Финляндия. Через три войны к миру
Шрифт:
Формально финские броненосцы были почти в три раза слабее советских линкоров типа «Петропавловск». Да и крейсер проекта 26 «Киров» мог один на один утопить «Вайнемяйнен», но только при встрече в открытом море. Но финны строили свои броненосцы исключительно для действий в шхерах, где они практически были недоступны для артогня линкоров и крейсеров. Удачная маскировка среди островов защищала их и от авиации.
Подводный флот Финляндии состоял из пяти малых подводных лодок.
В состав финского флота на Балтийском море входили шесть канонерских лодок. «Аунус» («Aunus») и Виена («Viena») были переоборудованы из торговых судов, а остальные представляли собой русские сторожевые
К 1939 г. в составе флота было семь торпедных катеров. Из них пять («Isku», «Vinha», «Raju», «Syoksy» и «Nuoli») постройки 1926–1929 гг., английского типа, фирмы «Воспер Торникрофт». Два торпедных катера, «Sisu II» и «Hurja» (бывшие MAS-220 и MAS-221), были построены в 1917 г. в Италии и куплены финнами в 1920 г.
Кроме того, в состав финского флота входили вооруженные ледоколы, тральщики, минные заградители, плавбазы и десятки речных катеров.
Ладожская военная флотилия базировалась на порт Лахденпохья. На острове Ойтто был склад мин (200 мин обр. 1908 г. и 150 мин типа HIS). В состав флотилии входили 5 канонерских лодок, 3 вооруженных ледокола и два десятка малых судов и катеров.
К этому времени финны перестали соблюдать условия Тартуского договора, ограничивавшего тоннаж боевых судов на Ладоге 100 тоннами, а калибр орудий — 47 миллиметрами.
Интересно, что осенью 1938 г. финские торговые суда ушли с Ладоги по Неве в порты Финского залива. Но обратно власти СССР в 1939 г. их не пропустили.
Резервом финского флота были морские силы шюцкора, которые имели свои береговые базы, где располагались штабы флотилий катеров и проходили обучение личного состава и ремонт катеров. Шюцкоровцами укомплектовывалась и обслуживалась разветвленная сеть постов наблюдения и связи, береговые батареи противокатерной и противодесантной обороны, посты воздушного наблюдения, оповещения и связи и зенитные батареи малокалиберной артиллерии.
Силы морского шюцкора подразделялись на флотилии, организованные в каждом укрепрайоне Береговой обороны. В каждой флотилии насчитывалось четыре дивизиона катеров (дивизион сторожевых катеров, дивизион минно-заградительных катеров, дивизион противодесантных катеров и дивизион катеров связи). Всего в шюцкоровском флоте было 17 дивизионов. Количество катеров в дивизионе зависело от характера службы и района расположения дивизиона и составляло от 8 до 30 единиц. В общей сложности морские силы шюцкора располагали 363 моторными катерами, 50 из которых были достаточно крупными (типа «SP») и имели на вооружении орудия калибра 20–76 мм.
Финская морская авиация состояла из 36-й и 39-й авиагрупп, имевших на вооружении гидросамолеты-разведчики.
Финская канонерская лодка «Уусимаа», бывший сторожевой корабль царского флота «Гагара»
Наконец, финны имели сотни русских береговых орудий, а также береговые орудия, переданные Англией и Швецией. Финнам удалось создать сплошную зону обстрела вдоль всей своей морской границы как в Финском заливе, так и на Ладожском озере. К примеру, в состав 3-го берегового артиллерийского полка на Ладожском озере входило 35 орудийных позиций, где находилось 26—152-мм, 6—120-мм, 18—87-мм, 10—75-мм и 16—57-мм орудий.
В мирное время Силы обороны Финляндии насчитывали 37 тысяч человек (примерно 1 % населения страны), включая 2400 офицеров. Главнокомандующим в мирное время был президент страны К. Каллио, начальником Генерального штаба — генерал Л. Эш, должность Инспектора армии занимал генерал-лейтенант X. Эстерман. Совет обороны, бывший консультативным органом, возглавлял маршал Карл Густав Маннергейм.
Сухопутные войска состояли из трех пехотных дивизий и одной бронекавалерийской бригады (60 танков). Пехотная дивизия четырехполкового состава по штату насчитывала 14 200 человек. В составе пехотной дивизии имелось три стрелковых полка, отдельный батальон тяжелых орудий и артиллерийский полк. Всего в дивизии положено было иметь 250 пистолетов-пулеметов, 250 ручных и 116 станковых пулеметов. В пехотных дивизиях имелись до 18 противотанковых пушек, обычно калибра 37 мм, в редких случаях — калибра 47 мм.
В составе пехотного полка артиллерии не было, за исключением минометной роты, оснащенной четырьмя 81-мм минометами (типа Стокса — Брандта).
Резервом финской армии была военизированная организация — Шюцкор. Это название пошло от шведского слова Skyddskar — охранный корпус. А СС у немцев — это сокращение от слова Schutzstaffeln — охранный отряд. Забавно, что в этом вопросе немцы отстали от финнов на 16 лет. У них Schutzstaffeln (сокращенно — SS) появились только в 1934 г. Как видим, названия звучат по-немецки и по-шведски по-разному, а переводятся одинаково. Главное же то, что функции шюцкора и СС были тождественны: внутри страны — расправы с инакомыслящими, а в военное время — ведение боевых действий самостоятельно или совместно с армией. Кстати, СС и шюцкор активно сотрудничали.
В 1927 г. в Финляндии был принят закон, по которому шюцкор стал частью вооруженных сил республики. Подчинялся он только президенту страны. В конце 1930-х годов численность шюцкора превышала 100 тысяч человек. Шюцкоровцы имели право хранить дома личное оружие. Кроме того, на вооружении шюцкора имелись десятки орудий, бронеавтомобилей и морских катеров.
Важнейшим элементом обороны Финляндии являлась линия Маннергейма. А ее главным архитектором была матушка природа. Фланги ее упирались в Финский залив и в Ладожское озеро. Берег Финского залива прикрывали береговые батареи крупного калибра, а в районе Тайпале на берегу Ладожского озера были созданы железобетонные форты с восемью 120– и 152-мм береговыми орудиями.
Всю территорию Карельского перешейка покрывают крупные лесные массивы, десятки малых и средних озер и речушек. Озера и реки имеют болотистые или каменистые крутые берега. В лесах повсюду встречаются каменистые гряды и многочисленные валуны крупных размеров. Бельгийский генерал Баду писал: «Нигде в мире природные условия не были так благоприятны для постройки укрепленных линий, как в Карелии».
Строительство первых укреплений на Карельском перешейке финны начали в 1924 г. Строительством руководили английские генералы, французские и бельгийские военные инженеры. Среди них стоит отметить английского генерала Кирка и бельгийского генерала Баду. Разумеется, в финской литературе их роль затушевывается, а главным строителем, «отцом» линии Маннергейма делается финский генерал P.O. Энкель.
Железобетонные сооружения линии Маннергейма принято делить на постройки первого поколения (1929–1937 гг.) и второго поколения (1938–1939 гг.).
Доты первого поколения были небольшие, одноэтажные, на один — три пулемета, не имели убежищ для гарнизона и внутреннего оборудования. Толщина железобетонных стен достигала 2 м, горизонтального покрытия — 1,75—2 м. Впоследствии эти доты были усилены: утолщены стены, установлены на амбразурах броневые плиты.
Доты второго поколения финская печать окрестила миллионными или дотами-миллионерами, поскольку стоимость каждого из них превышала миллион финских марок.