Газета "Своими Именами" №11 от 11.03.2014
Шрифт:
Сегодня, четвёрного марта, было покушение «Правого сектора» на одного из двух главных лидеров антимайдана, Антон Давидченко. Блокировали дорогу, остановили машину, выволокли вооружённого охранника. Шофер дал полный газ и сумел вывезти лидера. У охранника отобрали пистолет, но отпустили. Что это был именно «Правый сектор», они даже не скрывали. Но охранник им был не нужен.
Для меня тут не было ничего нового. Я слышал в своей жизни про террор эстонских и молдавских нацистов, начиная с 1989 года, против лидеров Интердвижений, моих друзей и товарищей, а также членов их семей. Знаю в деталях, как Евгения Когана, лидера Интердвижения Эстонии, сделали инвалидом в 1989 г. Окончательно его добили эстонские врачи-убийцы в больнице, когда он имел несчастье туда попасть, в 2007 г. Это нормально, так было всегда и во все
Член дружины антимайдана, представившийся псевдонимом «Суровый», согласился прокомментировать ситуацию с нацистами в Одессе:
«Правый сектор» Одессы – это студенты с Западной Украины, которые учатся в нашем городе, особенно в Университете им. Мечникова и Строительном институте. Одесситы есть, но мало. Мобилизация идёт через социальные сети. Они организовывают координацию тех, кто приезжает к ним из Киева в рамках «поездов дружбы», как они их называют. Селят, где подешевле. Многие из них дети, но дети с дубинами. Тем, кто брали власть в Киеве, сегодня обещают в этом городе квартиры. Так и эти, которые едут в Одессу, тоже полагают, что они будут жить здесь. Им пообещали, что они станут помощниками депутатов. Весь костяк тех, кто с дубинами охраняет евромайдан у памятника Дюку, – с Западной Украины. Похоже на то, что сюда специально присылают именно детей, чтобы их побили, а там потом закричали: «ведь это наши дети!». И потом приехали бы нас карать за то, что здесь их детей побили. Другими словами, поднять там всю общественность на поездку давить Одессу.
Александр Сивов
ПОЛИТИКА И ЭКОНОМИКА
Я НЕ БЕДНЫЙ, Я - СРЕДНИЙ КЛАСС!
Деньги, которыми обладаешь,— орудие свободы;
те, за которыми гонишься, — орудие рабства.
Карл Маркс
“Считаете ли Вы себя бедным?” - такой вопрос задали социологи США гражданам, оставшимся без жилья и живущим в палаточных городках. Результат лично для меня был удивителен, более 70% опрошенных не признали себя бедняками, охарактеризовав свое положение как временные трудности среднего класса. У человека нет денег даже на съём жилья, но признать свое положение он не хочет - почему?
Отчасти такое же мышление массово распространено и у нас, живущие на зарплату в 15-20 или 25 тыс. рублей вполне серьезно считают себя средним классом - сколько я таких повстречал. Откуда берется убежденность, что средний класс - это когда ты работаешь за еду, одежду, ЖКХ и возможность получить кредит на кабальных условиях? Все знают, что средний класс - это прослойка между богатыми и бедными, а что есть бедность? Бедность - это невозможность на необходимом уровне удовлетворять свои основные потребности и отсутствие возможности к долгосрочным накоплениям.
Но на самом деле меня интересует не бедность в целом, а так называемая “работающая бедность”, ведь именно в этой части общества ложь и несправедливость капитализма наиболее очевидна.
Когда наличие официальной зарплаты и полная занятость не дают трудящемуся возможности обеспечить себе естественный уровень потребления - это и называется “работающая бедность”. Некоторые скажут: “Что значит естественный, неужели на еду не заработать? Ерунда!”, - но не всё так просто. Естественные потребности человека не заканчиваются едой - это одежда, пригодное жилье, возможность иметь детей и возможность делать достаточные накопления - не жить “от зарплаты до зарплаты” и не лезть в кредит для покупки нового холодильника. Неужели работник с доходом в 20-25 тыс. сможет скопить на 1-комнатную квартиру в провинции, ведь ипотеку (до конца жизни) ему не дадут, тяжеловато с такой зарплатой создать полноценную семью, ведь придется либо ютиться с родителями, либо снимать жильё за круглую сумму. Можно и дальше достаточно подробно говорить о признаках “работающей бедности” - это и трудности с приобретением предметов длительного потребления (к примеру, стиральная машинка, плита...), и страх увольнения, вызванный отсутствием денег, на которые можно жить во время поиска работы, и так далее и так далее, - позволив читателю найти себя в списке. Но все это не дает ответа на изначальный вопрос “почему?”. Почему люди склонны к самообману, причисляя себя к так называемому среднему классу (по классификации Всемирного банка, это “группа населения, способная покупать импортные товары высокого качества, импортные машины, осуществлять международные путешествия, а также имеет доступ и возможности пользоваться услугами международного уровня, включая высшее образование”), который составляет в России не более 9% населения и начинается с месячного дохода в 80-100 тыс. в зависимости от региона?
