменений. Из критерия выбора исчезла дилемма карбюратор– инжектор, за фактическим отмиранием карбюратора, пропала проблема отечественная – импортная, ибо заметная часть «фордов», «шевроле», «фольксвагенов» и «хундай» вдруг стали отечественными автомобилями, импортные и ориентированные на современную автотехнику сервисы наводнили Россию. Однако типы машин все равно остаются прежними – от «мини-мини», или «сумки на колесиках», до «практично-престижных». И выбор все равно приходится делать, исходя каждый раз из собственных индивидуальных потребностей.
Машина из салона
Однако в последнее время все чаще стали появляться сообщения о том, что во многих автосалонах под видом новых машин продаются автомобили, бывшие в употреблении или восстановленные после аварии. Поэтому даже новый автомобиль, покупаемый в магазине, следует осматривать на предмет следующего.
Насколько одинаковы щели между отдельными элементами: между дверьми, между дверьми и кузовом, между кузовом и крыльями.
Свидетельством сильной аварии служат перекосы стыков в любых других местах. Значит, геометрия кузова изменилась настолько, что стандартные элементы на свое место не встают. В лучшем случае такая машина станет быстрее гнить в точках ремонта (там, где грели газом, выстукивали, выправляли, а потом закрашивали в кустарных условиях). В худшем – «жрать» резину и плохо держать дорогу.
Бросьте взгляд под машину: нет ли там масляных потеков на дисках, коробке передач, двигателе. Очень может статься, что подтекает одна из технических жидкостей.
Загляните внутрь и обратите внимание на накладки педалей. Если они потерты, значит, машина успела поездить.
Загляните под колесную арку. Если машина ездила – в щелях и стыках могут сохраниться следы грязи.
Самый лучший способ распознания «восстановленной» машины – это взять с собой опытного автомаляра. У профессионалов глаз наметанный, они заметят различия в способе покраски и оттенках покрытия даже там, где вы не обнаружите никаких следов ремонта.
Хорошо восстановленная машина может прослужить вам так же долго, как и новенькая, с конвейера. А может начать подгнивать в местах ремонта, металл в местах сварки ослабляется. Платить за восстановленный автомобиль ту же цену, как за новый, – неправильно. На нем появилась печать дополнительного риска.
Продажа машины
За прошедшие годы налоговая инспекция совершила настоящий переворот в деле купли-продажи, сделав так называемую продажу по доверенности совершенно бессмысленной: налоговые уведомления приходят на имя того владельца, который остается вписан в документы.
Если вы купили машину и по договоренности ездите с доверенностью, чтобы переоформить машину, когда появится время, – не тяните! В стране полно случаев, когда «легальный владелец» списывает проданную «по доверке» машину в утиль, чтобы не платить за нее налог. Если машина оформлена на него, то снять ее с учета «для утилизации» владелец имеет право, не предъявляя машины, не сдавая номеров и не предъявляя документов на машине. Достаточно паспорта и заявления.
Поставить «списанную» машину обратно на учет – уже проблема.
Если вы отдали машину по доверенности, имейте в виду, что все штрафы, выписанные на водителя средствами автоматической регистрации нарушений, будут приходить на ваше имя. Равно как вам придется отвечать, если новый владелец совершит на вашей машине ДТП и скроется с места происшествия.
Как любезно прокомментировал этот порядок один из инспекторов: «Если владелец доверяет кому-то свое транспортное средство, пусть в рамках этого доверия они разбираются с деньгами и наказаниями между собой».
Списание машины
Проблемы с утилизацией автотранспорта за последнее время так и не разрешились. Автоинспекция заинтересована лишь в том, чтобы при снятии утиля с учета вы сдали номера и свидетельство о регистрации. Но готова обойтись и без этого.