FAQ Азорские острова
Шрифт:
Половина населения Азорских островов до середины 20 века была задействована в китобойном промысле: ходила на китов, разделывала их, перерабатывала китовый жир, продавала его. Но китобойного промысла больше нет. Туризм на Азорах хоть и развивается, но никогда не будет таким, как в Доминикане, на Мальдивах, Сейшелах и прочих «пляжных» островах. Поэтому бывшие китобои уезжают в Америку. Впрочем, это другая история, и о ней позже.
Азоры - это Португалия. Из России на Азоры все пути лежат через Лиссабон. Оттуда прямой рейс до азорской столицы Понта-Дельгада на острове Сан-Мигель. Время от времени «лоукостеры» запускают самолеты на Азоры из Лондона и прочих европейских хабов, но только в летний сезон.
Наш же путь с Настей и Чарли был сложнее: поезд Москва - Варшава, самолет до Лиссабона, и наконец оттуда в Понта-Дельгаду.
– Поезд? – спросила меня Настя, когда я рассказал ей о плане покорения Атлантики. – Может, без поезда?
– Без поезда рейсы совсем неудобные, – ответил я.
Поезд в Варшаву оказался хорошим, польским, не эржедэшным. В купе было две с половиной полки, и все на одну сторону. Половинка полки на самом верху стенки купе была задумана для ребенка. Ребенка у нас не было, но был пятимесячный бордер-колли Чарли. Я выпустил его из переноски и посадил на верхотуру. Чарли там не понравилось. Он заскулил, кое-как спрыгнул и улегся на пол. Странно, почему в Польше делают купе на двух взрослых и ребенка, а в России не делают? Гораздо больше уединенности и удобства, а число купе на вагон такое же. Я примерился к своей полке, и - о чудо!
– ноги совсем не торчали и никуда не упирались.
Перед самым отправлением к нам в купе постучалась проводница и предложила переехать в соседнее свободное купе.
– Через это купе будут колеса менять, – сказала она. – Через сиденье. Поэтому вас разбудят. А в соседнем вам будет удобнее: никто не потревожит, спите себе и спите.
Про смену колес я знал, конечно. В Европе одна ширина, в России другая. Но то, что это каким-то макаром делают через купейную полку, для меня было новостью. Я посмотрел на Чарли, тот меня понял, кивнул и пообещал ночью, пока я буду спать, все разузнать про колеса.
На Азоры мы прибыли под ночь следующего дня. Что ж, у нас есть три недели побыть in the middle of nowhere («посередине нигде»), как говорят англичане. И прежде, чем я залезу по уши в историю Азорских островов, хочу сказать вот что. Четыре раза мне приходилось лететь португальскими TAP Airlines. И при всей замечательности их самолетов и стюардесс нам ни разу не удалось улететь вовремя. Похоже, что время на юго-западе Европы течет немного иначе.
P.S. Выяснить, как через купе меняют колеса ни мне, ни Чарли не удалось. Единственное, что я смог разглядеть в окно, а потом найти в Интернете – это то, что вся сменная процедура занимает час. Сначала белорусская погранслужба собирает у всех паспорта, потом состав заезжает в огромное старое депо, из которого весь час доносятся звуки заколачиваемых свай. Поезд останавливается, вагоны расцепляют и поднимают на домкратах. Российские колесные тележки на 1520 миллиметров меняют на европейские на 1435 миллиметров, опускают вагон и все закрепляют. Причем в самом депо рельсы – 1520 мм и этого достаточно, чтобы поезд с колесами 1435 мм мог стоять и ехать. Колеса не соскальзывают с рельс за счет контррельс, которые подпирают колеса с другой стороны. Проходит час, поезд выезжает из депо уже на европейские рельсы, погранцы отдают паспорта и аривидерчи! Лишь один вопрос остается: при чем здесь было наше купе?
Как у вас с вулканологией? Хорошо? Значит, мы поймем друг друга. Если нет, то чуть ниже будет список очень нужных понятий этой науки.
