Герои подполья. Выпуск 2
Шрифт:
полетели листовки. Собрание пришлось отменить.
Подпольщики совершали смелые диверсии, рвали те-
лефонную связь, портили на предприятиях электромоторы.
Связной подпольного горкома комсомола Анатолий Медвед-
кий с группой товарищей заминировал и взорвал паровоз
прямо на промывочной канаве в депо. Летом 1943 года
подпольщики подожгли снабжавший воинские части хлебо-
завод, и гитлеровцы были вынуждены возить хлеб из глубо-
кого тыла.
В
таря ГК ВЛКСМ Зинаиду Наматевс и Анатолия Медвец-
кого. Являясь связным горкома комсомола, Медведкий
знал о подполье все. Но юноша (ему было всего 16 лет)
проявил исключительную стойкость. Его зверски истязали,
пытались напоить, шантажировали. Герой выдержал все.
«Я потерял счет дням,— вспоминает А. В. Медведкий.— Ино-
гда мне хотелось, чтобы поскорее расстреляли, только бы
не мучили. Иногда казалось, что вот-вот расскажу все.
Но кончаются пытки, меня полуживого снова бросают в ка-
меру. Медленно возвращается сознание. Предать това-
рищей? Чтобы их так же мучили? Нет, ни за что!» *.
В ноябре 1942 года обком партии создал Смоленский
подпольный горком партии (секретарь И. П. Мозин). Снаб-
женные радиостанцией и портативной типографией, члены
горкома в декабре 1942 года перешли линию фронте и обо-
сновались при штабе партизанского полка имени Тринад-
цати.
В портативной типографии были отпечатаны десятки
листовок, обращенных к населению Смоленска. Разведчики-
партизаны переправляли их в город, где передавали под-
польщикам для распространения. Были выпущены обра-
щения «К женщинам и девушкам Смоленска», «К молоде-
жи Смоленска» и другие. В каждом из них ставились яс-
ные задачи, давались конкретные советы, какими методами
вести борьбу с врагом. Так, в обращении «К железнодо-
рожникам Смоленщины» говорилось: «Родина зовет вас к ак-
тивной борьбе с заклятым врагом. Если ты не в парти-
занском отряде, если немцы заставили тебя работать, то
сделай все, чтобы сорвать движение по железным дорогам...
Родина требует от тебя держать связь с партизанами, ор-
ганизовывать крушение поездов, порчу вагонов, паровозов,
путей, мостов».
В Стодолищенском районе партизанскую борьбу в
начале оккупации возглавил работник милиции комму-
нист Е. Д. Макаренков, оставленный в тылу врага райкомом
партии. Обосновавшись в лесу близ поселка Красное Зна-
мя, группа партизан под его руководством занялась дивер-
сиями: подрывала мосты, уничтожала телефонную и телег-
рафную связь,
менно Е. Д. Макаренков сколачивал по деревням подполь-
ные партизанские группы. В поселке стеклозавода «Крас-
ное Знамя» им была создана подпольная группа, куда во-
шли коммунисты В. И. Гузиков, И. П. Рыбочкин, П. И. Пав-
ловский, Г. С. Степанов, Ф. И. Чубкин и другие. Группа за-
нялась сбором оружия, подготовкой партизанского отряда.
Широко развернуть работу она не успела. 29 октября
1941 года каратели окружили поселок, арестовали под-
польщиков. После пыток и издевательств патриоты были
казнены1. Однако пламя борьбы в районе не угасло.
В районном центре Стодолище с первых дней оккупации
сложилась подпольная группа в лагере военнопленных.
Ее возглавили московские ополченцы — аспиранты МГУ
К. А. Воскресенский и А. И. Савилов. В группу входили
Д. Г. Даричев, Б. А. Миролюбов2, Н. Д. Борисов, П. А. Бра-
гин, Н. М. Вавилов, Г. Т. Бородин, И. Т. Букреев и другие —
всего 26 человек. К. А. Воскресенский, пользовавшийся
доверием коменданта, жил на частной квартире. Он свя-
зался с местными патриотами, создал небольшие подполь-
ные группы в поселке Стодолище, в деревнях Братаничи,
Кубарки, Шмаково, Полуево, которые оказывали помощь
военнопленным: передавали в лагерь продовольствие, меди-
каменты, укрывали беглецов, переправляли их к партиза-
нам.
Основным объектом боевой деятельности подпольщиков
являлось шоссе Смоленск — Рославль. Это была важная для
гитлеровцев коммуникация. По шоссе шли грузы для 4-й
танковой армии, производилась передислокация войск.
К. А. Воскресенский работал дорожным мастером. Поль-
зуясь тем, что гитлеровцы не были знакомы с правилами
эксплуатации шоссейных дорог в условиях русской зимы
и бурных весенних паводков, он давал неправильные уста-
новки по снегозащите. Снег сгребался в валы непосредствен-
но у полотна дороги. В результате при снежных заносах
шрссе быстро становилось непроезжим. На его очистку
сгоняли тысячи людей и даже воинские части, но это ма-
ло помогало. Срывались воинские перевозки, колонны ма-
шин заносило снегом, застывали моторы. Весной 1942 года
из-за глубокого промерзания обочин шоссе началось вспу-
чивание полотна дороги. Гитлеровцы приказали засыпать
топи гравием. Подпольщики же использовали тонкий песок.
В результате шоссе превратилось в непроезжее месиво.