"Фантастика 2023-198". Компиляция. Книги 1-21
Шрифт:
– А сколько осталось, командир?
– 940 километров.
– «Пить или не пить? Вот в чем вопрос!» Я, всегда, решаю это вопрос положительно! «Тринадцатый»! Я – «Пех», подхожу к вашему левому! Зацеп! Полилось!
– «Пех», много не пей, нам оставь!
Ушло в Зею только два человека, из «молодых». Один из них трижды пытался подойти с двух сторон, но так и не справился. Второй вызвался его сопровождать. Люди устали и никто его не обвинял в том, что он не смог этого сделать. Через полтора часа все произвели посадку. На больших машинах есть даже «комната отдыха» с удобными диванчиками, а в ГС таких условий просто нет и быть не может. В Хабаровске, напротив 12-го ремонтного завода, находился «дом переменного состава», где все, кроме Петра, увалились спать. Он же связался с Читой, доложил о прибытии в Хабаровск. Там располагался штаб 12-й ВА, который обязали передать нам пакет навигационных карт. Они сообщили, что выслали их самолетом, передали его бортовой номер. Петр обратился к дежурному по аэродрому и приказал найти экипаж из Читы. Неожиданно к нему подошел
– Вам пакет, товарищ генерал. Передано по БОДО четыре часа назад. Распишитесь!
Пришлось уединяться в комнате спецсвязи и читать целую «портянку» за подписью Верховного. Ни Штаты, ни Великобритания войны пока так и не объявили, но нанесли бомбовый удар по Петропавловску. Их сдерживает то обстоятельство, что на территории Соединенных Штатов появился наш плацдарм. В бухте Колд-Бэй, на побережье Аляски, проходили обучение моряки и летчики из СССР в количестве более 12 тысяч человек. При попытке их разоружить и интернировать, оказали вооруженное сопротивление и захватили базу флота, три аэродрома и более сорока кораблей. На складах базы имеется вооружение и боеприпасы для нескольких дивизий. Американцы готовятся высадиться на Восточных Алеутских островах, с целью уничтожить плацдарм. Требуется оказать быструю и эффективную помощь.
Как выяснилось чуть позже, американцы не совсем поняли, с кем имеют дело. Примерно 60 % личного состава «моряков» составляли морские пехотинцы Северного флота. Причем исключительно те, которые служили на кораблях СФ, имели корабельную специальность, и «сошли» на берег. Сделали они это в июне 1941 года, и были живы к началу 44-го. У большинства у них в послужном списке числился 23-й укрепрайон, полуостров Рыбачий, хребет Муста-Тунтури, «Долина Смерти» в русле реки Западная Лица, и другие «санатории», где они «укрепляли свое здоровье», соревнуясь с лучшими представителями горно-стрелковых войск Европы. И победили их. А после взятия Северной Норвегии, и обещания Сталина принять участие в войне с Японией, в декабре 1943-го прошерстили все части морской пехоты, и тех, кто имел корабельный ВУС (воинско-учетную специальность), перевели на ТОФ, и отправили принимать корабли в Колд-Бэй. У мужиков было три года войны за плечами, а их пришли «интернировать» какие-то «пацаны». Восстание началось со слов «Полундра!». Абсолютно спонтанно. Командование курсов, пороха не нюхавшее, обещало командующему COMNORPACFOR адмиралу Кинкейду, что СССР уважает международное право, и они совершенно не возражают провести некоторое время, пока Вашингтон и Москва не разберутся между собой, находясь в рамках этого права в лагере для интернированных лиц. Их переместили в тюрьму на линкоре «Миссисипи», стоящем на якоре в заливе Колд-Бэй. Восстание возглавили главный старшина Алексеев, бывший наводчик, бывший разведчик 181-го отдельного разведотряда, бывший снайпер, в послужном списке у него много чего числилось, и, бывший старший политрук, капитан-лейтенант Кокосов из 63-й бригады морской пехоты. Алексеев видел, как арестованных офицеров штаба вывели из здания, и успел предупредить часть подразделений. Когда американцы, через командира учебной бригады, попытались построить соединение на плацу, то выяснилось, что бывшие североморцы успели «сменить» пулеметчиков на вышках, и «вышли» на построение в полной боевой готовности. Шесть катеров «Хиггинс», от причалов, без хода, атаковали торпедами старый линкор и притопили его на якорной стоянке. Были захвачены все зенитные и береговые батареи, радио и локационные станции. Военнослужащие Соединенных Штатов были согнаны в «концлагерь» посередине базы, и служили «живым щитом» для остальных участников обороны базы Колд-Бэй. «Главным заключенным» был адмирал Томас Кинкейд, командующий Северотихоокеанскими силами Соединенных Штатов. Солдатики и матросики, которые были задействованы для процесса обучения будущих моряков Тихоокеанского флота, были неспособны курицу зарезать, а им подсунули волкодавов-морпехов с Рыбачьего в качестве противников.
Глава 14. Первый и последний налет на Америку
Выяснив задачу и оценив те сложности, с которыми придется столкнуться, Петр на час сократил время отдыха летному составу, так как инженер дивизии сообщил, что дозаправка заканчивается, самолеты осмотрены, можно двигаться дальше.
– Пошлите кого-нибудь поднять людей, нам требуется поторопиться, Николай Иванович.
– Есть поторопиться. – Инженер был недоволен тем, что маловато «захватили» техников, и слишком много «штабистов», так как обслуживать пришлось еще и истребителей. Но, в СССР того времени не было дальних транспортников, а местные товарищи техники были незнакомы с новыми машинами. Вылет «строем» Петр отменил, каждый добирается до места самостоятельно. Привод для них включили и на аэродроме есть «Глиссада».
