Энциклопедия «Техника» (с иллюстрациями)
Шрифт:
ДИЗЕЛЬ-П'OЕЗД, железнодорожный поезд, составленный из моторных и нескольких прицепных вагонов; предназначен для перевозки пассажиров. В моторном вагоне поезда находится кабина машиниста, силовая установка – дизель и тяговая передача, а также салон с сиденьями для пассажиров. Дизель-поезд формируют из одной или двух секций, каждая из которых имеет моторный вагон и 1–4 прицепных, рассчитанных на 124–128 мест. Обычно такие поезда развивают скорость до 120 км/ч и эксплуатируются на неэлектрифицированных участках железной дороги в местном и пригородном сообщениях. На железных дорогах России дизель-поезда (зарубежного производства) появились в 1946 г.; с нач. 60-х гг. в эксплуатации находятся дизель-поезда Рижского завода, а также поезда, полученные из Венгрии.
ДИКТОФ'OН,
Цифровой диктофон
Промышленные диктофоны появились в 1930-х гг. Применялась механическая запись на киноленту и магнитная запись сначала на стальную проволоку (скорость ок. 1 м/с, диаметр проволоки 0.8 мм, время записи 10 мин.), а позднее, с 1940-х гг., на магнитную ленту. В кон. 20 в. появились и непрерывно совершенствуются цифровые диктофоны, записывающие речевые сигналы в твердотельную память, применяются и в промышленности, и в быту (встроены во многие стационарные и мобильные телефоны), особенно удобны при расшифровке с помощью персонального компьютера, способного распознавать и выводить на принтер содержание разговора.
ДИНАМ'OМЕТР, силомер, прибор для измерения силы (тяговый динамометр) или крутящего момента (вращательный динамометр). Состоит из силового звена (упругого элемента) и отсчётного устройства. Динамометры подразделяются по принципу действия на механические (пружинные или рычажные), гидравлические и электрические; по назначению – на образцовые и рабочие (общего назначения и специальные). Динамометры применяют при испытаниях машин и их эксплуатации, для измерения сил резания (инструментальный динамометр), веса тела (пружинные весы), мышечной силы (медицинские ручные динамометры). Динамометр с пишущим устройством называют динамографом, со считающим или показывающим устройством – работомером или импульсомером.
Пружинный динамометр растяжения
ДИОД, см. в ст. Электронная лампа.
ДИРИЖ'AБЛЬ, аэростат с рулями направления и высоты. Имеет удлинённый обтекаемый корпус, наполненный подъёмным газом (гелий, водород, реже тёплый воздух), который создаёт аэростатическую подъёмную силу. Воздушные винты, вращаемые двигателями, сообщают дирижаблю поступательную скорость 60—150 км/ч. Кормовая часть корпуса имеет оперение – стабилизаторы и рули управления. Корпус дирижабля в полёте создаёт дополнительную аэродинамическую подъёмную силу, таким образом в дирижабле сочетаются лётно-технические характеристики аэростата и самолёта.
Дирижабль В-6 (1934)
Для дирижабля характерны большая грузоподъёмность, дальность полёта, возможность вертикального взлёта и посадки, свободный дрейф в атмосфере под действием воздушных потоков, длительное зависание над заданным местом. К нижней части корпуса крепится гондола (иногда несколько гондол), в которой располагаются кабина управления, помещения для пассажиров и экипажа, топлива и различного оборудования. Летают дирижабли обычно на высоте до 3000 м, в отдельных случаях – до 6000 м. Взлёт дирижабля происходит в результате сброса балласта, а спуск – вследствие частичного выпуска подъёмного газа. На стоянках их крепят к специальным причальным мачтам или заводят в эллинг для хранения и технического обслуживания. Каркасы дирижаблей обычно собирают из плоских треугольных или многогранных ферм; оболочка может быть матерчатой (с пропиткой для газонепроницаемости) или из полимерной плёнки, либо набранной из тонких металлических листов или пластмассовых панелей. Внешний объём дирижабля (корпуса) до 250 тыс. мі, длина до 250 м, диаметр до 42 м.
Первый
ДИСК'EТА, пластмассовый конверт-кассета с гибким магнитным диском (флоппи-диском); устройство для долговременного хранения информации и при необходимости переноса её с одного компьютера на другой. Современная дискета 3.5 дюйма содержит гибкий диск из искусственной плёнки – майлара с магнитным покрытием. Для чтения и записи информации дискета помещается в специальное электронно-механическое устройство – дисковод. Практически все модели современных персональных компьютеров снабжены дисководами для 3.5-дюймовых дискет. Дискета имеет центральное отверстие для сопряжения с приводом дисковода и прямоугольный вырез для доступа к диску магнитных головок чтения и записи, закрытый металлической шторкой. Гибкий диск разбит на концентрические дорожки, каждая из которых, в свою очередь, делится на секторы. На поверхности флоппи-диска расположено 80 магнитных дорожек для записи. Запись производится на обе стороны поверхности флоппи-диска. Стандартная ёмкость дискеты 1.44 Мбайт. Использовавшиеся в 1980-х гг. дискеты размером 5.25 дюйма (133 мм) к сер. 1990-х гг. вышли из употребления. Информацию на флоппи-диск можно записывать неоднократно, поэтому дискеты широко используются, несмотря на недостаточную надёжность и сравнительно небольшую ёмкость. Перед первым использованием дискеты её необходимо инициализировать (форматировать). Эту операцию выполняет компьютер с помощью специальной программы. При форматировании проверяется пригодность флоппи-диска к записи. Многие фирмы-изготовители продают дискеты уже отформатированные.
Дискета
ДИСКОВ'OД, блок персонального компьютера, обеспечивающий запись информации на магнитный диск, считывание её с диска и передачу в основную память компьютера; механизм для прокручивания магнитного диска и перемещения головок записи-считывания по его поверхности. Основные узлы дисковода: дискетная рама; вращающий диск; двигатель; блок магнитных головок со своим приводом; плата с электронными элементами управления. Считывание и запись информации производятся магнитными головками дисковода. Привод магнитных головок перемещает их по радиусу диска, обеспечивая им доступ к различным дорожкам; доступ к разным секторам каждой дорожки происходит за счёт вращения диска. При записи (считывании) информации магнитный диск вращается с постоянной частотой 300 об/мин. Когда дискету вставляют в щель дисковода, она попадает внутрь дискетной рамы, сдвигается защитная шторка, рама опускается вниз, и металлическое кольцо дискеты садится на вал двигателя. Нижняя поверхность диска ложится на нижнюю магнитную головку, а верхняя магнитная головка пружиной прижимается к верхней поверхности диска. После этого можно начинать запись информации на дискету или считывание с неё.
ДИФФЕРЕНЦИ'AЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ (дифференциал), механизм, позволяющий получать результирующее движение как сумму или разность составляющих движений. Дифференциальные механизмы применяют, напр., в коробках подач металлорежущих станков и т. п. Распространение получили дифференциальные механизмы с коническими зубчатыми колёсами (называемые обычно просто дифференциалом), применяемые в механических приводах, автомобилях и др. транспортных машинах. Кроме того, они используются так же, как вариаторы, позволяющие расширять диапазон регулирования скоростей и осуществлять реверсирование – менять направление вращения движения на обратное. Так, дифференциал автомобиля обеспечивает вращение ведущих колёс с разными скоростями при прохождении кривых участков пути.