На самом деле всё очень просто, везде и всюду внушается мысль: “Если бедный, значит лох, недоделанный, неудачник “. То есть ты сам виноват - не добился, не смог заработать! Не важно, чем ты занимался, что делал и чего хотел, ведь у тебя нет денег, значит ты ноль. И для того, чтобы не быть “лохом”, человек пытается показать атрибут достатка - дорогой телефон, автомобиль, конечно, он не признаётся, что беден - это так обидно и неприятно. Люди у нас живут в иллюзии возможностей хорошо заработать и хорошо жить, но вместо хорошей жизни приходится лишь копить на её внешние атрибуты. А называть себя средним классом - это значит быть таким же, как и все, чувствовать себя “нормальным”. Вот только средний он не по финансовому положению в целом, а средний по уровню зарплаты среди той самой “работающей бедноты” и бедный по лишениям. Да уж, ловко - ничего не скажешь, такому “крепкому середнячку” и возмущаться вроде нечем, всё как у всех, хотелось бы, конечно, побольше, но ничего, если что - кредит возьмет, а отдаст “поооотооооом”, вернее потом, кровью и макаронами в тарелке.
Не обманывайте себя, мы бедны, просто развитие науки и удешевление производства позволило работающему бедняку не ходить в заштопанных обносках с полупустым животом, а наследие СССР даёт ему возможность не ютиться в подвале, на чердаке или каком-нибудь общем бараке. Однако такой бедности не стоит стыдиться, чего стыдиться нянечке в детсаду или рабочему на заводе - разве они бездельники и паразиты?
Россия в руках мирового капитала, а ему нужны люди, погрязшие в долгах, они сговорчивы, пугливы и трясутся за подачку. Но когда обычный бедняк понимает, что ему нечего особо терять и его бедность - это надолго, то бедняки из виртуального среднего класса держатся за стабильность и не создают проблем, живя в мире иллюзий и вечных надежд, которые потом внезапно сменяются старостью с копеечной пенсией. Может, хватит иллюзий?
Товарищ Горзон
ЦЕНА НА ГАЗ МОЖЕТ ВЫРАСТИ В 1,5 РАЗА
К президентской комиссии по ТЭКу, на которой планируется обсуждать ценообразование на газ на внутреннем рынке, Минэкономразвития подготовило пакет своих предложений о реформировании в этой области. Среди предложений министерства — поэтапное увеличение тарифов на транспортировку газа по областным газораспределительным сетям (ГРО) в 3,5–5 раз.
«Целесообразно увеличить тарифы на транспортировку газа по сетям ГРО более быстрыми темпами в целях увеличения привлекательности для бизнеса инвестировать в газификацию, — говорится в документах Минэкономразвития. — Сейчас этим, по сути, занимаются лишь “Газпром” и региональные власти за счет спецнадбавки. Однако вопрос непростой, так как для обеспечения прибыльности таких инвестиций тариф должен быть около 2–3 тыс. рублей за 1 тыс. куб. м, а сейчас в среднем 600 рублей на 1 тыс. куб. м. При этом конечная цена на газ будет расти незначительно при условии, что процесс растянется во времени».
В пресс-службах Минэкономразвития и «Газпрома» предложения Минэкономразвития не прокомментировали. Представитель Федеральной службы по тарифам (ФСТ) сообщил, что в ведомство такая инициатива не поступала.
Источник «Известий» в «Газпроме» пояснил, что итоговая цена газа для потребителей складывается из тарифа на его транспортировку, снабженческо-сбытовой надбавки региональных газовых компаний и оптовой цены «Газпрома» на голубое топливо.
Тарифы на транспорт газа включают в том числе расходы на содержание и обслуживание региональных газовых сетей.