СовГавань, или Константиновский пост, или Императорская Гавань, был заложен перед самой «Крымской» войной в 1853-м году, которая происходила не только в Крыму, но и на Тихом океане. И там, и там она было проиграна по причине отсутствия возможности своевременно снабжать войска, героически сражавшиеся везде. Размер коммуникаций значительно превысил чахлые возможности российского транспорта. Похоже, что и в этот раз наши противники решили использовать эту проблему, чтобы несколько умерить аппетиты Сталина. А тут, как назло, появился «ПС-4», у которого особых проблем с расстояниями не было. И, хотя противник знал о его присутствии на Европейском ТВД, Маршалл решился проверить возможности Тихоокеанского театра
Первыми там приземлились Пехов со своим ведомым. Они и сообщили о том, что вылет «бананов» можно отложить на пару-тройку месяцев, так как аэродром их принять не может, не расчищена полоса, тяжелой техники там просто нет. Что тут началось! Доложили, естественно, в Москву, но три машины начали готовить к вылету, выгружая вооружение с одних машин, и подвешивая все на эти. Через два часа «08», «20» и «13» борта вырулили почти к локомотивному депо, так как полоса была несколько коротковата, меньше двух километров, и оттуда начали разбег в сторону Гнилой Пади. Работать из Хабаровска было практически невозможно! Но, сумели оторвать машины, проскользнули над деревьями и пошли в набор. Курс 58 градусов, высота 15 200, скорость 980. Внизу сплошная тайга, покрытая снегом, слева – река Амур, там есть селения, дымки поднимаются. Давление высокое, видимость миллион на миллион. Затем Амур отвернул от нашего курса еще больше на север, под крылом небольшое нагорье, покрытое густой тайгой. Справа различается мыс Сюркум, там Татарский пролив. Он почти на 50-й широте, так что границу Японии не нарушаем, пройдем гораздо севернее, над советской частью Сахалина. Машина уже давно на автопилоте, ведет ее штурман, а оба летчика только наблюдают за показаниями приборов. Сахалин под нами был всего около шести минут, и внизу еще замерзшее Охотское море, а впереди на горизонте появились конусы вулканов Ключевского массива. Мы прошли между четырьмя «дымящими горами»: три слева по ходу и один справа. Все с большим интересом наблюдали за тем, что под нами. И вот мыс Шуберта, внизу – Тихий океан. Но, по карте, это Берингово море, Камчатский залив.
– Восьмой, принять «люди», «Буки 1–2». Двадцатый, вам «есть», работай, на связи.
– Тринадцать, исполняем.
Звено, так было более точно, тем более, что самолеты были из разных эскадрилий, разошлось. Правый ведомый должен осмотреть и сфотографировать острова Беринга и Медный, затем Атту и Крысиные острова. Левый – осмотреть остров Карагинский, особенно его восточную оконечность, и залив Оссора. Далее осмотреть залив Корфа и Олюторский. Там есть столь любимые американцами «пляжи», удобные места для высадки десанта. Три места пригодны для быстрого создания прибрежных грунтовых аэродромов.
Первой заговорила «восьмерка»:
– Глаголь! Восемь вымпелов! Курс 270, у траверза Говена. Два «жирных».
– Работай, Вася. У нас толстых нет. Мы все – худенькие!
– Вас понял. – с двухсот пятидесяти километров он выпустил две «Х-1м», обозначив свои действия условным сигналом.
– Есть захват! Есть второй! Попали!
Радист, сержант Антонов, сдвинул наушники вперед:
– От заразы, заголосили! Раньше думать надо было! – морщась, сказал он, и нажал правую кнопку СПУ:
– Командир! Два сигнала бедствия, Би-Би-43 и Цэ-Вэ-И-16. По справочнику: это линкор «Теннеси» и эскортный авианосец «Нассау». Им отвечают три эсмица, «Ди-Ди», два транспорта и еще один корабль, классифицировать который не могу. А на авиачастотах, 3 канал, активный обмен, в воздухе восемь машин, которым сесть негде.
– Василий, что у тебя? – запросил Петр командира «восьмерки» Зубова.
– Пока не вижу, далеко, 12 минут ждать.
Каждый из них шел своим маршрутом, выполняя собственное задание. Малая группа кораблей могла означать только одно: наши «южные ребята» понятия не имеют, что делают. Между Оссором и Тымлатом наземное сообщение есть, дорогой это, правда, назвать сложно. А дальше никуда не проехать! Скорее всего, их задачей является создание аэродрома подскока. У «двадцатки» все чисто, они подходят к Никольскому, на острове четыре села и несколько погранзастав. «Восьмерка» доложилась, что сбросила четыре планирующие бомбы по двум транспортам и танко-десантному кораблю. Добилась трех попаданий. Запросила добро на удар ракетами по эсминцам.
– Добро, работай. И посмотри куда пойдут самолетики. Больше одной ракеты на них не трать, и догоняй нас, мы – убавились.
– Добро, понял.
А радист «двадцатки» попытался связаться с Никольским, вначале на частоте заставы, потом метеостанции. Ответила метеостанция. У них тихо, дали новую частоту погранзаставы. Те ответили, и попросили передать их сообщение о проходе восьми вымпелов генеральным курсом 320.
– С ними уже работают, но радиограмму продублирую. Спасибо, до связи.