Азорских островов девять: Сан-Мигель, Санта-Мария, Терсейра, Пику, Фаял, Грасиоза, Корву, Сан-Жоржи и Флореш. Раскиданы они в Атлантическом океане на 600 километров с запада на восток, лежат в полутора тысячах километров от континентальной Португалии и в трех с половиной тысячах километров от США. Не центр Атлантики, но что-то вроде того.
Все девять Азорских островов - вулканы. Действующие и не очень. Последнее мощное извержение случилось тут в 1957 году: вулкан на Фаяле извергся так сильно, что остров прибавил к своей площади около пяти квадратных километров и обрушил цены на недвижимость на Азорах. Еще бы! Кому охота покупать домик в деревне, который стоит на «фугасе»!? По крайней мере, так думали азорские риелторы и стали отдавать дома задарма. Из-за низких цен на «недвижку» очень многие американцы, которым вулкан не вулкан, если сделка хорошая, понакупили себе на Азорах жилья. Серьезно, даже сейчас, шестьдесят лет спустя после фаяльского извержения, тут и там можно увидеть американские флаги над азорскими домами: чей-то прадедушка подсуетился обеспечить потомство «зимними» квартирами в тепле и с видом на океан.
Все Азоры делят на три группы (если вы еще не открыли карту, сейчас самое время это сделать): восточную (Сан-Мигель и Санта-Мария), центральную (Терсейра, Пику, Фаял, Грасиоза, Сан-Жоржи) и западную (Корву и Флореш).
Азорам «повезло» возникнуть на стыке трех тектонических плит: Евразийской, Африканской и Северо-Американской, - причем семь островов лежат на Евразийской плите, Флореш и Корву - на Северо-Американской, а Африканская плита скрыта под водой и лишь примыкает к Азорам. И год за годом миллиметр за миллиметром западные Азорские острова «отъезжают» от всех остальных.
Самый старый остров в Азорском архипелаге - Санта-Мария. Он то появлялся, то снова исчезал под водой примерно (очень примерно!) 220 миллионов лет назад, в то самое время, когда вышеназванные плиты активно двигались и тем самым создали Атлантический океан. Самый молодой остров Азоров (или один из самых молодых) - Грасиоза. Ему всего-то несколько миллионов годков.
А теперь давайте сделаем так. Прежде чем «Остапа понесет дальше», устроим небольшой ликбез по «вулканическим» терминам. Они пригодятся чуть позже, да и вообще в наш век цифровых технологий без вулканов никуда, ведь только их извержение сможет оторвать некоторых людей от компьютера.
(Прочитав в моем черновике эту строчку, Настя сказала, что я старый зануда и давно пора меня сбросить с «парохода современности». Я ответил, что строчка останется на месте или я сам с этого парохода сброшусь. Вот. Так просто меня не прогнуть.)
Извержения вулканов бывают разными.
Самый частый тип – гавайский, когда очень жидкая лава неспешно течет изо всех щелей вулкана: трещин, отверстий, жерл.
Стромболианский тип (в честь итальянского вулкана Стромболи) - когда вулкан время от времени выплевывает из жерла лавовые бомбы и изредка мощно растекается лавой.
Плинианский тип (по имени римского ученого Плиния Старшего, который не успел вовремя «дернуть» из Помпеев и погиб) - когда вулкан «тошнит» лавой быстро и мощно. Да, как в Помпеях. Чихнуть не успеешь, как весь город заливает раскаленным базальтом.
Гавайский, стромболианский и плинианский - основные типы извержений. Есть и другие.
Лава, то есть расплавленная горная порода, тоже бывает разной.
Самая жаркая - базальтовая. Температура в ней достигает 1300 градусов Цельсия, цвет у нее ярко-красный и даже желтый, и встречается она чаще всего, то есть вулканов, которые растекаются раскаленным базальтом, на планете Земля большинство. Азорские острова в это большинство входят.